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杭州地鐵7號線

杭州地鐵7號線長47.48公里，主體位於江南的蕭山區內，標識色是■浪漫紫[1]，西起上城區吳山廣場、並與4號線、2號線形成轉乘，向東走向與機場高速平行直至蕭山國際機場，後沿北直到錢塘區，設有24個站點[2]。該線為連接線，實現了城站火車站和蕭山國際機場的軌道連接，進一步加強了錢江新城和錢江世紀城兩個CBD的直接聯繫，同時在蕭山境內沿建設三路、建設四路發展軸輻射，是未來的一條主要軌道路線。其中，地鐵7號線市民中心站（杭州地鐵4號線與7號線的轉車站）於2013年5月17日開工。[3]7號線首通段為奧體中心站至江東二路站，全長約39.3公里，於2020年12月30日開通營運[4]。過江段為奧體中心站至市民中心站，全長約3.0km，於2021年9月17日開通營運。全線於2022年4月1日建成通車營運[5]，全程約63分鐘；而從吳山廣場至蕭山國際機場共16個站，需時43分鐘。

杭州地鐵7號線
7號線列車正離開奧體中心站
概覽
營運地點 中國浙江省浙江省杭州市上城區、濱江區、蕭山區和錢塘區
服務類型城市軌道交通路線
所屬系統杭州地鐵
目前狀況營運中
起點站吳山廣場站
終點站江東二路站
技術數據
路線結構地下
路線長度47.48公里
車站數目24
軌距1,435毫米（標準軌）
電氣化方式電纜供電，直流1500伏
閉塞方式移動閉塞
車廠江東三路停車場
盈中車廠
使用車型A型車
列車編組6節編組
營運資訊
開通營運2020年12月30日（3年131天）
最近延伸2022年4月1日，​2年前​（2022-04-01）
營運者杭州地鐵營運有限公司（客運三公司）

路線走向 編輯

杭州地鐵7號線西起吳山廣場，止於大江東片區的江東二路，路線連接吳山廣場、城站火車站、采荷地區、錢江新城、奧體博覽城、錢江世紀城、蕭山國際機場及大江東片區。

7號線工程起於上城區清波街道的吳山廣場站，經河坊街區塊、錢江新城、濱江區奧體區塊、蕭山區東部多個鎮街、蕭山國際機場、錢塘區江東區塊，至錢塘區東沙湖核心區的江東二路站。路線主要路由為河坊街——海潮路——杭海路——解放東路——錢塘江——飛虹路——蕭郵路——建設三路——建設四路——商貿路——蕭山國際機場區域——永盛路——新港路——青六路。路線全長約47.48km，全部為地下線。全線共設車站24座，平均站間距為2084m，最大站間距為3583m，位於蕭山國際機場站～永盛路站區間；最小站間距為756m，位於新興路站～新漢路站區間。 地鐵7號線工程設盈中車廠和江東三路停車場。其中，江東三路停車場出入場線約為2.77 km，位於江東三路附近；盈中車廠出入段線約為1.54km，位於杭金衢高速公路東側。根據杭州市線網規劃修編的安排，7號線大架修基地位於新灣車輛綜合基地，與8號線共享。[6][7]

車站資訊 編輯

 
吳山廣場站工地，2019年7月
 
觀音塘（工程名：四季青）站工地，2019年11月
 
市民中心站工地，2020年6月
 
7號線路線圖，攝於吳山廣場站
 
區段 站名 轉乘路線 所在地 月台形式 啟用日期
一期 吳山廣場 — 上城區 地下三層島式 2022年4月1日
江城路 5號線
莫邪塘 18號線（在建） 地下二層島式 2022年4月22日
觀音塘 9號線 地下二層雙島式 2022年4月1日
市民中心 4號線 地下三層島式 2021年9月17日
奧體中心 6號線 濱江區 地下二層島式 2020年12月30日
興議 — 蕭山區
明星路 15號線（在建）
建設三路 2號線 地下三層島式
新興路 — 地下二層島式
新漢路
新街
合歡路
盈中
坎山
新港
蕭山國際機場 1號線
19號線 		地下三層島式
永盛路 19號線 地下二層島式
新鎮路 — 錢塘區
義蓬
塘新線
青六中路 8號線
啟成路 —
江東二路

設計 編輯

7號線以「脈動杭城」為主題，採用動感與活力的設計語言打造個性化車站空間氣氛，體現包容、大氣、開放的文化內涵。

特色裝飾車站：江東二路、青六中路、塘新線、永盛路、蕭山國際機場、新興路、奧體中心、市民中心、觀音塘、江城路、吳山廣場

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    吳山廣場站設計考量了南宋藝術古、渾、元的審美取向，採用榫接飛檐立柱樣式
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    江城路站延續5號線的徽派建築白牆黑瓦設計
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    觀音塘站以「經緯線」為設計理念，在空間裏組織出獨特城市記憶
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    市民中心站延續4號線的星空設計，配波紋鑲邊表現錢塘江潮的意境
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    奧體中心站以歷史文化、運動速度感為主題設計
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    新興路站以縱貫青藍色燈帶體現科技感
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    蕭山國際機場站採用紙飛機形天花板體現「雲上的日子」設計理念
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    永盛路站採用抽象化的無規則曲線體現絲綢紋路
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    塘新線站以彩燈方格象徵錢塘江邊的圍墾
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    青六中路站設計有橫向藍色波浪和LED星空分別象徵潮水和科技
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    江東二路站採用極簡主義風格設計

