梅谷站 (日本)
日本鐵路車站
梅谷站(日語:梅ケ谷駅/うめがだにえき Umegadani eki */?)是位於三重縣度會郡大紀町大內山,東海旅客鐵道(JR東海)的紀勢本線車站。
梅谷站 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() 車站入口與月台(2023年7月) | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
梅ケ谷 – うめがだに – Umegadani | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 34°15′28.80″N 136°21′23.76″E / 34.2580000°N 136.3566000°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面2線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | ウカ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1965年(昭和40年)11月1日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日15人次(不含下車乘客) 2017 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
備註 | |||||||||||
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/JR_Central_Umegadani_Station_Entrance%2C_Mie_Pref.jpg/240px-JR_Central_Umegadani_Station_Entrance%2C_Mie_Pref.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8f/JR_Central_Umegadani_Station_Platform%2C_Mie_Pref.jpg/240px-JR_Central_Umegadani_Station_Platform%2C_Mie_Pref.jpg)
歷史
編輯在1965年(昭和40年)3月1日,來往天王寺至名古屋之間,途經國鐵阪和線、紀勢本線和關西本線的特急「黑潮」開始運行。在此之前,在天王寺鐵道管理局紀勢本線中,在建成此車站前,為兩站(大內山至紀伊長島)之間距離最長的路段。因設立特急列車而需要在中間建造列車交會處,而該交會處為現時梅谷站所有地,當時只是一個信號站(梅谷信號站)。後來,由於大內山村(現時為大紀町的一部分)請願希望除大內山站以外加設車站,因此在此信號站加設月台,升級為旅客車站[1][2]。
車站西邊的公園建立了車站啟用的記念石碑,碑上文字由齋藤昇書寫。
年表
編輯車站構造
編輯車站設有1面2線的島式月台,可進行列車交會的地面車站。月台處於較高的位置,西邊為1號月台,東邊為2號月台。車站出入口於中間樓梯,出入口連接道路,在路軌下面越過。車站由紀伊長島站管理的無人車站。車站往紀伊長島方向可見荷坂隧道路牌。
月台
編輯月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
---|---|---|---|
1 | ■紀勢本線 | 上行 | 松阪、名古屋方向[註釋 1] |
2 | 下行 | 尾鷲、新宮方向[註釋 1] |
使用狀況
編輯根據「三重縣統計書」,以下列出近年1日平均乘車人次。
年度 | 一日平均 乘車人次 |
---|---|
1998年 | 27 |
1999年 | 34 |
2000年 | 28 |
2001年 | 29 |
2002年 | 26 |
2003年 | 27 |
2004年 | 28 |
2005年 | 22 |
2006年 | 18 |
2007年 | 21 |
2008年 | 20 |
2009年 | 25 |
2010年 | 27 |
2011年 | 26 |
2012年 | 20 |
2013年 | 20 |
2014年 | 21 |
2015年 | 18 |
2016年 | 18 |
2017年 | 15 |
車站周邊
編輯車站南邊為荷坂峠。紀勢本線在此站至紀伊長島站之間透過隧道越過荷坂峠,跨越伊勢國與紀伊國。車站東邊設有國道42號,沿此國道設有零散的村落。車站西邊設有八柱神社和公園,公園內設有公眾廁所。車站北邊在梅谷路口,國道與三重縣道758號檜原大內山線的分支點。
此車站附近設有熊野古道伊勢路荷坂峠與髮夾峠(日語:ツヅラト峠)路線的登山口。部分下行特急「南紀」會臨時停此站,分便登山人士。在同一登山路線中,在此站出發比紀伊長島站較方便。