鷹島肥前大橋

鷹島肥前大橋是日本跨越日比水道，連結長崎縣松浦市鷹島町（日語：鷹島町）神崎免與佐賀縣唐津市肥前町（日語：肥前町）星賀的一座公路斜拉橋，是長崎縣道·佐賀縣道109號鷹島肥前線（日語：長崎県道・佐賀県道109号鷹島肥前線）的一部分。

鷹島肥前大橋

座標	33°26′21″N 129°47′13″E / 33.439167°N 129.786944°E / 33.439167; 129.786944
承載	長崎縣道·佐賀縣道109號鷹島肥前線（日語：長崎県道・佐賀県道109号鷹島肥前線）
跨越	日比水道
地點	長崎縣松浦市鷹島町（日語：鷹島町）神崎免佐賀縣唐津市肥前町（日語：肥前町）星賀
設計參數
橋型	斜拉橋
建築材料	鋼筋混凝土
全長	1,251米（4,104英尺）
高度	105米（344英尺）^[1]
最大跨度	400米（1,300英尺）
跨數	14跨
歷史
總造價	約200億日元
開通日	2009年（平成21年）4月18日
統計
通行費	免費
地圖

鷹島本是孤立的離島，大橋規劃由兩縣於1997年開始共同推進，建成後首次把鷹島和九州本土連結了起來，取代了運行60年的輪渡。通車儀式在唐津市肥前文化會館舉行。大橋通行免費。有巴士通過大橋跨海運營。^[2]。

概要

總長：1,251米、共十四跨
- 鷹島側引橋：278米、共五跨
- 主橋：840米、五跨（有兩個輔助墩）
- 肥前側引橋：133米、共四跨
最大跨度：400米
主橋構造：雙塔斜拉橋
寬度：車道部分為2車道6米、行人路部分為單側2米
建成啟用日期：2009年（平成21年）4月18日
總造價：約200億日元（其中長崎縣約140億日元）

圖集

維基共享資源上的相關多媒體資源：鷹島肥前大橋

周邊

鷹島道之驛（日語：道の駅鷹ら島）

參見

世界斜拉橋列表

參考文獻

^ Kensuke Tanaka, Kazuo Takahashi, Shozo Nakamura. Analysis of Local Vibrations in the Stay Cables of the Hizen-Takashima Bridge (PDF). International Journal of Steel Structures. 2008, (8): 277–284 [2013-03-29]. ISSN 1598-2351 （英語）. ^{[永久失效連結]}
^ 松浦・鷹島に鷹島肥前大橋が開通　全長1251メートル、唐津と直結. 長崎新聞. 2009-04-19 （日語）.

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