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2區
編輯第一次公路普查（1961年）
編輯| 編號 | 起點 | 迄點 | 里程 | 今日路線、編號 | 備註 |
 澎1線 |
橫溪（橫溪廟前） | 竹篙灣（澎3線岔路） | 4.085 | 無名道路[1][2] | 終點地名疑似誤植(實際應為大池角) 路線全名：橫溪－合界－竹篙灣 |
 澎2線 |
小門（小門渡頭） | 竹篙灣（竹篙灣碼頭） | 2.644 | 澎2線+無名道路[1] |
|
 澎3線 |
竹篙灣（竹篙灣碼頭） | 外垵（外垵碼頭） | 11.970 |  203線+無名道路[1][2][3] |
|
 澎4線 |
小池角（小池角國校前） | 大菓葉（大菓葉碼頭前） | 1.540 |  澎5線+無名道路[2] |
|
| 澎5線 |
大池角（ 澎3線岔路） |
內垵（ 澎3線岔路） |
8.794 | 澎3線+無名道路+ 澎5線[2][3] |
|
 澎6線 |
外垵（ 澎3線岔路） |
外垵燈塔 | 2.464 | 澎6線[3] |
|
 澎7線 |
大赤崁（ 澎湖3線岔路） |
瓦峒（ 澎8線岔路） |
1.817 | 澎7線 |
|
| 澎8線 |
鎮海（ 澎湖3線岔路） |
通梁（ 澎湖3線岔路） |
6.197 | 澎8線 |
|
 澎8-1線 |
瓦峒（ 澎8線岔路） |
後老撾校（ 澎湖3線岔路） |
1.383 | 澎8-1線前段 |
|
 澎9線 |
港子（ 澎湖3線岔路） |
大赤崁（ 澎湖3線岔路） |
3.156 | 澎9線 |
|
 澎10線 |
講美（ 澎湖3線岔路） |
城前 | 0.851 | 澎10線 |
|
 澎11線 |
鼎灣（ 澎湖3線岔路） |
港底（ 澎湖2線岔路） |
5.412 | 澎11線 |
|
 澎12線 |
許家（ 澎湖3線岔路） |
鼎灣（ 澎11線岔路） |
2.957 | 澎12線 |
|
 澎13線 |
湖西（ 澎湖2線岔路） |
興仁（ 澎38線岔路） |
9.313 | 澎13線+無名道路 |
部分路基現為馬公航空站用地 |
 澎14線 |
北寮（北寮廟前） | 南寮（ 澎湖2線岔路） |
1.591 | 澎14線 |
|
 澎15線 |
湖西（ 澎湖2線岔路） |
龍門（ 澎湖2線岔路） |
2.541 | 澎15線 |
|
 澎16線 空號
| |||||
 澎17線 |
湖東（ 澎15線岔路） |
尖山（ 澎21線岔路） |
1.813 | 澎17線 |
|
 澎18線 空號
| |||||
 澎19線 |
湖西（ 澎湖2線岔路） |
林頭（ 澎21線岔路） |
2.521 | 澎19線 |
|
 澎20線 |
林頭公園（ 澎21線岔路） |
林頭採石場 | 0.937 | 澎20線 |
路線名：「林頭公園」線 |
| 澎21線 |
東衛（ 澎湖2線岔路） |
裏正角（裏正角紀念碑） | 8.215 | 澎21線+ 204線+ 202線 |
部分路基現為馬公航空站用地 路線全名：東衛－隘門－裏正角 |
 澎22線 |
東衛（ 澎湖1線岔路） |
興仁（澎21線岔路？） | 3.212 | 澎22線 |
另一端樁號未知 |
 澎23線 |
東衛（ 澎湖2線岔路） |
菜園 | 2.137 | 澎23線+無名道路 |
部份路基消失 原里程有誤 |
 澎24線 |
案山（ 澎29線岔路） |
興仁（ 澎湖1線岔路） |
3.512 |  205線 |
|
 澎25線 |
烏崁（ 澎38線岔路） |
鎮管港（ 澎湖1線岔路） |
4.093 | 澎25線 |
鎖港舊名鎖管港 |
 澎26線 |
鐵線尾（ 澎湖1線岔路） |
山水（ 澎27線岔路） |
