SD40型柴油機車
SD40型柴油機車是美國通用汽車EMD公司（GM-EMD）在1966年推出的一款柴油機車，主要競爭對象是通用電氣公司的U30C型柴油機車，以及美國機車公司的世紀630型柴油機車。
| SD40 | |
|---|---|
 墨西哥堪薩斯城南方鐵路的SD40型柴油機車 | |
| 概覽 | |
| 類型 | 柴油機車 |
| 原產國 |  美國、 加拿大 |
| 生產商 | GM-EMD、GMD |
| 生產年份 | 1966年—1972年 |
| 產量 | 1,268台 |
| 技術數據 | |
| AAR軸配置 | C-C |
| UIC軸式 | Co'Co' |
| 軌距 | 1,435毫米 |
| 輪徑 | 1,016毫米（40英寸） |
| 機車長度 | 20,015毫米（65英尺8英寸） |
| 機車寬度 | 3,124毫米（10英尺3英寸） |
| 機車高度 | 4,762毫米（15英尺7.5英寸） |
| 整備重量 | 167公噸（368,000磅） |
| 傳動方式 | 交—直流電 |
| 發動機 | EMD 16-645E3 |
| 發動機功率 | 3,000馬力 |
| 牽引發電機 | GM AR10 |
| 牽引電動機 | GM D77 |
| 最高速度 | 105公里/小時（65英里/小時） |
| 持續速度 | 17公里/小時（11英里/小時） |
| 牽引力 | 409千牛頓（92,000磅，起動） 365千牛頓（82,100磅，持續） |
| 制動方式 | 空氣制動、電阻制動 |
在1960年代中期以前，電力傳動柴油機車大多採用直流電力傳動裝置，由柴油機帶動直流牽引發電機並向直流牽引電動機供電。1960年代起，柴油機車對於單機功率的要求不斷提高，但直流發電機受到整流子換向條件和體積尺寸的限制，使直流牽引發電機的功率很難超過3000馬力，因此導致了新一代交—直流電傳動裝置的誕生。這種傳動裝置利用交流牽引發電機，通過矽整流裝置使交流電變為直流電，然後再向直流牽引電動機供電。
1965年，EMD公司宣佈同時推出9款標準型柴油機車，這一系列的機車實現了高度的標準化，全部採用全新的645系列柴油機，功率等級範圍為1000～6000馬力，3000馬力以上的機車均採用交流牽引發電機，SD40型柴油機車就是該系列當中其中一款車型。SD40型柴油機車實際上是GP40型柴油機車的六軸版本，並作為取代SD35型柴油機車的換代車型。EMD在SD40型柴油機車的基礎上，還因應鐵路公司的需求開發出裝備蒸汽取暖鍋爐的SDP40型柴油機車、加大燃油箱容量的SD40A型柴油機車、裝用20缸發動機的SD45型柴油機車等車型。1972年，同級後繼產品SD40-2型柴油機車投入生產後，SD40型柴油機車亦從EMD產品序列中取消而停產。
1966年1月至1972年7月，EMD公司與旗下的通用汽車柴油機公司共製造了1,268台SD40型柴油機車。美國本土的鐵路公司訂購了856台機車，主要用戶包括聯合太平洋鐵路、南太平洋鐵路、密蘇里太平洋鐵路、賓夕法尼亞鐵路、 切薩皮克與俄亥俄鐵路、諾福克和西部鐵路、芝加哥和西北鐵路、克林奇菲爾德鐵路等。美國國外的用戶則包括加拿大國家鐵路、加拿大太平洋鐵路、魁北克北海岸和拉布拉多鐵路，以及墨西哥國家鐵路、巴西聯邦鐵路、幾內亞鋁土礦公司等。
SD40型柴油機車是幹線貨運用的六軸柴油機車，採用單司機室、底架承載結構、雙側外走廊的罩式車體，車體上部自前向後由電氣室、司機室、動力室、冷卻室四部分組成，其中電氣室一端稱為短罩端，動力室和冷卻室一端稱為長罩端。機車走行部為兩台「Flexicoil」三軸轉向架，二系懸掛採用擾度較大的螺旋圓彈簧，以改善機車的運行品質和路線適應性；基礎制動裝置與上一代車型相比，由雙側鑄鐵閘瓦改為單側合成閘瓦，每台轉向架上的軔缸數量由六個減少到四個，大大簡化了基礎制動裝置的結構。
動力裝置為一台3000馬力的16-645E3型柴油機，這是一款16氣缸、二衝程、水冷式、渦輪增壓的V型柴油機，氣缸直徑為9-1/16英寸（230.2毫米），活塞行程為10英寸（254毫米），額定最高轉速為每分鐘900轉。傳動系統採用交—直流電傳動，柴油機輸出軸通過聯軸器驅動一台AR10型交流發電機，發出的交流電通過大功率矽整流裝置轉換為直流電，然後供給六台D77型直流牽引電動機。機車設有恆功率勵磁調節系統，採用一個可變電阻的負荷調整器，使發電機勵磁電流隨着負載自動調節，保證牽引發電機隨時保持恆功率運轉，並且達到充分利用柴油機功率的目的。
參見
編輯參考書目
編輯- Solomon, Brian. The American Diesel Locomotive. Osceola, WI, USA: MBI Publishing. 2000. ISBN 0760306664.
- Solomon, Brian. EMD Locomotives. St. Paul, MN, USA: Voyageur Press. 2006. ISBN 9780760323960.
- Solomon, Brian. North American Locomotives: A Railroad-by-Railroad Photohistory. Minneapolis, MN, USA: Voyageur Press. 2012: . ISBN 9780760343708.
