高雄市公共汽車管理處
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高雄市公共汽車管理處，簡稱高雄市公車處，曾經營及管理高雄市之市區公車及渡輪。營運始於1937年日治時期，由日本人伊木十郎獨資經營，當時只有汽油引擎客車兩輛、木殼重柴油機水冷式渡輪一艘，經營公車與渡輪[1]。嗣後，因業務逐漸擴展改組為「共榮自動車株式會社」。1942年由高雄州市役所收歸公有[1]。1952年11月，改名為「高雄市公共車船管理處」。1979年7月1日，高雄市升格改制為直轄市，高雄市公共車船管理處改隸高雄市政府建設局，後改隸高雄市政府交通局。2004年7月26日，高雄市公共車船管理處更名為「高雄市公共汽車管理處」，並將渡輪與觀光遊輪的業務歸屬於另成立的高雄市輪船公司。2014年1月1日，高雄市公共汽車管理處因民營化而裁撤[2]，民營化之公司名稱定為港都客運[3]。
| 高雄市公共汽車管理處 | |
|---|---|
| 概要 | |
| 管理機關 | 高雄市政府交通局 |
| 地區 |  中華民國高雄市 |
| 收費 | 分段收費，每段票全票新台幣12元 |
| 營運 | |
| 開始營運 | 1937年 |
| 營運單位 | 高雄市公共汽車管理處 |
營運站
編輯| 站區 | 民營化後隸屬客運 |
|---|---|
| 金獅湖站 | 漢程客運 |
| 左營南站 | 港都客運 |
| 建軍站 | 港都客運 |
| 前鎮站 | 港都客運、東南客運 |
| 小港站 | |
| 瑞豐站 | 統聯客運、東南客運、港都客運、漢程客運 |
| 加昌站 | 港都客運、南臺灣客運 |
已經裁撤者
編輯- 民族站（原址位於今菜公里公園一帶。1999年7月遷移至金獅湖站）
- 忠孝站（改建為11號公園）
- 左營北站（高雄市左營區左營大路493號）
- 鹽埕站（鹽埕區立體停車場地下1樓）
票證
編輯參考文獻
編輯- ^ 1.0 1.1 高雄市文獻會. 續修高雄市志 卷四經濟志商業篇公用事業篇市場篇. 高雄市: 高雄市文獻會. 1996-08-01: 160–185 [2024-11-04]. ISBN 9789570054149 （中文（臺灣））.
- ^ 高雄市公車處營運改革執行計劃專案報告 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），高雄市政府，2013年4月26日
- ^ 高雄公車民營化 定名港都客運 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2013-05-03.，自由時報，2013年4月27日
外部連結
編輯
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