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1885年塔科馬排華事件

塔科馬騷亂，又稱1885年塔科馬華人驅逐事件，是指1885年11月3日 華盛頓領地 塔科馬發生的針對華人群體的暴力驅逐事件。此前，市領導曾提議在11月1日之前將所有華人驅逐出塔科馬。1885年11月3日，由知名商人、警察和政治領袖組成的暴徒襲擊了唐人街。[1] 暴徒將華人居民押送到火車站，並強迫他們登上前往俄勒岡波特蘭的火車。[2] 接下來的幾天裏，唐人街剩餘的建築物被夷為平地。[3] 這一事件是整個美國西部 反華情緒 和暴力事件不斷升級的結果。

1885年華人被逐出塔科馬
中國人必滾！海報
位置塔科馬
日期1877
類型美國反中情緒、種族清洗
受害者塔科馬華人
主謀塔科馬政府與市民
動機反華、種族歧視

這一有組織的行動被稱為「塔科馬模式」，儘管遭到國內和國際社會的強烈抗議，但它仍被用作如何將華人居民強行驅逐出美國西部各城鎮的範例。[4] 塔科馬和整個華盛頓領地的反華情緒十分高漲，以至於參與騷亂的人沒有因為他們的行為而受到任何懲罰。[5]

此次事件對華人移民塔科馬的影響持續了數十年。1992年，華人公民和解委員會成立。[6] 1993年，塔科馬市議會就驅逐事件發表聲明，稱其為「最應受譴責的事件」。[6] 2005年，為了紀念這一事件，塔科馬市動工興建了華人紀念公園。[7]

背景

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塔科馬華人曾聚居於鐵路旁

19世紀中期華人開始移民到美國西部從事於礦工與鐵路等苦力工作[8][9]。那時期華工在美國受到相當大的偏見與排斥，很多白人認為華人的低價勞力會壓低他們自己的工資或搶他們的工作[10][11][12]:88。

從1873年開始，美國進入一個長期的經濟衰退。美國工人對「中國佬」的偏見也更加高，美國反中情緒也越激烈[13]。

1873年底，北太平洋鐵路（英語：Northern Pacific Railway）在塔科馬的終點站竣工。很多鐵路華工便在附近的水濱工業找工作[14]，並於塔科馬車站附近形成唐人街，當時又有「小廣州」（Little Canton）之稱，即今塔科馬市中心東部海灣岸邊[15][16]。

1877年三藩市反華暴亂之後，加州工人工會（英語：Workingmen's Party of California）於加利福尼亞州成立，該工會特別強調反對華人勞工，甚至以「華人必須滾！」（The Chinese must go!）為組織口號[17]。此口號傳遍美國西部，塔科馬也用以此激起當地的排華運動[14]。無獨有偶地，另一個工會「勞動騎士團（英語：Knights of Labor）」在華盛頓州利用反華情緒，來促進白人勞工的利益[18]。

1882年美國國會通過美國排華法案，停止華人移民[19]。1884年一個新成立的「工人工會」（Workingmen's Union）支持一位德國移民商人雅各布·魏斯巴赫（Jacob Weisbach）當選塔科馬市長[20][21]。

1885年2月，加利福尼亞州的尤里卡將市內所有華人驅逐[22]。當時塔科馬人口有6,936人，其中700是華人[15][23]。

驅逐

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6月3日反華大會

1885年2月中旬，塔科馬市長雅各布·魏斯巴赫（Jacob Weisbach）與一小群人開會，討論「華人問題」。那時尤里卡華人驅逐事件的消息剛剛傳到塔科馬，他們聽到了這「尤里卡辦法」便決定再開一些更大會議來解決此"問題"[24]:359[10]:222。

然後魏斯巴赫在阿爾法歌劇院（Alpha Opera House）召集了兩次市民大會（2月21日與6月3日）[25]，決定禁止僱用華人並將華人驅逐城外[10]:223。

1885年9月2日石泉城大屠殺爆發，9月7日史夸克谷（英語：Attack on Squak Valley Chinese laborers, 1885）也發生華人謀殺事件，這些新聞更加激動了塔科馬的反華分子[24]:365。

1885年9月28日，魏斯巴赫又在西雅圖召開了一個「反華代表會」（Anti-Chinese Congress），魏斯巴赫選為主席。這個代表會就決定將華人從整個華盛頓州西部驅逐[24]:366。

1885年10月3日，塔科馬的阿爾法歌劇院又開了會議，選出一個十五人委員會來執行此驅逐。這十五人委員會便通知市內所有華人要以11月1日之前離開。在這威脅之下，很多華人便開始移出塔科馬，但是11月1日期限過後還有約200華人留在城內[23]:206。

1885年11月3日，一群約500人的暴民與警察侵入塔科馬的唐人街（共兩個區域）。這群人的領導人物包括市長魏斯巴赫與兩位未來的市長，共27人。後來這27人就稱為「塔科馬27」（Tacoma 27）。這群暴徒把唐人街全部居民強迫運到火車站，驅逐至波特蘭[26]:219[27][28]。在此華人被迫購買自己的火車票。沒錢買票的人只好坐貨車的車廂，或沿着鐵路走140英里到波特蘭[26]:219。當天天氣是傾盆暴雨，在火車站等車的華人有兩人遭到凍死[27][29]。

幾天之內，這兩個唐人街便遭到燒毀[26]:222[14]:57，因此塔科馬成為當今美國西海岸主要港都之中，唯一沒有唐人街者[30]。

1885年11月7日，「塔科馬27」被控告陰謀之罪，但他們一直沒有被定罪。這27人成為當地的英雄，並還繼續領導地方政治好幾年[29][31][24]:383。

  •  
    市長魏斯巴赫
  •  
    十五人委員會
  •  
    塔科馬27

驅逐後史

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這種有計劃的逐華作法就被稱為「塔科馬辦法」，類似那年2月的「尤里卡辦法」。很多城市就用這種模式來繼續驅逐華人[26]:121。

1888年10月1日，美國國會通過斯科特法案（英語：Scott Act (1888)）（Scott Act），禁止華人在離開美國後再次入境[32]。

1888年10月19日，美國國會批准了一道法令，向清朝政府付了超過276,619.75美元的款項，以補償塔科馬驅逐華人和其他反華暴動案件[24]:383[26]:229。

協和園

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協和園的福州亭

1993年11月，塔科馬市議會通過決32415號議案，市政府與塔科馬社區協和促進會共同籌建塔可瑪中華協和公園（Tacoma Chinese Reconciliation Park），簡稱協和園，位於柯夢灣（Commencement Bay）畔，距離十九世紀時期的小廣州不遠 [33]。市政府表示：

對於暴力排華事件，深表遺憾歉疚，予以譴責，並承諾建造協和園，以資紀念。

1994年11月16日，塔科馬與中華人民共和國福州市締結為友好城市[34][35]。

2005年，福州市政府設計與捐建了協和園的主要建築福州亭（Fuzhou Ting），安裝在協和園的最高點[36]。

參考文獻

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  1. ^ Pfaelzer 2007, pp. 219-220.
  2. ^ Pfaelzer 2007, pp. 221-222.
  3. ^ Pfaelzer 2007, pp. 222-223.
  4. ^ Pfaelzer 2007, p. 219.
  5. ^ Pfaelzer 2007, pp. 224-228.
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  7. ^ Chinese Reconciliation Project Foundation 2013, "Tacoma Chinese Park （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）."
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