JR東日本KiHa E120型柴油列車
JR東日本KiHa E120型柴油列車(キハE120形)是一款單輛編組的柴油列車,由東日本旅客鐵道自2008年11月始在新潟縣、福島縣和山形縣境內的地方交通線上運用。[2]
JR東日本KiHa E120型柴油列車 | |
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概覽 | |
製造 | 新潟運輸系統 |
車輛總數 | 8 |
製造年份 | 2008 |
投入服務 | 2008 |
技術數據 | |
列車編組 | 1輛 |
車輛長度 | 19,500 [1]mm |
車體闊度 | 2,920mm |
車輛重量 | 38.5t |
軌距 | 1,067mm |
轉向架 | 無搖枕轉向架 動力:DT74型 無動力:TR259型 |
車體材質 | 不鏽鋼 |
車輛載客量 | 114(坐席39+站立75)[1] |
營運速度 | 100km/h |
驅動裝置 | DMF15HZ柴油引擎 液力傳動 |
制動方式 | 電控空氣制動 |
安全防護系統 | ATS-Ps |
其它事項 | |
備註 | 全部車輛配屬於新潟車輛中心; 用於取代KiHa 58柴油列車; 可與KiHa 110系聯結行駛 |
運營情況
編輯8輛KiHa E120型全數歸屬於新潟車輛中心,並與KiHa 110系柴油列車在下述線路上交替運用。[3]
外觀
編輯KiHa E120型的車體設計基於KiHa E130系柴油列車,並使用了可降低氮氧化物(NOx)排放量的新型柴油引擎。[4]
內部
編輯車廂中部為1+2佈局的橫列座位,兩端則為沿車廂側面縱向佈置的長椅。所有車輛均設有採用通用設計的洗手間。[3]
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KiHa E120型內部
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車門區域附近的縱向長椅
歷史
編輯8輛KiHa E120型均由新潟運輸系統於2008年5月製造,並於當年11月1日正式開始載客服務。[3]
2019年11月28日,JR東日本宣佈將於2020年春季起,在只見線導入KiHa E120型,以逐步取代車齡已久的KiHa 40型,現有的8輛KiHa E120會陸續變更塗裝[6]。
參考來源
編輯- ^ 1.0 1.1 キハE120形一般形気動車 [KiHa E120型一般型柴油列車]. 鉄道ファン. Vol. 48 no. 569 (日本: 交友社). 2008-09: 51–56 (日語).
- ^ JR全車輌ハンドブック2009 [JR全車輛手冊2009]. 日本: Neko Publishing. 2009: 478. ISBN 978-4-7770-0836-0 (日語).
- ^ 3.0 3.1 3.2 西脇 浩二. JR各社の新世代気動車の現状 JR東日本 キハE130系列 [JR各社新世代柴油列車的現狀——JR東日本KiHa E130系]. 鉄道ファン. Vol. 52 no. 609 (日本: 交友社). 2012-01: 98–101 (日語).
- ^ JR東日本新潟支社で新型気動車キハE120形を投入 [JR東日本新潟支社將引入新車KiHa E120型柴油列車]. ホビダス (Neko Publishing). 2008-04-17 [2008-06-27]. (原始內容存檔於2016-03-03) (日語).
- ^ 5.0 5.1 【鉄道ファン必見】ブナ色の気動車「キハE120形」 飯豊連峰望み進行!. 産経新聞. 2008-06-22 [2011-11-22]. (原始內容存檔於2008-08-08) (日語).
- ^ 只見線にキハE120形導入 既存8両をデザイン変更 鉄道復旧工事は2021年度中に完了へ. 乗りものニュース. 2019-11-28 [2019-11-30]. (原始內容存檔於2021-01-05).
外部連結
編輯維基共享資源上的相關多媒體資源:JR東日本KiHa E120型柴油列車
- JR東日本KiHa E120型/E130系 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) (日語)
- 米坂線、磐越西線等に新型気動車投入します(米坂線、磐越西線等投入新型柴油列車), JR東日本新潟支社新聞稿,2008-04-16 (日語)
- JR東日本KiHa E120型 (鐵道愛好者)(日語)