K833、K835/834次列車

K833、K835/834次旅客列車
K833、K835/834次旅客列車
	列車水牌（2019年7月）
概述
開行日期	2007年10月1日
所屬鐵路局	成都鐵路局
擔當客運段	貴陽客運段
當前車次	K833、K835/834次
曾用車次	L113、L111/114次、; 1213、1211/1214次; K833、K831/834次; K833/834次
列車等級	快速列車
運行區間	上海南站 → 貴陽站（K833次）; 敘永北站 → 上海南站（K835/834次）
主要停站	嘉興站、杭州南站、義烏站、; 金華站、上饒站、鷹潭站、; 樟樹站、新余站、宜春站、; 萍鄉站、株洲站、湘潭站、; 婁底站
運行時間	27小時12分（K833次）; 33小時54分（K835/834次）
發車時間	上海南站：07:10; 敘永北站：13:39
終到時間	貴陽站：次日10:22; 上海南站：次日23:33
途經路線	滬昆鐵路、隆黃鐵路
技術
使用車輛	中國鐵路25G型客車

K833、K835/834次列車是中國鐵路運行於中央直轄市上海至貴州省會貴陽及四川瀘州下轄縣敘永之間的快速列車，自2007年10月1日起開行，現由成都鐵路局貴陽客運段上海車隊負責客運任務，^[1]是貴州的第二班始發進滬列車。列車使用3組25G型客車，沿滬昆鐵路及隆黃鐵路運行，途經上海、浙江、江西、湖南、貴州、雲南及四川六省一市。其中上海南站至貴陽站運行27小時12分，行程2022公里，使用車次為K833次，敘永北站至上海南站運行33小時54分，行2482公里，使用車次為K835/834次。

歷史

列車水牌（2015年7月）

2007年4月18日，原經由川黔鐵路的K71/74、K73/72次列車改經渝懷鐵路後，導致遵義站長途列車的通達度大減^[2]。遵義不少網民隨後在互聯網上發起了「百萬市民簽名活動」，籲請鐵路部門開通遵義始發到北京、上海、廣州等方向的長途旅客列車。2007年5月1日，為應付五一黃金週的出行需求，成都鐵路局增開了上海南至貴陽的L113次、遵義至上海南的L111/114次臨時旅客列車。^[3]

同年7月1日，中國鐵路實行第六次大提速後第二階段調整列車運行圖，該列車被納入長期直通臨客之一，以增加運力。^[4]同年10月1日，L113、L111/114次列車正式圖定，車次改為1213、1211/1214次，^[5]^[6]自此結束遵義長期沒有圖定始發進滬列車的歷史。

2009年4月1日，1213、1211/1214次列車升級為快速列車，車次改為K833、K831/834次。^[7]

2017年12月28日，K831/834次列車縮短至貴陽，車次改為K834次。^[8]

2024年1月10日，由於隆黃鐵路敘畢已經通車，K834次列車單向延長至敘永北始發，車次改為K835/834次。

列車編組

K833、K835/834次列車使用配屬成都鐵路局貴陽車輛段的中國鐵路25G型客車，列車滿編採取19節車廂編組，其中硬臥車6輛、軟臥車1輛、餐車1輛、硬座車10輛、行李車1輛，客車採用直流600V機車直供電，並配有集便器。列車車體同時與貴陽至敘永北的K9355/9358次列車共同套用，具體執行為：貴陽開K9355/9358次至敘永北→敘永北開K835/834次至上海南→上海南開K833次至貴陽。

車廂編號	1-6	7	8	9-18	19
車型	YW25G 硬臥車	RW25G 軟臥車	CA25G 餐車	YZ25G 硬座車	XL25G 行李車

機車交路

配屬上海機務段(滬)的和諧1D型電力機車第0170號牽引K833次列車接近金華東站

車站區段	敘永北 → 貴陽	貴陽 ↔ 上海南
本務機車配屬司機更替	和諧3C型電力機車成局重段貴陽司機	和諧1D型電力機車上局滬段懷化/株洲/鷹潭/上海司機在懷化/株洲/鷹潭輪乘