2.707 | 澎27線+無名道路 |
路線全名：鐵線尾－鎖管港－山水 全線路線無法確定 |
| 澎27線 |
鐵線尾（ 澎湖1線岔路） |
山水 | 2.600 | 澎26線+ 澎38線 |
全線路線無法確定 |
 澎28線 |
東文（ 澎29線岔路） |
石泉（ 澎24線岔路） |
1.289 | 澎28線 |
|
| 澎29線 |
馬公（縣體育場前） | 測天島（測天島海軍軍部前） | 6.166 | 馬公市區道路+ 205線+測天島軍事管制區道路 |
全線路線尚且未詳 |
 澎30線 |
火燒坪（ 澎33線岔路） |
朝陽（ 澎湖1線岔路） |
0.426 | 澎30線 |
|
 澎31線 |
馬公（ 澎33線岔路） |
西衛（ 澎33線岔路） |
2.316 | 澎31線 |
路線全名：馬公－後窟潭－西衛 |
 澎32線 |
西衛（ 澎33線岔路） |
朝陽（ 澎湖1線岔路） |
1.100 | 澎31線 |
|
| 澎33線 |
馬公 | 西衛 | 2.707 | 澎33線 |
|
 澎34線 |
水垵（水垵派出所前） | 潭門港（潭門港碼頭） | 5.024 | 澎34線 |
|
 澎35線 |
水垵（ 澎34線岔路） |
潭門港（潭門港碼頭） | 2.764 | 澎34線 |
|
 澎36線 |
潭子港 | 南滬港 | 2.643 | 澎36線+南滬港道路 |
部份路基現為七美機場用地 |
 澎37線 |
西山 | 東山 | 4.300 | 澎37線 |
|
| 澎38線 |
興仁（ 澎湖1線岔路） |
隘門（ 澎21線岔路） |
3.414 |  204線 |
|
 澎39線 |
隘門（ 澎21線岔路） |
北寮（北寮廟後） | 7.904 | 無名道路+ 澎13線 |
|
| 澎湖1線 |
馬公（馬公港口碼頭崗亭） | 風櫃尾（風櫃警察駐在所前） | 16.812 | 203線+ 204線+ 201線 |
本線等級為縣道 |
| 澎湖2線 |
馬公（ 澎湖1線岔路） |
龍門（ 澎21線岔路） |
11.879 | 203線+ 202線 |
本線等級為縣道 |
| 澎湖3線 |
東衛（ 澎湖2線岔路） |
通樑古榕 | 16.484 | 203線 |
本線等級為縣道 |
後續更動
編輯第二次公路普查（1976年）
編輯台北縣鄉道於此次普查中有多條改編、解編及新編鄉道，與前數次更動相較規模較大，但整體仍與1966年鄉道系統有高相似度。 以下表列1976年台灣省政府統計之鄉道資料[參 2]：
| 年份 | 更動別 | 編號 | 起點 | 迄點 | 里程 | 今日編號與備註 |
| 1970年[參 1] | 新編 |  北18線 |
金山（ 台2線岔路） |
三界壇 | 1.380 |  北22線
|
| 延長 | 北22線 |
自終點磺港延長1.048公里。 | ||||
| 解編 | 澎39線 |
全線解編。 | ||||
| 編號 | 起點 | 迄點 | 里程 | 今日路線、編號 | 更動情形 |
| 澎1線 解編
| |||||
| 澎2線 |
三芝（ 101線岔路） |
豬槽潭 | 6.075 | 北18線 |
|
| 澎3線 |
大池角（ 澎湖3線岔路） |
東池（ 澎湖3線岔路） |
3.449 | 澎3線 |
改編新線 |
| 澎4線 解編
| |||||
| 澎5線 |
番子田（ 台2線岔路） |
北新莊（ 101線岔路） |
6.555 |  北12線 |
未更動 |
| 澎6線 |
興化店（ 台2線岔路） |
北新莊（ 北5線岔路） |
5.196 |  北10線 |
未更動 |
| 澎7線 |
下奎柔山（ 台2線岔路） |
北新莊（ 101線岔路） |
5.603 |  北8線 |
