歐塞爾聖熱爾韋站
歐塞爾聖熱爾韋站(法語:Gare d'Auxerre-Saint-Gervais),簡稱"歐塞爾站",是法國的一個鐵路車站,位於法國中北部城市,約訥省省會歐塞爾。
歐塞爾聖熱爾韋站主站房 | |||||||||||||
位置 | ![]() 6, rue Paul Doumer, 89000 AUXERRE | ||||||||||||
地理坐標 | 47°47′53″N 3°35′06″E / 47.79806°N 3.58500°E | ||||||||||||
海拔 | 102 | ||||||||||||
車站類別 | 客運車站 | ||||||||||||
擁有者 | ![]() | ||||||||||||
營運者 | ![]() | ||||||||||||
途經路線 | 拉米-孔訥鐵路 | ||||||||||||
車站構造 | |||||||||||||
站體類型 | 地面單側式車站 | ||||||||||||
月台 | 3 | ||||||||||||
股道 | 5 | ||||||||||||
其他資訊 | |||||||||||||
使用狀態 | 使用中 | ||||||||||||
車站編號 | 683573 | ||||||||||||
歷史 | |||||||||||||
啟用日期 | 1855年8月11日 | ||||||||||||
營運資訊 | |||||||||||||
乘客數量 (2016年[1]) | 372,956人次 | ||||||||||||
排行 | b級 | ||||||||||||
服務 | |||||||||||||
TER | |||||||||||||
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位置
編輯歐塞爾聖熱爾韋站位於歐塞爾市區的東部,拉米-孔訥鐵路174.246公里處,約訥河右岸。車站大致呈南北走向,開口朝西,面向歐塞爾市區。
站台設置
編輯歐塞爾聖熱爾韋站的站台具體設置入下圖所示:
↑(東) | ****** | ||||||||
存車線 | |||||||||
存車線 | |||||||||
1道(Voie 1) | |||||||||
站台 | |||||||||
B道(Voie B) | |||||||||
C道(Voie C) | |||||||||
站台 | |||||||||
D道(Voie D) | |||||||||
2道(Voie 2) | |||||||||
站台 | |||||||||
(主站房) | |||||||||
↓(西) |
車站歷史
編輯歐塞爾聖熱爾韋站修建於1855年,最初由巴黎-里昂-地中海鐵路公司運營,後來鐵路不斷向南延伸,連接孔訥和歐坦。1938年該公司被SNCF收購。
自二戰後,歐塞爾以南地區人口不斷外流,前往孔訥方向的鐵路因客流不佳而被迫關閉。1981年通車的法國高速鐵路東南線對歐塞爾的鐵路發展可以說是一場災難,不僅其在約訥省境內的正線上沒有設立任何站點,其僅有的聯絡線也只能連接拉米站,無法正向連接歐塞爾。此舉導致歐塞爾地區鐵路客流量不斷減少。2011年,僅有的拉米站連接馬賽方向的TGV列車因客流不足而取消;同年,歐塞爾前往歐坦方向的鐵路縮短至阿瓦隆。歐塞爾聖熱爾韋站由此徹底成為了法國鐵路網中的一個盲腸點,途徑此站的僅剩向北連通巴黎和向東繞經拉米站前往第戎方向的TER列車。同時,連接拉米站和歐塞爾之間的鐵路尚未電氣化和複線改造,通過能力非常有限,從巴黎前往歐塞爾方向列車,174公里的路程,最快也需要至少1小時40分鐘,在同樣的時間內,巴黎出發的TGV列車已可行駛至370公里外的羅訥省境內。對於歐塞爾而言,儘管2009年歐塞爾聖熱爾韋站進行了大範圍的翻新,但鐵路對於這座城市乃至這個地區而言,似乎已經變得可有可無了[2]。
停靠線路
編輯以下列車線路在歐塞爾聖熱爾韋站停靠[3]:
歐塞爾聖熱爾韋站列車線路表 | ||||
線路 | 車種 | 上一站 | 下一站 | 大致運行頻率[註 1] |
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巴黎—歐塞爾 | TER | 拉羅什-米熱訥/莫內托 | (終點) | 每天7趟左右 |
第戎—歐塞爾 | 莫內托 | (終點) | 每天1~2趟 | |
巴黎—克拉姆西/科爾比尼 | 拉羅什-米熱訥/莫內托 | 萬塞勒/克拉旺 | 每天6趟左右 | |
巴黎—阿瓦隆 | 拉羅什-米熱訥/莫內托 | 萬塞勒/克拉旺 | 每天6趟左右 | |
拉羅什-米熱訥—歐塞爾/阿瓦隆 | 拉羅什-米熱訥/莫內托 | (終點)/歐吉沃/萬塞勒/克拉旺 | 每天5趟左右 | |
拉羅什-米熱訥—克拉姆西/科爾比尼 | 拉羅什-米熱訥/莫內托 | 歐吉沃/萬塞勒/克拉旺 | 每天5趟左右 | |
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配套交通
編輯長途客車
編輯歐塞爾聖熱爾韋站對應的大巴車上下車地點位於車站正門附近。
停靠歐塞爾的大巴車 | ||
上下車地點 | 運營單位 | 主要目的地 |
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歐塞爾聖熱爾韋站 門口南側 |
Flixbus [註 1] |
(可直達或通過聯程中轉的方式,前往法國及歐洲11個目的地) |
Ouibus [註 1] |
(可直達或通過聯程中轉的方式,前往法國及歐洲3個目的地) | |
→阿瓦隆 | ||
MobiGo [4][註 3] |
LR801 利尼勒沙泰勒 · 聖弗洛朗坦 | |
城市公共交通
編輯leo 歐塞爾聖熱爾韋站附近的市內公共交通線路 | ||
公交車站名稱 | 位置 | 停靠線路[註 1][5] |
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Gare SNCF 火車站 |
歐塞爾聖熱爾韋站正門處 |
周一至六: |
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社會車輛
編輯歐塞爾聖熱爾韋站門口設有社會車輛停車場。
臨近車站
編輯歐塞爾聖熱爾韋站(Gare d'Auxerre-Saint-Gervais) | ||
上行車站 | 線路 | 下行車站 |
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莫內托 6km ← |
拉米-孔訥鐵路 | 歐吉-沃站 → 4.5km |
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參見
編輯參考文獻
編輯- ^ SNCF. Fréquentation en gares. SNCF Open Data. [日期]. (原始內容存檔於2019-01-24) (法語).
- ^ Auxerre AGENCE. Olivier Vidal, chocolatier : "Ramener le TGV à Auxerre rendrait la ville plus dynamique". lyonne. 2015-10-08 [2016-06-21]. (原始內容存檔於2015-10-11) (法語).
- ^ SNCF. 欧塞尔圣热尔韦站实时列车时刻表. SNCF (法語).[永久失效連結]
- ^ Mobigo. Olivier Vidal, chocolatier : "Ramener le TGV à Auxerre rendrait la ville plus dynamique". Viamobigo. [2019-01-23]. (原始內容存檔於2018-09-04) (法語).
- ^ LEO Transport. LEO_Plan AFFICHE (PDF). [2019-01-23] (法語).[永久失效連結]