TAMDAR

TAMDAR（譯作對流層機載氣象數據報告系統）是一個氣象監測系統，由安裝在商用飛機上的現場大氣傳感器組成，用於數據收集。它收集的信息與天氣氣球在高空攜帶的無線電探空儀收集的信息相似，由AirDat LLC公司開發。後來AirDat LLC於2013年4月被松下航空電子公司收購，現在基於美國的松下天氣解決方案（Panasonic Weather Solutions）公司運營。

歷史

在2000年初為了響應政府飛行安全提議，NASA與合作夥伴FAA，NOAA與私營公司共同合作，贊助了早期開發和評估專用多功能飛機現場大氣傳感器。由美國光學探測系統（ODS）公司在NASA與FAA，NOAA的合作夥伴關係支持下研發，計劃在商用飛機上安裝，用作有限大氣數據來源，改進天氣預報。已有10家航空公司裝載了這一系統，測量高度、空速、湍流、風和壓力及濕度。

在這個項目下，ODS計劃將在貨機和公務飛機等大量飛機上裝備傳感器和數據鏈組件。這些飛機的大多數時間在對流層下面飛行，並經常通過氣象區域進行爬升和下降，這將產生更精確的空間和時間採樣數據用於氣象預報和氣象模型。

參加這一活動的航空公司可以免費得到飛機收集的數據，並獲得由裝備TAMDAR的整個機隊產生的數據。TAMDAR探頭可用作機載結冰探測系統。ODS公司即將開始C型預生產探頭的飛行試驗，這種探頭重0.7千克，而且在370km/小時速度下產生不到0.2kg的阻力。這種多功能傳感器測量溫度、壓力和濕度，探測結冰，並計算高度、空速、湍流和空中的風。這些數據同GPS位置數據一起用數據鏈傳輸到地面站。

2014年，TAMDAR數據開始在由NOAA及其合作夥伴組成的國家mesonet計劃中實施^[1]。

參閱

飛機氣象數據中繼（英語：Aircraft Meteorological Data Relay） (AMDAR)

參考資料

^ Marshall, Curtis H. The National Mesonet Program. 22nd Conference on Applied Climatology. New Orleans, LA: American Meteorological Society. 11 Jan 2016 [2018-01-13]. （原始內容存檔於2017-04-03）.

[1] Marshall, Curtis H. The National Mesonet Program. 22nd Conference on Applied Climatology. New Orleans, LA: American Meteorological Society. 11 Jan 2016 [2018-01-13]. （原始內容存檔於2017-04-03）.

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