未更動 |
| 澎8線 |
大龜崙（ 台2線岔路） |
北新莊（ 101線岔路） |
4.952 |  北6線 |
未更動 |
| 澎9線 |
大龜崙（ 台2線岔路） |
淡水（ 台2線岔路） |
3.515 |  北1線 |
改編新線 |
| 澎10線 |
淡水（ 台2線岔路） |
糞箕湖（ 北13線岔路） |
4.600 |  北4線 |
原線解編， 將原  北24線更改編號至此
|
| 澎11線 解編
| |||||
| 澎12線 |
竿蓁林（ 台2線岔路） |
小坪頂（ 北13線岔路） |
3.724 |  北2線 |
部份路段併入 北13線
|
| 澎13線 |
水梘頭（ 101線岔路） |
八仙（縣市界） | 6.111 |  北3線 |
原 北12線部份路段併入
|
澎14線 升格 101甲線。
| |||||
| 澎15線 |
石門（ 台2線岔路） |
尖山湖 | 6.425 |  北19線 |
新編 |
| 澎16線 |
六塊厝（ 台2線岔路） |
棟板頭 | 3.466 | 北5線 |
新編 |
| 澎市17線 |
嵩山 | 後山崎（ 台2甲線岔路） |
6.276 | 無名道路 | 新編(今竹子山軍事管制區道路) |
| 鄉道澎17-1線 解編 | |||||
| 澎18線 解編
| |||||
| 澎19線 解編
| |||||
| 澎20線 |
三重橋（ 台2甲線岔路） |
磺山 | 6.300 |  北27線 |
改編新線 |
| 鄉道澎20-1線 | 中幅（ 北32線岔路） |
大坪 | 5.863 |  北28-1線 |
更換編號 |
| 澎21線 解編
| |||||
| 澎22線 |
金山（ 台2線岔路） |
磺港 | 1.402 | 北24線 |
改編新線 |
| 澎23線 解編
| |||||
| 澎24線 解編
| |||||
| 澎25線 解編
| |||||
| 澎26線 解編
| |||||
| 澎27線 解編
| |||||
| 澎28線 解編
| |||||
| 澎29線 |
汐止（ 台5線岔路） |
北港 | 5.080 |  北29線 |
延長 |
| 澎30線 |
汐止（ 台5線岔路） |
保長坑（ 台5線岔路） |
1.763 |  北30線 |
未更動 |
| 澎31線 |
保長坑（ 台5線岔路） |
石硿子 | 3.200 |  北31線 |
未更動 |
| 澎32線 |
萬里（ 台5線岔路） |
烏塗炭 | 8.702 |  北28線 |
後段改線 |
| 澎33線 |
荸子潭（ 102線岔路） |
猴洞 | 3.478 |  北37線 |
未更動 |
| 澎34線 |
九分（ 102線岔路） |
水湳洞（ 台2線岔路） |
5.042 |  北34線 |
延長 |
| 澎35線 |
澳底（ 台2線岔路） |
貢寮（ 102線岔路） |
2.594 |  北40線 |
改編新線 |
| 澎36線 |
柑腳 | 貢寮（ 北35線岔路） |
13.495 |  台2丙線 北38線 |
原 北37線併入
|
| 澎37線 |
瑞芳（ 102線岔路） |
瑞濱（ 台2線岔路） |
3.347 |  北36線 |
原線併入 北36線、 本線由原102丁線降格 |
澎38線 併入 北39線
| |||||
| 澎39線 |
八里海水浴場 | 八里斗湖 | 1.031 | 1966年北38線 → 訊塘路 | 原 北38線併入 + 縮短
|
 澎40線 |
渡船頭（ 台15線岔路） |
長道坑（ 105線岔路） |
8.060 |  北50線 |
未更動 |
 澎41線 |
下罟子（ 台15線岔路） |
長道坑 | 4.865 |  北51線 |
延長 |
 澎42線 |
