綠城通
綠城通，是由鄭州城市一卡通有限責任公司負責設計、營運，用於中國河南省鄭州市巴士、地鐵等公共服務領域支付的智能卡及其相關系統，於2013年12月23日起正式發售。[2]2018年5月1日，綠城通正式接入交通部主導的交通一卡通系統，可以和同樣接入該系統的城市互聯互通[3]。
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| 使用地區 |  中國大陸河南省鄭州市全中國所有交通聯合城市（交通聯合版） |
|---|---|
| 啟用日期 | 2013年12月23日 |
| 技術 | RFID |
| 經營者 | 鄭州城市一卡通有限責任公司 |
| 貨幣單位 | 人民幣 |
| 內存金額上限 | 1000元人民幣 |
| 有效期限 | 無 |
| 有效場所 | 鄭州巴士 |
| 鄭州巴士快速交通 | |
| 鄭州地鐵 | |
| 的士、城際巴士（計劃中，均為2014年後） | |
| 公路收費站、長途客運、公共停車場、加油站、旅遊、小額支付（計劃中，均為2015年後） | |
| 部分賓館、商場、公共娛樂場所（計劃中，均為最早2016年後） | |
| 零售地點 | 直屬網點（5個）[1] |
| 銀行（鄭州銀行、交通銀行、中國工商銀行、中國建設銀行）[1] | |
| 中國移動營業廳[1] | |
| 其他樣式 | 紀念卡（2013年12月26日首次發行） |
| 學生卡（計劃於2014年9月前發行）[1] | |
| 老年卡（計劃於2014年4月發行）[1] | |
歷史
編輯- 2012年9月5日，鄭州市人民政府決定成立鄭州城市一卡通有限責任公司。該公司為國有獨資公司，是金卡工程「城市一卡通」項目在鄭州市實施的唯一承辦單位。
- 2013年8月5日，鄭州城市一卡通有限責任公司完成註冊。[4]
- 2013年9月13日，鄭州城市一卡通有限責任公司對卡名、標識和卡面設計方案進行了有獎徵集。
- 2013年12月13日，鄭州城市一卡通有限責任公司確定卡片的設計方案，並以「綠城通」命名該卡片。
- 2013年12月23日，綠城通普通卡在鄭州市發售。
- 2013年12月26日，綠城通紀念卡在鄭州市發售。
- 2014年1月13日，鄭州巴士押金卡及百通卡開始可以置換綠城通卡。[5]
- 2018年5月1日，綠城通正式接入交通部主導的交通一卡通系統，可以和同樣接入該系統的城市互聯互通[3]。
種類
編輯2013年12月13日，普通卡（又稱「普通優惠卡」）樣卡公佈，有黃色、綠色兩種不同主體顏色的樣式，辦理時需要繳納30元押金。除此之外，按照計劃，紀念卡、學生卡、老年卡等卡種也將相繼發佈。[6] 其中老年卡計劃於2014年4月發行，學生卡則在2014年9月之前啟用。[1]
紀念卡
編輯配合有意義的重大活動或節日限量發行，於2013年12月26日首次限量發行四萬套，一套兩張，分為紅色、紫色兩種，售價160元，面值分別為100元和60元，均為不記名卡，無押金，不掛失，不退卡，可以反覆充值。充值時須一次充10元的整數倍，單張卡內資金限額不超過一千元。按照營運公司規定，辦理該卡無需攜帶任何證件，但需填寫一張申請表。[7]
老年卡
編輯老年卡於2014年4月發行，在發行之前，具有鄭州市區戶籍的60歲以上的老年人可憑身份證等有效證件於非高峰期免費乘坐地鐵。[5] 發行後，持老年卡可按相關規定每月免費乘80次地鐵。[2]
學生卡
編輯學生卡由於內含各類學生信息，需要由教育部門採集，因此計劃晚於普通卡、可能於2014年9月之前發售。學生卡辦理將統一進行，乘車可享受半價優惠。[2]
設計
編輯卡名「綠城通」來自廣州市民周瑞武的創意。
普通卡卡面標識由廈門市民陳聰榮設計，融合了中原的「中」、鄭州的漢語拼音首字母「Z」、卡片、晶片等元素，體現出鄭州的地域特色。[8]
使用
編輯使用範圍
編輯綠城通主要使用於鄭州市公共交通工具上，初期主要是巴士（包括巴士快速交通）和地鐵上。綠城通與鄭州市原有的巴士卡是有區別的：原有巴士卡在綠城通發行後仍可以在巴士上使用，但無法在地鐵站使用；而綠城通則可通用於兩種交通工具，並且計劃在未來逐步擴展應用範圍至鄭州市的的士、城際巴士、公路收費站、長途客運、公共停車場、加油站等其他公共交通系統的支付，以及旅遊、小額支付、賓館、商場、公共娛樂場所等處。[6]