使用列車 編輯

 
 
PM157型列車內飾

轉乘車站 編輯

目前營運、在建以及規劃共有以下個車站可以轉乘其他地鐵路線

歷史 編輯

  • 7號線最早規劃為錢江世紀城至江東。路線由錢江世紀城站引出，於錢江世紀城、盈豐路兩站與2號線雙向跨月台轉車後折向東，路線平行於機場公路至蕭山國際機場，再折向北沿錢塘江東岸至江東區域。[8]
  • 2008年，經包括香港地鐵公司在內的專家論證，7號線南移方案確定，機場高速段南移至建設四路一線。同時，與2號線的轉乘調整至內環路站（今盈豐路站）、外環路站（今飛虹路站），終點站不再為世紀城站，以便路線在內環路站以西轉向奧體中心站（今博覽中心站）與6號線轉乘並繼續向市區方向延伸。[9][10]
  • 2010年，本線確定不再與2號線跨月台轉車，2號線內環路、外環路站隨之開工。
  • 2016年12月，國家發改委批覆《杭州市城市軌道交通第三期建設規劃（2017-2022年）》，本路線總體線位正式確定。[11]
  • 2017年5月，規劃微調，蕭山段新增坎山站、盈中站並調整機場西站[12]。機場以東段調整靖江站站位，由原先接駁中車基地改為進入靖江鎮中心（後又增加義南站）。
  • 奧體中心站於2017年首先開建，這也是與6號線的轉車站。
  • 2019年4月14日，盈中站結構封頂，是7號線首個封頂的車站。[13]
  • 2019年10月12日，二號風井-義蓬站右線隧道洞通,成為7號線首個貫通的區間。[14]
  • 2020年5月29日，7號線首列車出廠。[15]
  • 2020年7月8日，7號線江南段隧道全線貫通。[16]
  • 2020年8月5日，7號線首列電客車抵達盈中車廠。[17]
  • 2020年8月20日，7號線江南段正線短軌貫通。[18]
  • 2020年9月9日，7號線奧體中心站-江東三路停車場區段送電成功。[19]
  • 2020年9月10日，7號線江南段電纜熱滑[20]
  • 2020年10月11日，杭州市人民政府批覆了7號線的正式站名，其中11個站名與工程名不同。[21]
  • 2020年11月18日，7號線江南段開始按運行圖試運轉[22]
  • 2020年12月30日，7號線江南段開通營運[23]
  • 2021年1月5日，7號線過江段短軌貫通[24]
  • 2021年3月1日，7號線過江段電纜熱滑[25]
  • 2021年6月17日，7號線過江段開始按運行圖試運轉
  • 2021年8月7日，吳山廣場站～江城路站區間右線貫通，7號線剩餘段隧道全線貫通[26]
  • 2021年9月17日，7號線過江段（奧體中心站-市民中心站）開通營運[27]，剩餘段（吳山廣場站-觀音塘站）軌道貫通。
  • 2021年9月25日，7號線剩餘段（吳山廣場站-觀音塘站）完成熱滑試驗。
  • 2021年11月27日，7號線剩餘段開始按運行圖試運轉，列車到達市民中心站時將清客後繼續開往吳山廣場方向。
  • 2022年4月1日，7號線剩餘段開通營運，其中莫邪塘站暫緩開通。
  • 2022年4月22日，莫邪塘站開通營運。

事故 編輯

  • 2019年11月14日凌晨1時左右，7號線坎山-機場西區間隧道掘進過程中，附近的燃氣管道發生泄漏並導致地面塌陷，金星路三岔村附近多戶人家的房屋出現開裂情況，並有大量泥漿湧出。地鐵集團立刻組織搶修，事故中無人傷亡。[28]
  • 2020年7月3日凌晨3點左右，7號線耕文路站西北角改遷雨水管發生沉降，在短時強降雨的作用下發生水土流失，導致坑外地面沉降塌陷，並使得一台停於此處的小車墜入坑中，但事故未造成人員傷亡，地鐵基坑與周邊房屋處於安全狀態。[29]
  • 2021年1月4日傍晚，奧體中心站附近的信達壹號院四期工地發生基坑滲水，導致奧體中心站和興議站被迫於當晚19:37起關閉[30]。

