白藤橋越南語Cầu Bạch Đằng梂白藤),是越南廣寧省海防市的一座跨越白藤江的橋樑。2015年動工,2018年開通。白藤橋由SE集團設計,為越南第一座自主建設的斜拉橋。

白藤橋
Cầu Bạch Đằng
座標20°50′53″N 106°45′56″E / 20.84803°N 106.76558°E / 20.84803; 106.76558
跨越白藤江
地點 越南廣寧省海防市
設計參數
橋型斜拉橋
闊度25米(82英尺)
高度135米(443英尺)
最大跨度3,054米(10,020英尺)
橋上淨空55米(180英尺)
歷史
開工日2015年1月25日 (2015-01-25)
開通日2018年9月1日 (2018-09-01)
地圖
地圖

簡介

編輯

白藤橋是寧平-海防-廣寧高速公路的一部分,連接廣寧省與海防省。[1]橋北端屬於廣安市社連渭越南語Liên Vị,南端則屬於海安郡東海二越南語Đông Hải 2[2]白藤橋有四根斜拉索,長度超過3公里,是越南最長的橋樑之一。[3]

建設

編輯

2012年,廣寧省政府採用了SE集團的鋼索斜拉橋設計,取代了原有的混凝土橋設計。[4]2015年1月15日,奠基儀式舉行,當時估計耗資7.6萬億越南盾[5]作為設計者,SE集團也在建設-運營-轉移模式下,監督這條四線道的橋樑建設。[5]2018年4月,白藤橋最後的樑安裝完成[6],使得這座橋成為越南第一座自主建設的斜拉橋,也使白藤橋有「越南製造的橋」的綽號。[7]白藤橋的三個「H」型橋塔代表其連接的三個城市:河內市下龍市和海防市。[6]

營運

編輯

橋樑開通後,廣寧來往河內的距離從175公里縮減到125公里。[8]2016年11月,白藤橋出現了道路凹凸不平的問題,引起了駕駛者的擔心,但當局在檢測後認為橋樑並無問題,可以繼續通行。[9]廣寧省交通部門根據開通後一年的數據估計,每天約有11,000輛車行經此橋。[10]2020年,有機構對橋樑纜索上的風致振動進行了研究。[11]

參考資料

編輯
  1. ^ Cầu Bạch Đằng sau một năm khai thác. Báo Quảng Ninh. 2019-10-16 [2021-11-08]. (原始內容存檔於2020-02-16). 
  2. ^ Chính thức khánh thành và đưa vào hoạt động tuyến cao tốc Hạ Long - Hải Phòng và cầu Bạch Đằng. Cổng thông tin điện tử thành phố Hải Phòng. 2018-09-01 [2021-11-09]. (原始內容存檔於2021-11-09). 
  3. ^ Cầu Bạch Đằng và những kỷ lục, công nghệ mới. vov.vn. 2018-08-26 [2021-11-12]. (原始內容存檔於2021-11-09). 
  4. ^ Quang Ninh agrees to SE's new draft for Bach Dang Bridge in Vietnam. World Highways. 2012-10-18 [2021-11-09]. (原始內容存檔於2021-11-09). 
  5. ^ 5.0 5.1 Bridge project to connect northern economic triangle. vietnamnews.vn. 2016-11-26 [2021-11-09]. (原始內容存檔於2021-11-09). 
  6. ^ 6.0 6.1 Final beam installed on first cable-stayed bridge made in Vietnam. VnExpress International – Latest news, business, travel and analysis from Vietnam. 2018-04-29 [2021-11-09]. (原始內容存檔於2021-11-09). 
  7. ^ Anh, Trần Thị Thục. Great traffic works that change the face of Quang Ninh province. VietNamNet. 2020-09-28 [2021-11-09]. (原始內容存檔於2021-11-09). 
  8. ^ Construction of Bach Dang bridge completed. THE VOICE OF VIETNAM. 2018-04-28 [2021-11-09]. 
  9. ^ Bạch Đằng bridge safe despite uneven road surface. vietnamnews.vn. 2016-11-26 [2021-11-09]. (原始內容存檔於2021-11-09). 
  10. ^ Bach Dang Bridge after one year operation. Cổng thông tin điện tử Tỉnh Quảng Ninh. 2021-11-09 [2021-11-09]. 
  11. ^ Wind induced vibration of stay cable bridge evaluation based on the operational accelerometers monitoring data and field testing. [2021-11-09]. ISSN 2170-127X. (原始內容存檔於2021-11-09).