時刻表

現行時刻

數據截至2024年1月10日。

K833次					停靠站	K835/834次
車次	里程	天數	到點	開點	停靠站	到點	開點	天數	里程	車次
K833	0	當日	—	07:10	上海南	23:33	—	次日	2482	K834
K833	62	當日	07:58	08:14	嘉善	↑	↑	次日	—	K834
K833	80	當日	08:27	08:33	嘉興	22:25	22:34	次日	2402	K834
K833	188	當日	09:38	09:44	杭州南	21:09	21:24	次日	2294	K834
K833	260	當日	10:20	10:23	諸暨	↑	↑	次日	—	K834
K833	360	當日	11:58	12:08	金華	19:21	19:27	次日	2122	K834
K833	—	當日	↓	↓	龍游	18:39	18:42	次日	2067	K834
K833	446	當日	12:58	13:03	衢州	↑	↑	次日	—	K834
K833	557	當日	14:42	14:47	上饒	17:05	17:08	次日	1925	K834
K833	—	當日	↓	↓	橫峰	16:27	16:38	次日	1877	K834
K833	—	當日	↓	↓	貴谿	15:53	15:57	次日	1830	K834
K833	673	當日	15:54	16:00	鷹潭	15:30	15:37	次日	1809	K834
K833	—	當日	↓	↓	豐城	13:55	13:59	次日	1663	K834
K833	843	當日	17:37	17:41	樟樹	13:33	13:37	次日	1639	K834
K833	919	當日	18:26	18:31	新余	12:43	12:48	次日	1563	K834
K833	949	當日	18:51	18:55	分宜	↑	↑	次日	—	K834
K833	973	當日	19:12	19:16	宜春	12:03	12:07	次日	1509	K834
K833	1044	當日	19:58	20:03	萍鄉	11:12	11:16	次日	1438	K834
K833	1125	當日	20:58	21:04	株洲	09:50	10:02	次日	1357	K834
K833	1151	當日	21:29	21:33	湘潭	09:02	09:07	次日	1331	K834
K833	—	當日	↓	↓	湘鄉	08:27	08:30	次日	1289	K834
K833	1250	當日	22:40	22:46	婁底	07:41	07:47	次日	1232	K834
K833	1834	次日	07:42	07:47	凱里	↑	↑	當日	—	K834
K833	2022	次日	10:22	—	貴陽	19:57	20:33	當日	460	K834
—	—	—	—	—	安順	18:36	18:40	當日	363	K834
—	—	—	—	—	普定	17:56	17:59	當日	321	K834
—	—	—	—	—	織金	17:02	17:05	當日	270	K834
—	—	—	—	—	畢節	15:52	15:58	當日	180	K835
—	—	—	—	—	以勒	15:13	15:16	當日	130	K835
—	—	—	—	—	果珠	14:56	14:59	當日	109	K835
—	—	—	—	—	威信	14:36	14:39	當日	84	K835
—	—	—	—	—	興文南	13:57	14:00	當日	26	K835
—	—	—	—	—	敘永北	—	13:39	當日	0	K835