參考資料 編輯

  1. ^ 杭州發佈. 杭州地铁7号线江北段、9号线南段即将亮相！沿线站点抢先看. 
  2. ^ 杭州地铁7号线确定进机场 杭绍城际铁路下月动工. 杭州網. 2016-06-14. （原始內容存檔於2017-07-31）. 
  3. ^ 杭州地铁7号线. 杭州地鐵生活入門網站. [2012年10月]. （原始內容存檔於2013-10-15）. 
  4. ^ 明天上午11点，四条地铁线同步开通运营！杭州实现10城区地铁全覆盖_杭州网. ori.hangzhou.com.cn. [2020-12-29]. （原始內容存檔於2021-01-03）. 
  5. ^ 杭州地铁7号线江北段、9号线一期南段、5号线宝善桥站，今天全部开通了. 都市快報. 2022-04-01 [2022-04-01]. （原始內容存檔於2022-06-12）. 
  6. ^ 杭州市轨道交通三期建设规划环评公众意见征询. 杭州地鐵官方網站. [2015年12月]. （原始內容存檔於2015-12-24）. 
  7. ^ 杭州地铁7号线（吴山广场站～江东二路站）工程可行性研究项目招标公告. 中國軌道交通網. [2016年4月]. （原始內容存檔於2016-05-31）. 
  8. ^ 杭州地铁远景规划（2050年）. 住在杭州網. [2022-01-26]. （原始內容存檔於2012-01-17）. 
  9. ^ 魏皓奮. 杭州地铁7号线要南移. 住在杭州網. [2022-01-26]. （原始內容存檔於2022-01-27）. 
  10. ^ 钱江世纪城控制性详细规划公共交通系统规划图. 錢江世紀城. [2022-01-26]. （原始內容存檔於2022-01-26）. 
  11. ^ 國家發展改革委. 国家发展改革委关于杭州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2022年）的批复. 國家發展改革委. [2022-01-26]. （原始內容存檔於2022-01-26）. 
  12. ^ 最新进展！地铁7号线工程批前公示发布，新增一站！. 搜狐. 2017-05-25 [2018-06-22]. （原始內容存檔於2018-06-22）. 
  13. ^ 地铁7号线首座站点（盈中站）主体结构封顶 _湘湖网_湘湖视界. 湘湖網. [2020-01-20]. （原始內容存檔於2019-04-15）. 
  14. ^ 杭州地铁7号线首个隧道贯通！. 鳳凰網浙江. 
  15. ^ 更大了！杭州地铁7号线列车亮相！紫色全新车型！_政务_澎湃新闻-The Paper. www.thepaper.cn. 
  16. ^ 杭州地铁7号线2标盾构区间全线贯通. cg.crec4.com. [2020-10-29]. （原始內容存檔於2020-08-09）. 
  17. ^ 杭州地铁7号线“阿紫”进场亮相 最快9月可开启热滑. 好看影片. 
  18. ^ 杭州地铁7号线短轨通. m.tielu.cn. [2020-10-29]. （原始內容存檔於2020-10-29）. 
  19. ^ 杭州地铁7号线工程奥体站至江东三路站接触网送电通告. [2020-10-29]. （原始內容存檔於2020-10-29）. 
  20. ^ 重磅！杭州地铁7号线今日开启热滑，离开通又进一步！. www.sohu.com. [2020-09-12]. （原始內容存檔於2020-10-29）. 
  21. ^ 杭州市人民政府关于杭州地铁7号线工程车站站名命名的批复. 杭州政府網. [2020-10-29]. （原始內容存檔於2020-10-18）. 
  22. ^ 快开通了！地铁7号线开始跑图，首通段为江东二路站-奥体中心站！. 網易. [2020-11-23]. （原始內容存檔於2020-11-22）. 
  23. ^ 4条地铁同时开通！杭州十城区实现地铁全覆盖. 百家號-央視新聞. [2021-01-01]. 原始內容存檔於2022-04-01. 
  24. ^ 【动态】杭州地铁7号线市奥区间过江隧道实现短轨通. 中鐵一局新運公司-公眾號. [2021-03-03]. 原始內容存檔於2022-06-22. 
  25. ^ 杭州地铁7号线过江隧道完成“热滑”试验，北段（吴山广场-奥体中心）有望年底通车！. 住在杭州網. [2021-03-03]. （原始內容存檔於2021-03-02）. 
  26. ^ 中鐵隧道股份. 杭州地铁7号线吴-江区间双线贯通. [2021-08-08]. （原始內容存檔於2021-08-08）. 
  27. ^ 9月17日下午3点，杭州地铁9号线一期北段将正式开通运营。. [2021-09-16]. （原始內容存檔於2021-09-16）. 
  28. ^ 地铁施工导致房屋开裂？杭州地铁集团回应说•••. 小強熱線-浙江教科. 
  29. ^ 杭州地铁施工路面塌陷奥迪车陷落. 小強熱線-浙江教科. [2020-10-29]. （原始內容存檔於2020-07-06）. 
  30. ^ 信达壹号院四期工地发生基坑渗水，情况得到控制，无人员伤亡. 都市快報. 2021-01-04 [2021-01-04]. （原始內容存檔於2021-01-08）. 
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