港嘴車站

江子翠
〔かうしすゐ〕 ^{[註 1]}
港嘴車站
Kangtsui Station
江子翠; 〔かうしすゐ〕 ; 港嘴車站; Kangtsui Station
位置	新北市板橋區
地理座標	25°1′20″N 121°28′58″E / 25.02222°N 121.48278°E
營運者	臺灣總督府鐵道部→臺灣鐵路管理局
途經路線	縱貫線
距離	33.8
車站構造
站體類型	平面車站
月台	岸式月台兩座
其他資訊
車站編號	無
車站等級	無人站（裁撤前）
歷史
啟用日期	1932年4月1日
關閉日期	1960年
舊稱	江子翠臨時停車場、江子翠汽油車無人站
位置
位置

25°01′25″N 121°28′42″E / 25.02361°N 121.47833°E / 25.02361; 121.47833

港嘴車站，日治時期站名江子翠（日語：江子翠／こうしすい〔かうしすゐ〕^Kōshisui^{[註 1]}），為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵道站，位於今台灣新北市板橋區縣民大道與三民路交叉口，已廢站。後來台北捷運也設有同樣名為江子翠站的捷運站，但兩同名車站的實際位置相距1公里。

車站構造

岸式月台兩座。

利用狀況

目前已廢除，廢除前為無人站。

歷年旅客人次紀錄^{[註 2]}
年	年間				1日平均
年	上車	下車	上下車計	來源	上車	上下車
1932年度	23,842	30,052	53,894	^[1]	65	148
1933年度	21,572	26,305	47,877	^[2]	59	131
1934年度	18,886	21,803	40,689	^[3]	52	111
1935年度	16,066	19,398	35,464	^[4]	44	97
1936年度	13,570	16,836	30,406	^[5]	37	83
1937年度	13,320	15,612	28,932	^[6]	36	79
1938年度	12,373	13,156	25,529	^[7]	34	70
沒資料

車站週邊

歷史

早在本站設立前的1911年（明治44年）時，就已設有台北糖廠至江子翠間的糖業鐵路路線，但於1914年（大正3年）時改線。
1932年（昭和7年）4月1日，設立江子翠臨時停車場^[1]^{（p. 38）}^[8]，停汽油車。^[9]
1942年（昭和17年），因戰爭缺乏汽油停駛汽油車而廢站。
1953年12月1日，設立江子翠汽油車無人站^[10]。
1958年2月10日，改名港嘴無人站，這時期停靠的是柴油車。
1960年，二度廢站。

鄰近車站

前一站	臺灣鐵路管理局			後一站
萬華車站		縱貫線（廢站）		板橋車站

參見

台北捷運板橋線江子翠站

腳註

註釋

^ ^1.0 ^1.1 此為日治時期歷史假名遣，引自（日語）鐵道省. 鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在. 國立國會圖書館. 1937年12月: 頁518 [2021-03-13]. （原始內容存檔於2021-11-07）.
^ 日治時期會計年度4月起，翌年3月結束

