K1627/1628次列車
K1657/1658次列車是中國鐵路運行於河南省會鄭州至廣西首府南寧之間的一對快速旅客列車,自2012年12月21日起按現車次開行,現由南寧局集團南寧客運段鄭州車隊負責客運任務。列車使用3組中國鐵路25G型客車,沿京廣鐵路、衡柳鐵路及湘桂鐵路運行,途經河南、湖北、湖南及廣西三省一區,全程1838公里。其中鄭州站至南寧站運行25小時47分,使用車次為K1627次,南寧站至鄭州站運行24小時47分,使用車次為K1628次。
K1627/1628次旅客列車 | |
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概述 | |
所屬鐵路局 | 南寧局集團 |
擔當客運段 | 南寧客運段 |
當前車次 | K1627/1628次 |
曾用車次 | 291/292次 591/592次 2241/2242次 1627/1628次 |
列車等級 | 快速列車 |
運行區間 | 鄭州站 ↔ 南寧站 |
主要停站 | 許昌站、漯河站、駐馬店站、 信陽站、廣水站、武昌站、 岳陽站、長沙站、衡陽站、 永州站、東安東站、全州南站、 桂林北站、柳州站、來賓站 |
運行時間 | 25小時47分(K1627次) 24小時47分(K1628次) |
發車時間 | 鄭州站:16:56 南寧站:15:08 |
終到時間 | 南寧站:次日18:43 鄭州站:次日15:55 |
途經路線 | 京廣鐵路、衡柳鐵路、湘桂鐵路 |
技術 | |
使用車輛 | 中國鐵路25G型客車 |
歷史
編輯K1627/1628次列車的前身是長沙至湛江的291/292次直通旅客快車。1997年4月1日,中國鐵路實行第一次大提速,291/292次列車更改車次為591/592次[1]。2000年10月21日,中國鐵路實行第三次大提速,[2]591/592次列車更改車次為2241/2242次。
2001年10月21日,中國鐵路實行第四次大提速,2241/2242次列車改為鄭州至南寧間運行,車次改為1627/1628次。
2012年12月21日,1627/1628次列車升級為快速列車,車次改為K1627/1628次[3]。
2013年12月28日,配合衡柳鐵路全線通車,K1627/1628次列車於衡陽至柳州段改經衡柳鐵路運行[4]。
2014年4月10日,K1627/1628次列車於柳州至南寧段改經柳南城際鐵路運行。[5]
2016年1月10日,K1627/1628次列車於柳州至南寧段改經湘桂線運行。[6]
2022年10月11日起,本對列車淡季停運。
列車編組
編輯K1627/1628次列車現時使用配屬南寧局集團南寧車輛段的直供電DC600V帶集便器的25G型客車,列車滿編採取19輛編組,其中硬座車9輛、硬臥車7輛,餐車、軟臥車和行李車各1輛。
車廂編號 | 1 | 2-10 | 11 | 12 | 13-19 |
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車型 | XL25G 行李車 |
YZ25G 硬座車 |
CA25G 餐車 |
RW25G 軟臥車 |
YW25G 硬臥車 |
機車交路
編輯車站區段 | 鄭州 ↔ 衡陽 | 衡陽 ↔ 南寧 |
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本務機車 配屬 司機交替 |
和諧1D型電力機車/和諧3C型電力機車 鄭局鄭段 鄭州/長沙司機在武昌輪乘 |
和諧3C型電力機車 寧局邕段 桂林/柳州/南寧司機在桂林北/柳州輪乘 |
時刻表
編輯- 數據截至2022年6月20日運行圖調整[7]。
K1627次 | 停靠站 | K1628次 | ||||||
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里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | |
0 | 當日 | — | 16:56 | 鄭州 | 15:55 | — | 次日 | 1838 |
— | 當日 | ↓ | ↓ | 長葛 | 15:07 | 15:11 | 次日 | 1774 |
86 | 當日 | 18:11 | 18:27 | 許昌 | 14:48 | 14:52 | 次日 | 1752 |
— | 當日 | ↓ | ↓ | 臨潁 | 14:18 | 14:31 | 次日 | 1726 |
140 | 當日 | 19:05 | 19:08 | 漯河 | 13:51 | 13:54 | 次日 | 1698 |
162 | 當日 | 19:23 | 19:41 | 西平 | 13:25 | 13:30 | 次日 | 1676 |
206 | 當日 | 20:08 | 20:11 | 駐馬店 | 12:49 | 12:54 | 次日 | 1632 |
302 | 當日 | 21:10 | 21:15 | 信陽 | 11:40 | 11:43 | 次日 | 1536 |
367 | 當日 | 22:02 | 22:11 | 廣水 | 10:41 | 10:44 | 次日 | 1471 |
446 | 當日 | 23:02 | 23:05 | 孝感 | ↑ | ↑ | 次日 | — |
536 | 次日 | 00:08 | 00:21 | 武昌 | 08:30 | 08:50 | 次日 | 1302 |
— | 次日 | ↓ | ↓ | 赤壁 | 06:39 | 06:50 | 次日 | 1184 |
751 | 次日 | 02:38 | 02:42 | 岳陽 | 05:07 | 05:17 | 次日 | 1087 |
898 | 次日 | 04:11 | 04:20 | 長沙 | 03:20 | 03:30 | 次日 | 940 |
1084 | 次日 | 06:18 | 06:38 | 衡陽 | 00:47 | 01:07 | 次日 | 754 |
1220 | 次日 | 09:12 | 09:18 | 永州 | 22:59 | 23:09 | 當日 | 618 |
1249 | 次日 | 09:39 | 09:51 | 東安東 | 22:32 | 22:37 | 當日 | 589 |
1310 | 次日 | 10:43 | 10:46 | 全州南 | 21:47 | 21:50 | 當日 | 528 |
1419 | 次日 | 12:15 | 12:29 | 桂林北 | 20:31 | 20:40 | 當日 | 419 |
1583 | 次日 | 14:55 | 15:16 | 柳州 | 18:15 | 18:23 | 當日 | 255 |
1653 | 次日 | 16:08 | 16:12 | 來賓 | 17:19 | 17:23 | 當日 | 185 |
1838 | 次日 | 18:43 | — | 南寧 | — | 15:08 | 當日 | 0 |
參見
編輯註釋
編輯- ^ 鐵道部運輸局. 全国铁路旅客列车时刻表: 1997年4月1日实行. 北京: 中國鐵道出版社. 1997. ISBN 7-113-02580-3.
- ^ 全国铁路21日起第三次大提速. 光明日報. 2000-10-14 [2017-09-27]. (原始內容存檔於2017-09-28).
- ^ 广铁集团21日起调整列车运行图. 廣州鐵路公司網站. 2012-12-13 [2022-09-14]. (原始內容存檔於2022-09-14).
- ^ 12月28日零时起 驻马店西站将增加停靠列车16趟. 天中晚報. 2013-12-18 [2018-01-10]. (原始內容存檔於2018-01-11).
- ^ 5对普速列车借道高铁提速 南国早报 2014年04月10日. [2014年4月12日]. (原始內容存檔於2015年5月6日).
- ^ 郑州铁路局下月实施新列车运行图 部分列车调整. 鄭州日報. 2015-12-28 [2022-09-14]. (原始內容存檔於2022-09-15).
- ^ 旅客列车时刻表查询. 中國鐵路客戶服務中心. [2014-04-28]. (原始內容存檔於2015-06-27).