1989年美國大獎賽
1989年美國大獎賽（英語：1989 United States Grand Prix）是一級方程式比賽，於1989年6月4日舉辦於美國亞利桑那州鳳凰城的鳳凰城市街賽道。這是1989年世界一級方程式錦標賽的第五場分站賽事。
| 賽事細節 | |||
|---|---|---|---|
| 1989年世界一級方程式錦標賽共16站中的第5站 | |||
 | |||
| 日期 | 1989年6月4日 | ||
| 官方名稱 | XXVI Iceberg United States Grand Prix | ||
| 舉辦地點 |
美國亞利桑那州鳳凰城 鳳凰城市街賽道 | ||
| 賽道類型 | 臨時街區賽道 | ||
| 賽道長度 | 3.800公里（2.361英里） | ||
| 比賽距離 | 75圈，285.00公里（177.075英里） | ||
| 天氣 | 炎熱、晴天 | ||
| 桿位 | |||
| 車手 | 麥拿倫-本田 | ||
| 時間 | 1:30.108 | ||
| 最快單圈 | |||
| 車手 |
Template:Country data none  艾爾頓·冼拿 | 麥拿倫-本田 | |
| 時間 | 1:33.969 在第38圈 | ||
| 頒獎台 | |||
| 第一名 | 麥拿倫-本田 | ||
| 第二名 | 威廉士-雷諾 | ||
| 第三名 | 飛箭-福特 | ||
賽事結果
編輯排位預賽成績
編輯| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 時間 | 時間差 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 |  馬田·賓度爾
|
伯拉咸-朱德 | 1:32.293 | — |
| 2 | 21 |  亞歷克斯·加菲
|
達拉拉-福特 | 1:32.992 | +0.699 |
| 3 | 36 |  斯特凡·約翰森
|
阿尼克斯-福特 | 1:33.768 | +1.475 |
| 4 | 8 | 斯蒂法諾·摩德納
|
伯拉咸-朱德 | 1:33.924 | +1.631 |
| 5 | 18 | 皮爾卡洛·金扎尼
|
奧塞拉-福特 | 1:34.281 | +1.988 |
| 6 | 32 |  皮埃爾-亨利·拉芬諾
|
科洛尼-福特 | 1.35.110 | +2.817 |
| 7 | 33 |  格雷戈爾·福伊泰克
|
尤洛布魯恩-朱德 | 1:35.805 | +3.512 |
| 8 | 17 | 尼古拉·拉里尼
|
奧塞拉-福特 | 1:36.470 | +4.177 |
| 9 | 41 |  約阿希姆·溫克霍克
|
AGS-福特 | 1:36.498 | +4.205 |
| 10 | 39 | 沃爾克·魏德勒
|
里奧-福特 | 1:36.583 | +4.290 |
| 11 | 34 | 貝恩德·施奈德
|
扎克斯皮德-山葉 | 1:36.610 | +4.317 |
| 12 | 35 |  鈴木亞久里
|
扎克斯皮德-山葉 | 1:37.776 | +5.483 |
| 13 | 37 |  伯特蘭·加紹
|
阿尼克斯-福特 | 1:45.530 | +13.237 |
排位賽成績
編輯| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 第一階段時間 | 第二階段時間 | 時間差 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 艾爾頓·冼拿
|
麥拿倫-本田 | 1:30.108 | 1:30.710 | — |
| 2 | 2 | 阿蘭·保魯斯
|
麥拿倫-本田 | 1:31.620 | 1:31.517 | +1.409 |
| 3 | 19 | 亞歷山德羅·南尼尼
|
貝納通-福特 | 1:32.924 | 1:31.799 | +1.691 |
| 4 | 27 | 奈傑爾·文素
|
法拉利 | 1:31.927 | 1:33.383 | +1.819 |
| 5 | 7 | 馬田·賓度爾
|
伯拉咸-朱德 | 1:32.750 | 1:31.960 | +1.852 |