充值
編輯普通卡辦理需要繳納押金10元，乘坐地鐵九五折，無論普通卡還是紀念卡，充值時須一次充10元的整數倍，單張卡內資金限額不超過一千元。可在鄭州市區的五個直營網點、四家銀行（中國工商銀行、中國建設銀行、鄭州銀行、交通銀行）以及中國移動營業廳辦理綠城通的卡片購買、充值業務。[1] 鄭州的各地鐵站也發售綠城通卡。[2]
手機NFC巴士卡
編輯2018年2月28日，綠城通官方宣佈「綠城通」· MIUI小米巴士將於3月1日正式上線。在支持小米巴士功能的小米手機上即可開通使用，手機巴士卡享有和實體巴士卡一樣的優惠政策與使用環境[9]。但2018年3月1號功能上線後大部分用戶反映無法正常開通使用，小米公司在MIUI論壇回應將於3月開通（未說明具體日期）[10]。
2018年3月31日，在持續1個月無法正常開通小米綠城通巴士卡的情況下小米官方宣佈為優化用戶體驗，小米巴士綠城通將延長內測，小米巴士「綠城通」巴士卡目前已經下線，正式上線時間另行通知[11]。
2018年9月19日，綠城通城市一卡通正式在小米巴士上線，所有擁有小米巴士功能的小米和紅米手機均可開通使用[12]。
2019年5月20日，綠城通交通聯合卡在華為錢包上線，所有擁有手機巴士刷卡功能的華為和榮耀手機均可開通使用[13]。
參考文獻
編輯- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 阮海峰. 1月13日起郑州可实现公交卡免费更换绿城通. 映象網. 2014-01-10 [2014-01-11]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 城市一卡通卡“绿城通”将从23日起在郑州市区开售. 河南省人民政府. 2013-12-20 [2014-01-10]. （原始內容存檔於2014-01-12）.
- ^ 3.0 3.1 綠城通. 关于“绿城通”交通联合卡正式发行的通知. 鄭州城市一卡通有限責任公司. 2018-04-28 [2018-06-19]. （原始內容存檔於2019-01-22）.
- ^ 黃永東. 郑州“城市一卡通”即将开售. 鄭州日報 (鄭州: 中原報業傳媒集團). 2013-12-12: 第2版 [2013-12-14]. （原始內容存檔於2013-12-15） （中文（中國大陸））.
- ^ 5.0 5.1 徐智慧. 13日开始公交卡能换绿城通. 鄭州晚報 (鄭州: 中原報業傳媒集團). 2014-01-10: 第A05版 [2014-01-10]. （原始內容存檔於2021-08-26） （中文（中國大陸））.
- ^ 6.0 6.1 6.2 劉江浩. 郑州公交地铁一卡通定名绿城通 设计方案出炉. 騰訊·大豫網. 騰訊公司. 2013-12-14 [2013-12-14]. （原始內容存檔於2013-12-17）.
- ^ “绿城通”纪念卡今日开售. 鳳凰視頻. 2013-12-20 [2014-01-10]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ 楊曉楠. 郑州城市一卡通定名“绿城通” 地铁今日可试乘. 騰訊·大豫網. 騰訊公司. 2013-12-14 [2013-12-14]. （原始內容存檔於2013-12-15）.
- ^ “绿城通”聚合支付再添成员 MIUI小米公交正式上线. 綠城通. 2018-02-28 [2018-03-31]. （原始內容存檔於2020-10-31）.
- ^ 无法开通绿城通！提示系统维护. 小豬豬135923. 2018-03-02 [2018-03-31]. （原始內容存檔於2018-03-31）.
- ^ 小米公交“绿城通”卡片下线：将延长内测期限. IT之家. 2018-03-31 [2018-03-31]. （原始內容存檔於2019-07-17）.
- ^ 小米公交正式上线“绿城通”，限时开卡免费. IT之家. 2018-09-19 [2019-06-01]. （原始內容存檔於2019-06-01）.
- ^ 华为钱包上线郑州绿城通：限额免费开卡. IT之家. 2019-05-20 [2019-06-01]. （原始內容存檔於2019-06-01）.