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迪士尼樂園單軌電車系統

迪士尼樂園單軌電車系統（英語：Disneyland Monorail System，原稱：Disneyland ALWEG Monorail System）是美國加州安那翰迪士尼樂園度假區內的一項遊樂設施和運輸系統。此系統是西半球和美國境內第一條每日運行的單軌電車系統。

迪士尼樂園單軌電車系統
Disneyland Monorail System
穿越海底總動員潛艇之旅設施上方的Mark VII單軌電車
概覽
營運範圍 美國 迪士尼樂園度假區
服務類型大眾捷運系統
主要車站迪士尼市中心特區站、明日世界站
技術數據
跨座式單軌電車長度4英里（2.5公里）
最高速度30 mph（48 km/h）
正線數目1（單線鐵路）
軌距單軌
電氣化方式類第三軌供電
使用車型Monorail Red
Monorail Blue
Monorail Orange
列車編組5
營運資訊
開通營運1959年6月4日
營運者迪士尼體驗
迪士尼樂園單軌電車系統
Disneyland Monorail System
迪士尼樂園
區域明日世界、迪士尼市中心特區
營運狀態營運中
開幕日期1959年6月4日
基本資料
設計WED企業
高度41英尺（12米）
車輛種類單軌電車
車輛數量3
每車乘坐人數120
全程需時11分鐘
無障礙設施 提供無障礙服務

歷史

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華特·迪士尼最初認為單軌電車將會是未來的大眾運輸方式。然而，單軌電車誕生的時機正好是美國（特別是洛杉磯地區）汽車熱潮增溫的時候，使得單軌電車在美國幾乎只與迪士尼主題樂園劃上等號[1]。

迪士尼樂園單軌電車系統（Disneyland Monorail System）在1959年6月14日開始營運，在當時是作為迪士尼樂園內明日世界中的一項觀景設施。其使用了紅色和藍色的「Mark I」列車，每一列共有三節車廂。當明日世界車站為了容納四節車廂的「Mark II」和新的黃色列車而擴建後，迪士尼樂園單軌電車系統成為了真正的運輸系統，系統的軌道向樂園外延伸了2.5英里，並架設了第二個車站——迪士尼樂園飯店站。1968年，綠色的「Mark III」列車正式投入營運，由於新的列車每列共有五節車廂，因此兩座車站月台也再度延長。

運轉

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迪士尼樂園單軌電車共有兩個車站：一座位於明日世界，另一座位於迪士尼市中心特區。最初的單軌電車是單向的巡迴路線，中間沒有停靠車站。在1961年，軌道延伸通往迪士尼樂園飯店，使其成為真正的大眾運輸系統。原始的飯店車站在1999年拆除，在原地重新興建了改名為「迪士尼市中心特區站」的全新車站。所有的乘客都必須在明日世界站下車，而在交通繁忙時間，單軌電車僅提供單向運輸服務，所有的乘客也必須在迪士尼市中心特區站下車，若要回到明日世界則必須下車後重新乘車。遊客必須持有迪士尼樂園的門票才可搭乘單軌電車電車。

  •  
    「Mark VII」單軌列車正靠近明日世界車站
  •  
    最初的「Mark I ALWEG」紅色單軌列車和一節外掛車廂
  •  
    藍色的「Mark II ALWEG」單軌列車，於1963年攝於迪士尼樂園站

維護

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迪士尼的單軌電車維護設施稱為「Monorail Shop」，座落於迪士尼樂園內小小世界遊樂設施的後方。設施內的二樓提供了4列列車的停靠空間（一樓則是5台環繞樂園行駛的蒸氣鐵路機車）。所有單軌列車都會在每天晚間進場維護。

設施資訊

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明日世界中的單軌電車指示牌
  • 正式營運：1959年6月14日
  • 設計：WED企業
  • 列車：3列（Mark VII Red、Mark VII Blue、Mark VII Orange）
  • 軌道上最大車輛數：3列
  • 軌道長度： 2.5英里（4公里）
  • 搭乘總時間：10分30秒
  • 所需門票類型：「E」（迪士尼樂園早期採用的票券系統，現在已取消）
  • 1959年時的建設費用為每英里約超過100萬美元（約等於每公里620,000美元）

迪士尼樂園單軌電車列車

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ALWEG製造

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  • Mark I：1959年－1961年
    • 每列車廂數：3
    • 顏色：紅、藍
  • Mark II：1961年－1969年（在軌道延伸至迪士尼樂園飯店時加入）
    • 每列車廂數：4
    • 顏色：紅、藍、黃
    • 第一節車廂上方有着較大的圓頂

WED企業、華特迪士尼幻想工程製造

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  • Mark III：1969年－1987年
    • 每列車廂數：5
    • 顏色：紅、藍、黃、綠
    • 長度：137英尺（41.76米）
  • Mark V：1987年－2008年
    • 每列車廂數：5
    • 由華特迪士尼幻想工程設計
    • 車體由德國梅塞史密特（Messerschmitt-Bölkow-Blohm）公司製造
    • 每節車廂可搭載24名乘客，最尾端的車廂可再外加7名乘客，第一節車廂可再外加5名乘客和1名司機
    • 每列車可搭載人數：132人
    • 顏色：紅、藍、橘、紫
    • 列車設計參考了華特迪士尼世界度假區的「Mark IV」單軌列車

Dynamic Structures製造

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橘色的「Mark VII」單軌列車，穿越迪士尼樂園明日世界。
  • Mark VII：2008年－至今
    • 簡潔、復古的外觀設計，將「Mark III」風格的車頭與既有的「Mark V」車體結合
    • 新的島式座位設計，每節車廂前後各另有一排面向車內的座位
    • 主列車車廂可搭載22名乘客
    • 最尾端的車廂可再外加7名乘客，第一節車廂可再外加5名乘客和1名司機
    • 由華特迪士尼幻想工程和TPI Composites自行研發設計
    • 顏色：紅、藍、橘
    • 第一列「Mark VII」紅色單軌電車在2007年12月20日送抵達士尼樂園[2]。並在2008年7月3日投入營運[3]。
    • 第二列「Mark VII」藍色列車在2008年4月10日送抵迪士尼樂園，並在2008年9月16日投入營運。
    • 第三列「Mark VII」橘色列車在2008年8月14日送抵迪士尼樂園，並在2009年4月7日投入營運。

資料來源

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  1. ^ Monorails of North America. The Monirail Society. [2014-08-10]. （原始內容存檔於2016-07-29） （英語）. 
  2. ^ Tully, Sarah. New monorail arrives at Disneyland. The Orange County Register. 2007-12-20 [2007-12-20]. （原始內容存檔於2007-12-24） （英語）. 
  3. ^ MacDonald, Brady. Disneyland Monorail Red debuts tonight. The Los Angeles Times. 2008-07-03 [2008-07-03]. （原始內容存檔於2008-10-02） （英語）. 

外部連結

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33°48′46″N 117°55′00″W / 33.8128°N 117.9167°W / 33.8128; -117.9167

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