近江舞子南口站
近江舞子南口站（日語：近江舞子南口駅／おうみまいこみなみぐちえき Ōmimaikominamiguchi eki */?）是位於滋賀縣滋賀郡志賀町大字北比良（現時：大津市北比良[1]），江若鐵道的鐵路車站（廢站）。在開業初時只於夏天泳季期間營業，為一座臨時車站，後來變為常設車站。
近江舞子南口站 | |||||||||||
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| 日語名稱 | |||||||||||
| 近江舞子南口 – おうみまいこみなみぐち – ŌMIMAIKOMINAMIGUCHI | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本滋賀縣滋賀郡志賀町大字北比良（現時：大津市北比良[1]） | ||||||||||
| 地理座標 | 35°13′40.6″N 135°57′23.5″E / 35.227944°N 135.956528°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1953年（昭和28年）7月1日* | ||||||||||
| 關閉日期 | 1969年（昭和44年）11月1日 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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* 啟用初時為臨時車站。 | |||||||||||
歷史
編輯在近江舞子內的泳灘中，分為北濱、中濱和南濱三處，而此站是最接近南濱的車站。此站設1953年（昭和28年）啟用[1]。當時為了方便泳客前往該泳灘而開設[2]，當初只於夏季營業，為一座臨時車站。在1962年（昭和37年），隨着車站附近開設國民宿舍近江舞子Lodge，此站也同期變更為常設車站[1]。
江若鐵道在1969年（昭和44年）10月31日結束營業[3]，車站在翌日11月1日廢除[4]。
年表
編輯車站構造
編輯| ← 比良 |
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→ 近江舞子 |
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| 圖例 來源:[6] |
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近江舞子南口站是一座純客運車站[5]。此站設有1面1線的單式月台（近江今津方向的列車會開啟右邊車門）[7][2][8]。此站沒有職員當值，為一座無人車站[9]。
車站周邊
編輯車站鄰近比良川[10]、公司和保養所[11]。鄰接車站處設有國民宿舍近江舞子Lodge[2]，該國民宿舍在1997年（平成9年）關閉[12]。
包含此站在內，比良站至近江舞子站之間的走線主要都是彎曲的[2]。從此站向近江舞子站出發，路線會沿湖的西岸行走[1]。而江若鐵道廢除後才開通的湖西線不會途經此區域，該線從比良站出發後，直接靠山邊通過前往近江舞子[2][11]。路軌和車站遺址變成縣道和單車徑，在此站與近江舞子站之間可看到路基痕跡[1][11][13]。截至2021年，由於需要建設豪華露營（Glamping），大部分遺跡已被撤去，除了附近橋樑的遺跡除外。
相鄰車站
編輯注腳
編輯參考文獻
編輯- 今尾恵介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳 9 関西2. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790027-2 （日語）.
- 大津市歷史博物館 (編). 企画展 ありし日の江若鉄道 ―大津・湖西を結ぶ鉄路（みち）―. 大津市歷史博物館. 2006 （日語）.
- 大津市歷史博物館 (編). 江若鉄道の思い出 ありし日の沿線風景. 日出出版. 2015. ISBN 978-4-88325-554-2 （日語）.
- 竹內龍三. 私鉄車両めぐり(70) 江若鉄道. 鐵道畫刊 (鐵道圖書刊行會). 1967年1月, 17 (第1號（通卷192號）): 70–77. ISSN 0040-4047.（再收錄：私鉄車両めぐり 関西. 鐵道畫刊別冊 鐵道畫刊存檔之選 19. 鐵道圖書刊行會. 2010: 102–114. NDL 21848519 （日語）.）
- 田中真人; 宇田正; 西藤二郎. 第16章 琵琶湖の首飾り―江若鉄道・湖西線. 京都滋賀 鉄道の歴史. 京都新聞社. 1998. ISBN 4-7638-0445-6 （日語）.
- 寺田裕一. 新 消えた轍 ―ローカル私鉄廃線跡探訪―. NEKO MOOK 8 近畿. NEKO PUBLISHING. 2010. ISBN 978-4-7770-1075-2 （日語）.
- 吉田恭一. 地形図で辿る廃線跡 古地図とともにいまはなき鉄道を歩く. 心交社. 1998. ISBN 4-88302-345-1 （日語）.
- 江若鉄道 その車輛・列車・歴史・駅をめぐる. The Rail No.84. ERIEI/Press Eisenbahn. 2012. ISBN 978-4-87112-484-3 （日語）.