後坑（ 台15線岔路） |
部落園（ 105線岔路） |
5.710 |  北79線 |
未更動 |
 北43線 |
瑞樹坑（ 台15線岔路） |
太平嶺（ 北42線岔路） |
4.314 |  北80線 |
未更動 |
 北44線 |
寶斗厝（ 台15線岔路） |
破竹林（ 106線岔路） |
3.510 |  北77線 |
未更動 |
後續更動
編輯| 年份 | 更動別 | 編號 | 起點 | 迄點 | 里程 | 今日編號與備註 |
| 1978年[參 3] | 新編 | 北18線 |
金山（ 台2線岔路） |
三界壇 | 1.380 | 北22線
|
| 延長 | 北22線 |
自終點磺港延長1.048公里。 | ||||
| 解編[參 4] |  北市93線 |
因應 104線改編至中興橋（二重埔－臺北線）而解編。
| ||||
| 1980年[參 5] | 改編 |  北桃74線 |
因應新增 116線縣道而改編為 北74線和 北74-1線，除 北74-1線終點接 114線外，兩鄉道路線均與今日相同。
| |||
| 1983年 | 澎湖縣鄉道於此年份大幅修訂，但多數編號仍然沿用。詳細請參見澎湖縣鄉道列表。 | |||||
參考資料與註釋
編輯參考資料
編輯- ^ 公告臺北縣轄內縣鄉道規劃用地寬度. 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1970-11-18 [2010-08-19].
- ^ 公告「65年度臺灣省公路資料統計表」. 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1977-09-09 [2010-08-19].
- ^ 公告67年度臺灣地區公路里程表、公路系統路線異動表及臺灣省公路里程增減一覽表. 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1979-07-02 [2010-08-19].
- ^ 公告臺灣省公路里程表、公路系統路線異動表及公路里程增減一覽表. 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1978-10-26 [2010-08-19].
- ^ 公告69年度臺灣地區公路里程表、臺灣省公路里程增減一覽表、公路系統路線異動表. 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1981-07-04 [2010-08-19].
註釋
編輯{{台灣鄉道}} {{澎湖縣鄉道}} [[Category:澎湖縣鄉道|*2]] [[Category:台灣鄉道|表011]] [[Category:台灣交通運輸列表|鄉道]] [[Category:澎湖縣歷史|鄉]] [[Category:台灣交通史]]
3區
編輯| 新北市區公車F301路線 | |
|---|---|
 | |
| 概覽 | |
| 所屬系統 | 新北市區 |
| 主管機構 | 新北市交通局運輸管理科 |
| 營辦商 | 三重區公所 |
| 路線資訊 | |
| 起點站 | 三重區公所 |
| 途經 | 五穀王廟 |
| 終點站 | 三重區公所 |
| 服務時間 | 06:30～17:30 |
| 收費 | 免費 |
新北市區公車F301路線，起訖點為三重區公所。本線由三重區公所自行營運
簡介
編輯三重區內免費巴士路線皆為單向循環線行駛，本路線行經二重、頂崁區域，在尚未改制新北市前即以三重市免費巴士二重線之名行駛。102年9月1日起，返程改經由中正南路，增加停靠三重運動場站，並同時取消停靠博愛新村（三民街）、新北市立聯合醫院（往程）二站牌
路線
