黑色大黃蜂無人機

黑色大黃蜂納米 （英語：Black Hornet Nano），是一款軍用微型無人航空載具（UAV）。它由挪威的Prox Dynamics公司研發製造，美國、法國、英國、德國、澳大利亞、挪威，荷蘭和印度等國的軍隊正在使用中 ^[1]。

該裝置的尺寸約為10 × 2.5 厘米（4 × 1 英寸），能提供周圍部隊的「本地狀態意識」（local situational awareness）。它小到可以單手抓着，而重量只有半盎司（16公克，包括電池）^[2] 。

這部無人機配備了攝影機，可為操作員提供全動態影像和靜止圖像，它是與「馬爾堡通信有限公司」（Marlborough Communications Ltd）所簽訂的價值2000萬英鎊開發合同的一部分^[3]^[4]^[5]。

操作員只需經過20分鐘內的訓練課程，就可學會操作黑色大黃蜂。它有三個攝影鏡頭：一個向前看，一個向下看，一個向下指向45度。一組黑色大黃蜂套件包含兩架直升機，20至25分鐘內可充至90%的電力，這與其可懸停時間相同。當一架沒電時，另一架可以替換上陣飛行^[6] 。它的最高時速是11 mph（18 km/h）^[7]。

2014年10月，Prox Dynamics推出了具有夜視功能的「PD-100」版黑色大黃蜂，它配備了長波紅外線和日間影像傳感器（day video sensors），可以在1 mi（1.6 km）的範圍內，通過資料鏈路傳輸壓縮的串流媒體影像，或高解像度的靜止圖像。到2014年為止，已經交付了超過3,000多架黑色大黃蜂^[8]。

操作歷史

飛行中露出天線的黑色大黃蜂

黑色大黃蜂，曾被在英國駐阿富汗「堡壘營」（Camp Bastion，後稱舒拉巴克營（英語：Camp Shorabak））的偵察部隊士兵們使用過 ^[9]。赫里克行動（英語：Operation Herrick）時，黑色大黃蜂曾撥給在阿富汗的士兵，將其由前線飛到敵方領土，在取得視頻與靜止圖像後返回。黑色大黃蜂在阿富汗的服役，持續到2016至2017年間，後隨着部隊撤回^[10]。

它的設計與阿富汗泥濘的灰色牆壁融為一體，並且能使用安靜的電動馬達飛行20分鐘，它被用來環視角落或牆壁和其他障礙物，與檢視任何隱藏的危險和敵人的位置。黑色大黃蜂通過數據鏈路和GPS與操作者連線，圖像會顯示在一個小型手持終端機上，操作者使用此終端機控制UAV^[11]。黑色大黃蜂平時是先存放在一個小盒子，盒子小到可以收納在軍用腰帶間，使用時再手動發射UAV出去。這盒子也負責存儲數據，優點是可預防無人機被捕獲後數據外洩，因為無人機本身不存儲任何數據。操作者可以手動控制UAV，或是預先設定航點（英語：waypoint），再讓它自主飛行^[12]。

截至2013年10月25日，英國陸軍有324架黑色大黃蜂在役^[13]。

2014年7月，美國陸軍納提克士兵研究、開發和工程中心（英語：United States Army Natick Soldier Research, Development and Engineering Center）（NSRDEC），在調查了所有可獲得的商用小型無人機之後，選擇了PD-100型黑色大黃蜂，做為其「口袋式情報，監視和偵察」（Cargo Pocket Intelligence, Surveillance, and Reconnaissance，CP-ISR）項目的一部分。其結論是，將黑色大黃蜂交給美國陸軍前，它還需要進一步改進。包括重新配置數據鏈路，強化夜視與導航能力^[14]。2015年3月初，美軍在一次行動裏測試了黑色大黃蜂^[15]；2015年6月，Prox Dynamics公司為美國特種作戰部隊提供了升級版的PD-100，以進行測試^[16]。2015年間，黑色大黃蜂也曾配置給了美國海軍陸戰隊的特種作戰小組做測試^[6] 。雖然陸軍尋求透過「士兵可攜式傳感器」（Soldier Borne Sensors ，SBS）項目的資金，來為個別小隊訂製一組迷你無人機使用；但是若想將單獨手工製作的黑色大黃蜂版本，在陸軍中進行大規模部署，實行上有困難。因為每架無人機的造價高達190,000美元，太過昂貴^[17]。