F-111C戰鬥轟炸機

F-111C「小豬」戰鬥轟炸機
	一架澳大利亞皇家空軍的F-111C於2006年
類型	殲擊轟炸機和偵察機
原產國	美國
製造商	通用動力公司
首飛	1968年7月
起役日期	1973年
退役日期	2010年12月
狀態	已退役
主要用戶	澳大利亞皇家空軍
製造數量	28
計劃成本	US$237.75 元（1967年）
發展自	F-111戰鬥轟炸機

F-111C（英語：General Dynamics F-111C 綽號「小豬」）是F-111「土豚」中程封鎖艦和戰術攻擊機的變種，是美國通用動力公司以為滿足澳大利亞的需求而開發的。設計是基於F-111A型，但是包括更長的機翼和強化了的底盤。在1963年，澳大利亞政府下令為澳大利亞皇家空軍（RAAF）購買了24架F-111C，但是飛機由於長時間運行的技術問題而不能兌現，直到1973年。在1979年和1980年期間，這四個飛機轉換為RF-111C偵察型。有四架前美國空軍（USAF）的F-111A是由澳大利亞購買並轉換為F-111C的標準以用來取代在1982年期間因為意外事故而毀壞了的F-111C。澳大利亞也在1993年和2007年之間購買了15架F-111G型，其主要用於轉換訓練。澳大利亞皇家空軍剩餘的F-111C已於2010年12月全部退役。

此機原本計劃一直服役到2020年後再退役，但F-111機隊已由24架F/A-18F「超級大黃蜂」戰鬥攻擊機取代，且同樣用於取代它並且等待交付中的F-35「閃電II」目前也在發展當中。

用途

一架澳洲的F-111盤旋於雪梨港灣大橋為2000年夏季奧林匹克運動會執行「轉儲和燃燒」的動作

澳洲

澳大利亞皇家空軍
- 第82飛行大隊 – 安伯利皇家空軍基地
  - 第1中隊F-111C（1973–2009年）
  - 第6中隊F-111C（1973–2010年），F-111G（1993–2007年）
- 澳大利亞皇家空軍飛機研發單位（試驗用）^[2]

參見

相關開發

類似型號

相關列表

參考資料

^ Wilson 1989, p. 152.
^ "Aircraft Research and Development Unit (ARDU)." （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） RAAF Museum. Retrieved: 17 June 2011.

參考文獻

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Audit Report No.40 1999–2000: Tactical Fighter Operations." Canberra: Australian National Audit Office (ANAO), 2000. ISBN 0-642-44266-5.
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Wilson, Stewart and Nigel Pittaway. "F-111 in RAAF Service 1973–2010. The Story of One of the Finest Strike Aircraft in Aviation History." Aero Australia Special Edition (Chevron Publishing Group), 2010.
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外部連結

F-111（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）於Ausairpower.net
F-111 page（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）於GlobalSecurity.org
F-111 profile（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）於Aerospaceweb.org
F-111.net site（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
flight of the F-111C at RAAF Base Amberley&t=0h0m0s YouTube上的影片

[W_89_152-1] Wilson 1989, p. 152.

[2] "Aircraft Research and Development Unit (ARDU)." （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） RAAF Museum. Retrieved: 17 June 2011.

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[2]