編輯| 往程 | 站名 | 返程 |
|---|---|---|
| 0 | 蘆洲區公所 | 32 |
| 1 | 電力公司 | 31 |
| 2 | 蘆洲派出所 | 30 |
| 3 | 中原公寓 | 29 |
| 4 | 正和街18號 | 28 |
| 5 | 正和街58號 | 27 |
| 6 | 正和街/和平路口 | 26 |
| 7 | 和平路/光華路口 | 25 |
| 8 | 長安街68巷 | 24 |
| 9 | 九芎街77號 | 23 |
| 10 | 九芎街15號 | 22 |
| 11 | 永安南路42巷口 | 21 |
| 12 | 永安南路/九芎街口 | 20 |
| 13 | 里民活動中心 | 19 |
| 14 | 中華街口 | 18 |
| 15 | 中原路口 | 17 |
| 16 | 成功游泳池 | 16 |
| 17 | 永康街63巷 | 15 |
| 18 | 成功國小（微風運河） | 14 |
| 19 | 維多利亞幼稚園 | 13 |
| 20 | 永樂街38巷 | 12 |
| 21 | 永平公園 | 11 |
| 22 | 永平市場 | 10 |
| 23 | 長榮路/永康街口 | 9 |
| 24 | 光復路6號 | 8 |
| 25 | 盧森堡社區 | 7 |
| 26 | 長樂路80號 | 6 |
| 27 | 柳提公園 | 5 |
| 28 | 三重客運總站 | 4 |
| 29 | 蘆洲國中（空中大學） | 3 |
| 30 | 中正路185巷口 | 2 |
| 31 | 蘆洲國小忠孝路 | 1 |
| 32 | 復興路17巷口（捷運三民高中站） | 0 |
外部連結
編輯{{新北市區公車路線}} {{台北聯營公車路線}} {{台北聯營公車}} [[Category:新北市區公車路線]]
4區
編輯| 中華民國鄉道ml02線 | |
|---|---|
| 道路資訊 | |
| 道路總長 | 12.348公里（7.673英里） |
| |
| 起點 | 苗栗縣竹南鎮崎頂里崎頂海水浴場 |
| 終點 | 苗栗縣頭份鎮流東里水流東 |
| 公路系統 | |
| 中華民國鄉道 | |
苗2線 崎頂海水浴場－水流東，是位於苗栗縣的一條鄉道，西起苗栗縣竹南鎮崎頂里崎頂海水浴場，東至苗栗縣頭份鎮流東里水流東，全長12.348公里。[1]
路線說明
編輯 | 此條目需要擴充。 (2011年2月13日) |
歷史沿革
編輯| 苗1線歷史沿革 | ||
|---|---|---|
| 年代 | 本編號沿革 | 本路線沿革 |
| 1961年[2] | 崎頂－大埔間6.063km，有支線（ 苗1-1線，中埔－竹篙厝間0.320Km） |
非鄉道系統。 |
| 1976年[3] | 延長為崎頂－頂埔間6.509km， 苗1-1線解編
| |
| 1983年 | 原 苗1線多數改為 苗2線後解編 |
編為 苗市1線
|
| 2007年 | 新竹市內鄉道全數解編，本線改為 苗1線。
| |
交會公路
編輯苗2-1線
編輯| 中華民國鄉道ml2-1線 | |
|---|---|
| 道路資訊 | |
| 道路總長 | 2.016公里（1.253英里） |
| |
| 起點 | 雲林縣麥寮鄉麥津村寮仔 |
| 終點 | 雲林縣麥寮鄉麥津村麥寮 |
| 公路系統 | |
| 中華民國鄉道 | |
苗2-1線 寮仔－麥寮，是位於雲林縣的一條鄉道，北起雲林縣麥寮鄉麥津村寮仔，南至雲林縣麥寮鄉麥津村麥寮，全長2.016公里。[1]為雲1線的支線。
歷史沿革
編輯 雲1-1線歷史沿革
| ||
|---|---|---|
| 年代 | 本編號沿革 | 本路線沿革 |
| 1961年 | 後安－中山麥寮（指雲1線）間0.852公里 | 當時未編入鄉道系統 |