| 6 | 21 | 亞歷克斯·加菲
|
達拉拉-福特 | 1:32.819 | 1:32.160 | +2.052 |
| 7 | 8 | 斯蒂法諾·摩德納
|
伯拉咸-朱德 | 1:34.267 | 1:32.286 | +2.178 |
| 8 | 28 |  加赫特·貝加
|
法拉利 | 1:33.697 | 1:32.364 | +2.256 |
| 9 | 4 | 米歇爾·阿爾博瑞托
|
泰利爾-福特 | 1:33.377 | 1:32.491 | +2.383 |
| 10 | 9 | 德里克·沃里克
|
飛箭-福特 | 1:32.640 | 1:32.492 | +2.384 |
| 11 | 16 | 伊萬·卡佩里
|
奧塞拉-福特 | 1:36.136 | 1:32.493 | +2.385 |
| 12 | 30 | 菲利普·阿利奧
|
羅拉-藍寶堅尼 | 1:34.721 | 1:32.562 | +2.454 |
| 13 | 22 | 安德烈·德·塞薩里斯
|
達拉拉-福特 | 1:33.061 | 1:32.649 | +2.541 |
| 14 | 6 | 列卡度·柏齊斯
|
威廉士-雷諾 | 1:34.523 | 1:32.795 | +2.687 |
| 15 | 23 | 皮耶路易吉·馬丁尼
|
米納爾迪-福特 | 1:34.794 | 1:33.031 | +2.923 |
| 16 | 5 | 蒂埃里·鮑特森
|
威廉士-雷諾 | 1:35.227 | 1:33.044 | +2.936 |
| 17 | 10 |  埃迪·奇弗
|
飛箭-福特 | 1:33.214 | 1:33.361 | +3.106 |
| 18 | 15 | 毛里西奧·古熱爾明
|
奧塞拉-福特 | 1:35.236 | 1:33.324 | +3.216 |
| 19 | 36 | 斯特凡·約翰森
|
阿尼克斯-福特 | 1:34.637 | 1:33.370 | +3.262 |
| 20 | 24 |  路易斯·佩雷斯-薩拉
|
米納爾迪-福特 | 1:34.636 | 1:33.724 | +3.616 |
| 21 | 3 | 喬納森·彭瑪
|
泰利爾-福特 | 1:34.748 | 1:33.741 | +3.633 |
| 22 | 11 | 尼爾遜·畢奇
|
蓮花-朱德 | 1:33.745 | 1:33.804 | +3.637 |
| 23 | 12 | 中嶋悟
|
蓮花-朱德 | 1:35.188 | 1:33.782 | +3.674 |
| 24 | 40 | 加布里埃萊·泰基尼
|
AGS-福特 | 1:34.455 | 1:33.790 | +3.682 |
| 25 | 20 | 強尼·赫伯特
|
貝納通-福特 | 1:35.377 | 1:33.806 | +3.698 |
| 26 | 38 | 克里斯蒂安·丹納
|
里奧-福特 | 1:35.453 | 1:33.848 | +3.740 |
| 27 | 26 | 奧利維爾·格魯爾德
|
尼基爾-福特 | 1:35.124 | 1:34.153 | +4.045 |
| 28 | 31 | 羅拔圖·莫雷諾
|
科洛尼-福特 | 2:10.795 | 1:34.352 | +4.244 |
| 29 | 25 | 勒內·阿諾
|
尼基爾-福特 | 1:35.823 | 1:34.798 | +4.715 |
| 30 | 29 | 亞尼克·達爾馬斯
|
羅拉-藍寶堅尼 | 1:35.771 | 1:35.496 | +5.388 |
正賽成績
編輯| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間 | 發車位 | 積分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 阿蘭·保魯斯
|
麥拿倫-本田 | 75 | 2:01:33.133 | 2 | 9 |
| 2 | 6 | 列卡度·柏齊斯
|
威廉士-雷諾 | 75 | + 39.696 | 14 | 6 |
| 3 | 10 | 埃迪·奇弗
|
飛箭-福特 | 75 | + 43.210 | 17 | 4 |
| 4 | 38 | 克里斯蒂安·丹納
