白藤橋
白藤橋（越南語：Cầu Bạch Đằng／梂白藤），是越南廣寧省與海防市的一座跨越白藤江的橋梁。2015年動工，2018年開通。白藤橋由SE集團設計，為越南第一座自主建設的斜拉橋。
| 白藤橋 | |
|---|---|
| Cầu Bạch Đằng | |
| 座標 | 20°50′53″N 106°45′56″E / 20.84803°N 106.76558°E |
| 跨越 | 白藤江 |
| 地點 |  越南廣寧省、海防市 |
| 設計參數 | |
| 橋型 | 斜拉橋 |
| 寬度 | 25公尺（82英尺） |
| 高度 | 135公尺（443英尺） |
| 最大跨度 | 3,054公尺（10,020英尺） |
| 橋上淨空 | 55公尺（180英尺） |
| 歷史 | |
| 開工日 | 2015年1月25日 |
| 開通日 | 2018年9月1日 |
| 地圖 | |
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簡介
編輯白藤橋是寧平－海防－廣寧高速公路的一部分，連接廣寧省與海防省。[1]橋北端屬於廣安市社的連渭社，南端則屬於海安郡的東海二坊。[2]白藤橋有四根斜拉索，長度超過3公里，是越南最長的橋梁之一。[3]
建設
編輯2012年，廣寧省政府採用了SE集團的鋼索斜拉橋設計，取代了原有的混凝土橋設計。[4]2015年1月15日，奠基儀式舉行，當時估計耗資7.6萬億越南盾。[5]作為設計者，SE集團也在建設-運營-轉移模式下，監督這條四線道的橋梁建設。[5]2018年4月，白藤橋最後的樑安裝完成[6]，使得這座橋成為越南第一座自主建設的斜拉橋，也使白藤橋有「越南製造的橋」的綽號。[7]白藤橋的三個「H」型橋塔代表其連接的三個城市：河內市、下龍市和海防市。[6]
營運
編輯橋梁開通後，廣寧來往河內的距離從175公里縮減到125公里。[8]2016年11月，白藤橋出現了道路凹凸不平的問題，引起了駕駛者的擔心，但當局在檢測後認為橋梁並無問題，可以繼續通行。[9]廣寧省交通部門根據開通後一年的數據估計，每天約有11,000輛車行經此橋。[10]2020年，有機構對橋梁纜索上的風致振動進行了研究。[11]
參考資料
編輯- ^ Cầu Bạch Đằng sau một năm khai thác. Báo Quảng Ninh. 2019-10-16 [2021-11-08]. （原始內容存檔於2020-02-16）.
- ^ Chính thức khánh thành và đưa vào hoạt động tuyến cao tốc Hạ Long - Hải Phòng và cầu Bạch Đằng. Cổng thông tin điện tử thành phố Hải Phòng. 2018-09-01 [2021-11-09]. （原始內容存檔於2021-11-09）.
- ^ Cầu Bạch Đằng và những kỷ lục, công nghệ mới. vov.vn. 2018-08-26 [2021-11-12]. （原始內容存檔於2021-11-09）.
- ^ Quang Ninh agrees to SE's new draft for Bach Dang Bridge in Vietnam. World Highways. 2012-10-18 [2021-11-09]. （原始內容存檔於2021-11-09）.
- ^ 5.0 5.1 Bridge project to connect northern economic triangle. vietnamnews.vn. 2016-11-26 [2021-11-09]. （原始內容存檔於2021-11-09）.
- ^ 6.0 6.1 Final beam installed on first cable-stayed bridge made in Vietnam. VnExpress International – Latest news, business, travel and analysis from Vietnam. 2018-04-29 [2021-11-09]. （原始內容存檔於2021-11-09）.
- ^ Anh, Trần Thị Thục. Great traffic works that change the face of Quang Ninh province. VietNamNet. 2020-09-28 [2021-11-09]. （原始內容存檔於2021-11-09）.
- ^ Construction of Bach Dang bridge completed. THE VOICE OF VIETNAM. 2018-04-28 [2021-11-09].
- ^ Bạch Đằng bridge safe despite uneven road surface. vietnamnews.vn. 2016-11-26 [2021-11-09]. （原始內容存檔於2021-11-09）.
- ^ Bach Dang Bridge after one year operation. Cổng thông tin điện tử Tỉnh Quảng Ninh. 2021-11-09 [2021-11-09].
- ^ Wind induced vibration of stay cable bridge evaluation based on the operational accelerometers monitoring data and field testing. [2021-11-09]. ISSN 2170-127X. （原始內容存檔於2021-11-09）.