玉河
玉河,古稱御河,是今中國北京市東城區的一條河流。2013年3月,以玉河故道之名列為第七批全國重點文物保護單位——大運河的子項[1]。
大運河 | |
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玉河故道 | |
全國重點文物保護單位 中華人民共和國國務院公佈 | |
地址 | 北京市東城區 |
分類 | 古建築 |
時代 | 春秋至中華人民共和國 |
編號 | 7-1973-3-009 |
認定時間 | 2013年3月 |
簡介
編輯玉河是通惠河的一段,由元朝的郭守敬主持於1293年修建完成,與元大都同時建成。通惠河是京杭大運河的一部分,主要用於漕運,當年北京的糧食大多經通惠河運入北京城。[2]《元史·郭守敬傳》載:「通州至大都,陸運官糧,歲若干萬石,方秋霖雨,驢蓄死者不可勝計,至是皆罷之。三十年,帝還自上都,過積水潭,見舳艫蔽水,大悅,名曰通惠河,賜守敬鈔萬二千五百貫,仍以舊職兼提調通惠河漕運事。守敬又言:於澄清閘稍東,引水與北壩河接,且立閘麗正門西,令舟楫得環城往來。志不就而罷。」[3]
玉河原是元朝開鑿的通惠河位於宮城東側的一段河道。元大都城內的積水潭是通惠河漕運的終點碼頭。白浮泉水自積水潭向東南,流經澄清閘、萬寧橋(地安橋,俗稱「後門橋」)、東不壓橋、北河沿、南河沿出皇城,過北御河橋(原址在今貴賓樓飯店西南側),沿台基廠二條、船板胡同、泡子河入通惠河。[4]
元末明初,白浮瓮山河斷流,通惠河僅餘玉泉山諸泉、西湖(昆明湖)為水源,此後通惠河城內段因水量減少而無法通航。明朝永樂、宣德年間,擴建南城皇城後,將通惠河圈入了皇城內。《明清北京城圖》繪:從什剎海的來水,經東不壓橋流入皇城,向南流出皇城之後,不向東南流,而是直接向南,經今正義路過中御河橋、南御河橋入南濠(前三門護城河)。這就是明朝的御河,又名玉河,全長4.8公里。該河是積水潭、什剎海排水的尾閭,進入德勝門水關的水,經御河排泄,故該河是北京城區中部、北部的排水主幹渠,直到清朝。[4]
自明朝開始,玉河自什剎海前海東端出水口起,經萬寧橋後,先後經過今東不壓橋胡同、東板橋胡同、北河胡同、北河沿大街、南河沿大街、正義路,最後流入北京內城南護城河。
玉河並不太寬,水流不急,但在北河沿中段西岸衝出了一片沙灘,因而出現了「沙灘后街」、「沙灘北街」、「沙灘南巷」等地名。沙灘東南的銀閘胡同,曾是元朝御水河故道,為調節因地勢而形成的水勢落差,在河道上設有多處水閘。《燕京訪古錄》載,銀閘胡同地下埋有銀制水閘一座,梁長4尺8寸,寬5寸,厚3寸,柱高3尺,鐫有「銀閘」二字及「大元元統癸酉秋奉旨鑄銀閘一座」十四個小字。[4]
玉河兩岸過去是北京人夏天乘涼之處。如今南河沿大街迤西的磁器庫胡同、緞庫胡同、燈籠庫胡同等胡同,原來均為玉河用於漕運時在河邊興建的庫房所在地。[4]
明朝之後,由於水源減少,玉河逐漸變為臭水溝。[2]中華民國年間,由於來水日益減少,開始自南向北將玉河改為暗溝。民國十三年(1924年),自前三門護城河南水關到東長安街改成了暗溝,其上填平植樹,兩岸修路,東岸稱正義路,西岸稱興國路。後來又將兩路中間闢為街心公園,兩路統稱正義路。民國二十年(1931年)自東長安街到望恩橋(東安橋)改成了暗溝。[4]
中華人民共和國成立後,1951年開始全線疏浚玉河。當時,不能經常由什剎海向玉河放水,故玉河常年流淌污水。1953年,修建了四海下水道,玉河在東不壓橋被截斷,留有直徑50厘米的倒虹吸管,當作什剎海放水沖刷下遊河道之用。[4]中華人民共和國時期,整條河道均被蓋板,鋪設排水管線,成為地下暗河。[2]
2000年,結合萬寧橋(後門橋)的修繕,恢復了玉河的起端河道,並在萬寧橋西增建了一座漢白玉三孔石拱橋(後來命名為金錠橋)。此次修復萬寧橋,將萬寧橋下原來已經改為暗河的玉河恢復為河道,河水自什剎海前海東端出水口處開始,流至萬寧橋東側不遠處。[5]萬寧橋以東恢復的河道非常短。[4]
2005年起,東城區人民政府啟動了玉河改造工程。2009年9月,玉河北段(萬寧橋-北河沿大街)改造工程結束。此次恢復的河道總長度為480多米,基本按照明朝時的河堤寬度修繕,在河南端的東不壓橋北側的玉河庵被修繕,作為北京玉河遺址博物館的館址。元朝及明朝舊有的河堤,在此次修繕中發現後,被保護性回填,新河堤按照原有河堤的舊貌興建。在玉河河道上,還修復了雨兒橋、福祥橋。[2]
2000年代,在玉河改造工程中,對萬寧橋和地安門東大街之間的玉河進行了發掘,清理出了元朝通惠河堤岸、明朝玉河堤岸及其河道、清朝玉河堤岸及其河道、東不壓橋及澄清中閘遺址、兩座便橋遺址、玉河庵遺址、碼頭遺址及排水道等遺蹟,出土了玉河庵碑、銀錠鎖、瓦當以及陶器(陶片)、瓷器(瓷片)等文物。[6][7][8][9]