來源資料

^ ^1.0 ^1.1 ^{（p. 38）}臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表第一六表驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道部年報. 第34(昭和7年度). 1933-12-23: 頁32–39 [2020-10-18]. （原始內容存檔於2018-02-28）（日語）. 國立國會圖書館
^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表第一六表驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第35(昭和8年度). 1934-12-23: 頁32–39 [2020-10-18]. （原始內容存檔於2021-11-24）（日語）. 國立國會圖書館
^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表第一六表驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第36(昭和9年度). 1935-12-20: 頁32–39 [2020-10-18]. （原始內容存檔於2021-11-23）（日語）. 國立國會圖書館
^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表第一六表驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第37(昭和10年度). 1936-12-25: 頁32–39 [2020-10-18]. （原始內容存檔於2021-02-06）（日語）. 國立國會圖書館
^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表第一六表驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第38(昭和11年度). 1937-12-20: 頁30–37 [2020-10-18]. （原始內容存檔於2021-08-05）（日語）. 國立國會圖書館
^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表第一七表驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第39(昭和12年度). 1938-12-20: 頁30–31 [2020-10-18]. （原始內容存檔於2019-06-10）（日語）. 國立國會圖書館
^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表第一六表驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第40(昭和13年度). 1939-12-20: 頁32–39 [2020-10-18]. （原始內容存檔於2019-05-10）（日語）. 國立國會圖書館
^ 鐵道省. 鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在. 國立國會圖書館. 1937-11-30: 頁518 [2020-10-18]. （原始內容存檔於2020-01-30）（日語）.
^ 車迷的世界. 江子翠簡易驛. 2011-06-04 [2013-11-09]. （原始內容存檔於2013-11-09）（中文（臺灣））.
^ 臺灣鐵路管理局公告. 臺灣民聲日報 (國立公共資訊圖書館數位典藏服務網). 1953-11-28 [2021-12-05]. （原始內容存檔於2021-12-05）. 甲客運部分 5、增設汽油車無人站為便利短途商旅及臺北近郊住民交通起見在北部『北五堵』『西門』『浮州』『江子翠』淡水線『長安』『劍潭』等（中略）十二月一日起辦理客運業務停靠汽油車

[假名-1] 1.0 ^1.1 此為日治時期歷史假名遣，引自（日語）鐵道省. 鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在. 國立國會圖書館. 1937年12月: 頁518 [2021-03-13]. （原始內容存檔於2021-11-07）.

[2] 日治時期會計年度4月起，翌年3月結束

[年報S7-3] 1.0 ^1.1 ^{（p. 38）}臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表第一六表驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道部年報. 第34(昭和7年度). 1933-12-23: 頁32–39 [2020-10-18]. （原始內容存檔於2018-02-28）（日語）. 國立國會圖書館

[4] 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表第一六表驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第35(昭和8年度). 1934-12-23: 頁32–39 [2020-10-18]. （原始內容存檔於2021-11-24）（日語）. 國立國會圖書館

[5] 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表第一六表驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第36(昭和9年度). 1935-12-20: 頁32–39 [2020-10-18]. （原始內容存檔於2021-11-23）（日語）. 國立國會圖書館

[6] 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表第一六表驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第37(昭和10年度). 1936-12-25: 頁32–39 [2020-10-18]. （原始內容存檔於2021-02-06）（日語）. 國立國會圖書館

[7] 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表第一六表驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第38(昭和11年度). 1937-12-20: 頁30–37 [2020-10-18]. （原始內容存檔於2021-08-05）（日語）. 國立國會圖書館

[8] 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表第一七表驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第39(昭和12年度). 1938-12-20: 頁30–31 [2020-10-18]. （原始內容存檔於2019-06-10）（日語）. 國立國會圖書館

[9] 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表第一六表驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第40(昭和13年度). 1939-12-20: 頁32–39 [2020-10-18]. （原始內容存檔於2019-05-10）（日語）. 國立國會圖書館

[10] 鐵道省. 鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在. 國立國會圖書館. 1937-11-30: 頁518 [2020-10-18]. （原始內容存檔於2020-01-30）（日語）.

[11] 車迷的世界. 江子翠簡易驛. 2011-06-04 [2013-11-09]. （原始內容存檔於2013-11-09）（中文（臺灣））.

[12] 臺灣鐵路管理局公告. 臺灣民聲日報 (國立公共資訊圖書館數位典藏服務網). 1953-11-28 [2021-12-05]. （原始內容存檔於2021-12-05）. 甲客運部分 5、增設汽油車無人站為便利短途商旅及臺北近郊住民交通起見在北部『北五堵』『西門』『浮州』『江子翠』淡水線『長安』『劍潭』等（中略）十二月一日起辦理客運業務停靠汽油車

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