歷史時刻

K833/834次（2023年7月1日）

K833次				停靠站	K834次
里程	天數	到點	開點	停靠站	到點	開點	天數	里程
0	當日	—	07:10	上海南	23:33	—	次日	2022
62	當日	07:58	08:14	嘉善	↑	↑	次日	—
80	當日	08:27	08:33	嘉興	22:25	22:34	次日	1942
188	當日	09:38	09:44	杭州南	21:09	21:24	次日	1834
260	當日	10:20	10:24	諸暨	↑	↑	次日	—
360	當日	11:58	12:08	金華	19:21	19:27	次日	1662
—	當日	↓	↓	龍游	18:39	18:42	次日	1607
446	當日	12:58	13:03	衢州	↑	↑	次日	—
481	當日	13:31	13:36	江山	↑	↑	次日	—
557	當日	14:42	14:47	上饒	16:58	17:03	次日	1465
—	當日	↓	↓	橫峰	16:27	16:31	次日	1417
—	當日	↓	↓	貴谿	15:53	15:57	次日	1370
673	當日	15:54	16:00	鷹潭	15:30	15:37	次日	1349
—	當日	↓	↓	豐城	13:55	13:59	次日	1203
843	當日	17:37	17:41	樟樹	13:33	13:37	次日	1179
919	當日	18:26	18:31	新余	12:43	12:48	次日	1103
949	當日	18:51	18:55	分宜	↑	↑	次日	—
973	當日	19:12	19:16	宜春	12:03	12:07	次日	1049
1044	當日	19:58	20:03	萍鄉	11:12	11:16	次日	978
1125	當日	20:58	21:04	株洲	09:53	10:02	次日	897
1151	當日	21:29	21:33	湘潭	09:03	09:08	次日	871
—	當日	↓	↓	湘鄉	08:28	08:31	次日	829
1250	當日	22:40	23:02	婁底	07:42	07:48	次日	772
1565	次日	03:16	03:30	懷化	03:23	03:31	次日	457
1834	次日	07:59	08:09	凱里	↑	↑	當日	—
2022	次日	10:52	—	貴陽	—	20:40	當日	0

參見

註釋

^ 照料受伤老人 17 小时贵州列车员获点赞. 北青網. 2018-03-25 [2018-10-28]. （原始內容存檔於2019-01-03）.
^ 火车提速　12趟列车"甩开"遵义　改道渝怀线(图). 中廣網. 2007-03-29.
^ 遵义增开始发列车直达京穗. 貴州都市報 (新浪網). 2007-05-07 [2020-03-17]. （原始內容存檔於2020-03-17）.
^ 广深“D”字头车增至81对 7月实行. 南方都市報. 2007-06-18 [2018-10-28]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
^ 遵义三进列车10月1日起图定——新车次1219／1220 1211／4、1213 1293／1294次. 海子鐵路網. [2018-10-28]. （原始內容存檔於2018-10-29）.
^ 三趟临客改固定列车. 金黔在線－貴州都市報. 2007-09-14 [2018-10-29]. （原始內容存檔於2018-10-29）.
^ 4月1日零时起铁路调整广东铁路：5趟客车停运. 中國網. 2009-03-25 [2018-10-28]. （原始內容存檔於2019-01-03）.
^ 明日起列车运行图有变金华增开多对高铁动车. 浙江新聞客戶端. 2017-12-27 [2018-10-28]. （原始內容存檔於2019-02-16）.

[1] 照料受伤老人 17 小时贵州列车员获点赞. 北青網. 2018-03-25 [2018-10-28]. （原始內容存檔於2019-01-03）.

[2] 火车提速　12趟列车"甩开"遵义　改道渝怀线(图). 中廣網. 2007-03-29.

[3] 遵义增开始发列车直达京穗. 貴州都市報 (新浪網). 2007-05-07 [2020-03-17]. （原始內容存檔於2020-03-17）.

[4] 广深“D”字头车增至81对 7月实行. 南方都市報. 2007-06-18 [2018-10-28]. （原始內容存檔於2016-03-04）.

[5] 遵义三进列车10月1日起图定——新车次1219／1220 1211／4、1213 1293／1294次. 海子鐵路網. [2018-10-28]. （原始內容存檔於2018-10-29）.

[6] 三趟临客改固定列车. 金黔在線－貴州都市報. 2007-09-14 [2018-10-29]. （原始內容存檔於2018-10-29）.

[7] 4月1日零时起铁路调整广东铁路：5趟客车停运. 中國網. 2009-03-25 [2018-10-28]. （原始內容存檔於2019-01-03）.

[8] 明日起列车运行图有变金华增开多对高铁动车. 浙江新聞客戶端. 2017-12-27 [2018-10-28]. （原始內容存檔於2019-02-16）.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]