濟濱城際鐵路

濟濱城際鐵路,即津濰高鐵至濟南聯絡線,是中國山東省一條建設中連接濟南市濱州市的高速鐵路,項目投資規模約193.5億元。線路為雙線,正線全長約129千米,西南起自濟南市濟南東站(與濟青高速鐵路等共站),東北至濱州市,與建設中的津濰高速鐵路相連。濟濱城際是環渤海地區山東省城際軌道交通網的一部分。

濟濱城際鐵路
概覽
營運範圍 中華人民共和國山東省
服務類型客運專線
目前狀況建設中
起點站濟南東站
濱州站
技術數據
線路等級客運專線
線路長度150.678公里
最高速度350km/h
正線數目複線
正綫間距5.0米
車站數目20
軌距1,435毫米標準軌
軌枕類型無碴軌道
最小曲線半徑一般7000米,困難5500米
最大坡度20‰
電氣化方式接觸網供電:50Hz 25,000V
閉塞方式自動閉塞
營運資訊
擁有者中國國家鐵路集團有限公司
營運者濟南局集團

根據2021年7月的規劃,濟濱高鐵正線全長145.287公里,設計時速350公里,項目線路西起濟南市,從濟南東站引出,向北經濟南市歷城區濟南高新區章丘區,上跨濟陽區商河縣,向東經濱州市惠民縣濱城區,接入濱州站。其中,濟南段鐵路線長90.53公里,新建遙牆機場站、濟陽站、商河站等3座車站,將打通起步區與遙牆機場、市區以及京滬二通道的聯繫。[1]

規劃

編輯

2016年3月24日,山東鐵路建設投資有限公司發佈《濟南至濱州城際鐵路項目可行性研究招標公告》。[2]

2020年6月22日,新建濟南至濱州鐵路社會穩定風險分析工作公示。[3]7月13日,濟濱高鐵環境影響評價公眾參與第一次信息公示。[4]9月7日,環評第二次公示。[5]

2022年1月14日,濟濱高鐵作為津濰高鐵至濟南聯絡線,獲得國家發改委批覆。[6]3月9日,環評第三次公示。[7]8月26日,濟濱高鐵初步設計獲得國鐵集團、山東省人民政府聯合批覆。[8]9月30日,濟南至濱州高鐵項目(天津至濰坊高鐵濟南聯絡線)正式開工建設。[9]

2023年5月16日,濟濱高鐵全線首榀箱梁成功架設。[10]

參考資料

編輯
  1. ^ 济滨高铁已报批. 快資訊. [2021-07-10]. (原始內容存檔於2021-07-10). 
  2. ^ 济南至滨州城际铁路项目可行性研究招标公告. 大漢網絡. [2016-04-05]. (原始內容存檔於2016-05-14). 
  3. ^ 新建济南至滨州铁路社会稳定风险分析工作公示. 濟南市城鄉交通運輸局. 濟南市交通委辦公室. 2020-06-22 [2022-01-09]. [失效連結]
  4. ^ 新建济南至滨州铁路环境影响评价公众参与第一次信息公示. 山東鐵路投資控股集團. 2020-07-13 [2022-04-13]. (原始內容存檔於2022-04-13). 
  5. ^ 新建济南至滨州铁路工程环境影响评价信息二次公示. 山東鐵路投資控股集團. 2020-09-07 [2022-04-13]. (原始內容存檔於2022-04-13). 
  6. ^ 国家发展改革委关于新建天津至潍坊 高速铁路可行性研究报告的批复. 中國國家發改委. 2022-01-10 [2022-01-16]. (原始內容存檔於2022-06-25). 
  7. ^ 新建济南至滨州铁路工程环境影响评价第三次信息公示. 山東鐵路投資控股集團. 2022-03-10 [2022-04-13]. (原始內容存檔於2022-04-13). 
  8. ^ 重大突破!济滨高铁项目初步设计获得批复. 微信. 濱州日報. 2022-09-03 [2022-09-05]. (原始內容存檔於2022-09-05). 
  9. ^ 津潍高铁济南联络线工程正式开工建设. 微信. 山東鐵路投資控股集團有限公司. 2022-09-30 [2022-10-01]. (原始內容存檔於2022-10-01). 
  10. ^ 济滨高铁全线首榀箱梁成功架设. 中工網. 工人日報. 2023-05-17 [2023-05-23]. (原始內容存檔於2023-08-15).