這次玉河改造工程也引起了很多爭論。原因是此次工程拆除了河道以外的大片原有的四合院,並新建了許多高檔四合院,成為房地產開發項目。[4]
據2012年的報道,北京玉河遺址博物館的標牌已立在新建的跨河木橋橋頭,門前的浮雕已就位,博物館內外的各項收尾工作正在進行中。該博物館佔地面積大約600平方米,主要展示玉河的歷史變遷,考古成果。[10]
2013年3月,從未列為文物保護單位的「玉河故道」作為大運河北京段的一部分,被併入第七批全國重點文物保護單位——大運河的細項中。「玉河故道」包括澄清上閘(含萬寧橋)、澄清中閘(含東不壓橋)[11][1]。
橋樑、水閘
編輯- 金錠橋:位於什剎海前海東端出水口處。2000年新建。
- 澄清閘(澄清上閘):建於元朝。自從明朝、清朝時起,玉河起自什剎海前海的澄清閘,該閘為積水潭下游的出口控制閘。現存遺蹟。[4]
- 萬寧橋:俗稱「後門橋」,是北京舊城內現存最早的石橋,建於元朝。
- 雨兒橋:位於雨兒胡同西口,連接雨兒胡同和拐棒胡同。2000年代新建。
- 福祥橋:位於福祥胡同西口。2000年代新建。
- 澄清中閘:位於東不壓橋以北。現存遺蹟。[12]
- 東不壓橋:原稱「東步量(梁)橋」,位於今地安門東大街上,東吉祥胡同北口、東不壓橋胡同南口之間。1965年拆除。
- 騎河樓橋:亭橋,位於今騎河樓街東口。現已無存。
- 望恩橋(東安橋):位於東安門內(即東安門以西)。現已無存。
- 北御河橋:位於東長安門外,今南河沿大街南口、東長安街上。現已無存。
- 中御河橋:位於東交民巷內。現已無存。
- 南御河橋:位於北京內城南城牆北側,今正義路南口。現已無存。
參考文獻
編輯- ^ 1.0 1.1 記者:王佳琳. 魯婧、赫英海 , 編. 北京28处古迹“晋升”全国文保单位. 人民網,來源:新京報. 2023-06-05 [2024-08-05]. (原始內容存檔於2024-08-06) (簡體中文).
區級文保單位高粱閘、無文物身份的什剎海和玉河故道,此次沾了大運河申遺的光,都將擁有一張國家級文保單位的「護身符」[……]昌平區白浮泉遺址、海淀區廣源閘、西城區萬寧橋等均進行了不同程度的修繕和加固。第七批國家級文保單位的公佈,繼續將大運河北京段的一些重要點段,如高粱閘、什剎海、玉河故道、慶豐閘等區級或未列為文物的地區,圈入到保護範圍[……]
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 明代玉河重现京城,新浪, 2009年09月25日. [2013-04-12]. (原始內容存檔於2016-03-04).
- ^ 京杭大運河遺產——萬寧橋與澄清閘,中國文物信息網,2011-06-08 Archive.is的存檔,存檔日期2013-04-24
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 4.8 业内人士质疑北京玉河项目改造,中国城乡规划行业网,2011年12月10日. [2013年4月12日]. (原始內容存檔於2019年2月18日).
- ^ 侯仁之:讲北京写北京,奔走呼吁护北京,搜狐,2007年01月20日. [2013年4月12日]. (原始內容存檔於2016年3月4日).
- ^ 北京十年(2000~2009年)地下文物保护工作回顾,博宝艺术网,2010-06-10. [2013-04-12]. (原始內容存檔於2016-03-05).
- ^ 《北京文博》(2009年第4辑;总58期) (PDF). 北京市文物局圖書資料中心. 2009年. (原始內容存檔 (PDF)於2021年).
- ^ 《北京文博》(2016年第2辑;总84期) (PDF). 北京燕山出版社有限公司. 2016年. (原始內容存檔 (PDF)於2021年).
- ^ 《世界運河城市簡報》(2018年第3期,总07期) (PDF). 世界運河歷史文化城市合作組織. 2018年. (原始內容存檔 (PDF)於2021年).
- ^ 玉河遺址博物館即將建成,北晚新視覺,2012-06-07[永久失效連結]
- ^ 我區新增十處全國重點文物保護單位概況,北京西城報,2013-07-05 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- ^ 北京十年(2000~2009年)地下文物保护工作回顾,博宝艺术网,2010-06-10. [2013-04-12]. (原始內容存檔於2016-03-05).