| 1976年 | 改為寮仔－麥寮間3.693公里（疑為誤植），原線延長並改編為 雲3-1線
| |
| 1983年 | 改編至現今路線（寮仔－麥寮間2.016Km）。 | |
路線說明
編輯- 雲林縣
沿線設施
編輯- 豐年橋
- 福德祠
- 麥寮高中
- 麥寮鄉公所
- 鎮西宮
交會公路
編輯苗2-2線
編輯| 中華民國鄉道ml2-2線 | |
|---|---|
| 道路資訊 | |
| 道路總長 | 2.140公里（1.330英里） |
| |
| 起點 | 雲林縣麥寮鄉三盛村許厝寮 |
| 終點 | 雲林縣麥寮鄉三盛村後安寮 |
| 公路系統 | |
| 中華民國鄉道 | |
苗2-2線 許厝寮－後安寮，是位於雲林縣的一條鄉道，北起雲林縣麥寮鄉三盛村許厝寮，南至雲林縣麥寮鄉三盛村後安寮，全長2.140公里。[1]為雲1線的支線。
路線說明
編輯
路線沿革
編輯| 鄉道苗2-4線歷史沿革 | ||
|---|---|---|
| 年代 | 本編號沿革 | 本路線沿革 |
| 1961年 | 空號 | 後安－中山麥寮（指雲1線）間0.852公里 |
| 1976年 | 改為寮仔－麥寮間3.693公里（疑為誤植），原線延長並改編為 雲3-1線
| |
| 1983年 | 改編至現今路線（寮仔－麥寮間2.016Km）。 | |
沿線設施
編輯- 六輕工業區
- 橋頭公有零售市場辦公處
交會公路
編輯
雲1線
154線
苗2-3線
編輯| 中華民國鄉道ml2-3線 | |
|---|---|
| 道路資訊 | |
| 道路總長 | 4.470公里（2.778英里） |
| |
| 起點 | 雲林縣麥寮鄉麥津村大灣 |
| 終點 | 雲林縣麥寮鄉興華村麥寮 |
| 公路系統 | |
| 中華民國鄉道 | |
雲1-3線 大灣－麥寮，是位於雲林縣的一條鄉道，西起雲林縣麥寮鄉興華村大灣，東至雲林縣麥寮鄉興華村麥寮，全長4.470公里。[1]為雲1線的支線。
路線說明
編輯本線編號及路線皆於1983年新編。
沿線設施
編輯- 麥寮高中
交會公路
編輯苗2-4線
編輯| 中華民國鄉道ml2-4線 | |
|---|---|
| 道路資訊 | |
| 道路總長 | 0.320公里（0.199英里） |
| |
| 起點 | 苗栗縣竹南鎮大埔里竹篙厝 |
| 終點 | 苗栗縣竹南鎮大埔里後庄 |
| 公路系統 | |
| 中華民國鄉道 | |
苗2-4線 竹篙厝－後庄，是位於苗栗縣的一條鄉道，北起苗栗縣竹南鎮大埔里竹篙厝，南至苗栗縣竹南鎮大埔里竹篙厝，全長0.320公里。[1]苗2線的支線。
路線沿革、說明
編輯本線編號及路線皆於1983年新編，另外本線無橫越施厝寮大排的橋樑，因此行車無法連續。
沿線設施
編輯- 施厝寮大排
- 後安檢查哨
交會公路
編輯- 雲1線
154線
雲1-5線
參考資料與註釋
編輯- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 臺北縣鄉道公路路線表. 公路總局. 2010-07-19 [2011-02-13].
- ^ 公告臺灣省縣鄉道及專用公路路線里程表. 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1966-08-01 [2011-02-13].
- ^ 公告「65年度臺灣省公路資料統計表」. 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1977-09-09 [2011-02-13].
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