|
里奧-福特 | 74 | + 1 Lap | 26 | 3 |
| 5 | 20 | 強尼·赫伯特
|
貝納通-福特 | 74 | + 1 Lap | 25 | 2 |
| 6 | 5 | 蒂埃里·鮑特森
|
威廉士-雷諾 | 74 | + 1 Lap | 16 | 1 |
| 7 | 40 | 加布里埃萊·泰基尼
|
AGS-福特 | 73 | 引擎 | 24 | |
| 8 | 22 | 安德烈·德·塞薩里斯
|
達拉拉-福特 | 70 | + 5 Laps | 13 | |
| 9 | 3 | 喬納森·彭瑪
|
泰利爾-福特 | 69 | 燃油系統 | 21 | |
| Ret | 28 | 加赫特·貝加
|
法拉利 | 61 | 交流發電機 | 8 | |
| Ret | 21 | 亞歷克斯·加菲
|
達拉拉-福特 | 52 | 碰撞 | 6 | |
| Ret | 11 | 尼爾遜·畢奇
|
蓮花-朱德 | 52 | 滑出賽道 | 22 | |
| Ret | 36 | 斯特凡·約翰森
|
阿尼克斯-福特 | 50 | 懸掛 | 19 | |
| Ret | 24 | 路易斯·佩雷斯-薩拉
|
米納爾迪-福特 | 46 | 引擎 | 20 | |
| Ret | 1 | 艾爾頓·冼拿
|
麥拿倫-本田 | 44 | 電子 | 1 | |
| Ret | 7 | 馬田·賓度爾
|
伯拉咸-朱德 | 43 | 煞制 | 5 | |
| Ret | 8 | 斯蒂法諾·摩德納
|
伯拉咸-朱德 | 37 | 煞制 | 7 | |
| Ret | 27 | 奈傑爾·文素
|
法拉利 | 31 | 交流發電機 | 4 | |
| Ret | 23 | 皮耶路易吉·馬丁尼
|
米納爾迪-福特 | 26 | 引擎 | 15 | |
| Ret | 12 | 中嶋悟
|
蓮花-朱德 | 24 | 節流閥 | 23 | |
| Ret | 16 | 伊萬·卡佩里
|
奧塞拉-福特 | 22 | 傳動裝置 | 11 | |
| Ret | 15 | 毛里西奧·古熱爾明
|
奧塞拉-福特 | 20 | 煞制 | 18 | |
| Ret | 4 | 米歇爾·阿爾博瑞托
|
泰利爾-福特 | 17 | 波箱 | 9 | |
| Ret | 19 | 亞歷山德羅·南尼尼
|
貝納通-福特 | 10 | 物理 | 3 | |
| Ret | 9 | 德里克·沃里克
|
飛箭-福特 | 7 | 碰撞 | 10 | |
| Ret | 30 | 菲利普·阿利奧
|
羅拉-藍寶堅尼 | 3 | 滑出賽道 | 12 | |
| DNQ | 26 | 奧利維爾·格魯爾德
|
尼基爾-福特 | ||||
| DNQ | 31 | 羅拔圖·莫雷諾
|
科洛尼-福特 | ||||
| DNQ | 25 | 勒內·阿諾
|
尼基爾-福特 | ||||
| DNQ | 29 | 亞尼克·達爾馬斯
|
羅拉-藍寶堅尼 | ||||
| DNPQ | 18 | 皮爾卡洛·金扎尼
|
奧塞拉-福特 | ||||
| DNPQ | 32 | 皮埃爾-亨利·拉芬諾
|
科洛尼-福特 | ||||
| DNPQ | 33 | 格雷戈爾·福伊泰克
|
尤洛布魯恩-朱德 | ||||
| DNPQ | 17 | 尼古拉·拉里尼
|
奧塞拉-福特 | ||||
| DNPQ | 41 | 約阿希姆·溫克霍克
|
AGS-福特 | ||||
| DNPQ | 39 | 沃爾克·魏德勒
|
里奧-福特 | ||||
| DNPQ | 35 | 鈴木亞久里
|
扎克斯皮德-山葉 | ||||
| DNPQ | 34 | 貝恩德·施奈德
|
扎克斯皮德-山葉 | ||||
| DNPQ | 37 | 伯特蘭·加紹
|
阿尼克斯-福特 |
賽後排名
編輯
|
|
- 註記：僅包含前五名次。
參考資料
編輯- 除非另有說明，否則所有的賽事結果來自於The Official Formula 1 website. [2014-05-26]. （原始內容存檔於2015-01-18）.
| 上一場： 1989年墨西哥大獎賽 |
1989年世界一級方程式錦標賽 | 下一場： 1989年加拿大大獎賽 |
| 上一屆： 1988年美國大獎賽 |
美國大獎賽 | 下一屆： 1990年美國大獎賽 |