VVA-14反潛機
VVA-14反潛機是蘇聯別里耶夫設計局設計的反潛機,這是一架設計怪異的飛機,因為它的設計融合了翼地效應,其設計師羅拔.巴蒂尼,他不是蘇聯人而是意大利人,其研發計劃在1974年,已經作了107次試飛和103飛行小時,但隨着其設計師的死再加上蘇聯軍方對這個項目也漸失去興趣,整個計劃被取消下馬,VVA-14祇造了兩架原型機而且祇有一架能保留在俄羅斯莫尼諾航空博物館。
VVA-14反潛機 | |
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圖為保存在俄羅斯莫尼諾航空博物館的VVA-14反潛機 | |
類型 | 反潛飛艇/翼地效應載俱 |
製造商 | 別里耶夫設計局 |
設計者 | 羅拔.巴蒂尼 |
首飛 | 1972年9月4日 |
主要用戶 | 蘇聯海軍航空隊 |
基本資料
編輯- 機長:25.97米
- 翼展:30米
- 機高:6.79米
- 空重:23236公斤
- 載重:52000公斤
- 發動機:2至4俱索洛維耶夫D-30渦輪噴射發動機(推力=67kN)
- 昇限:10000米
- 最快時速:760公里/小時
- 巡航時速:640公里/小時
- 航程:2450公里
- 乘員:3人
設計簡介
編輯VVA-14採用了一個管狀中央機身,前方為駕駛艙,管狀機身再向左右兩側延伸,在其上方形成一個龜殼狀結構,在其左右下方有浮筒,在龜殼狀結構後方裝上一對平直的機翼,再後方就是機尾,它採用雙垂直尾翼,在雙垂直尾翼中間裝有一對噴射發動機,另外還有兩個噴射發動機裝在駕駛艙左右兩側。
VVA-14的龜殼狀結構其實是個升力體,它能和機翼一起產生升力,它也可以借翼地效應在貼近水面的超低空作高速飛行,設計師還計劃進一步在這個昇力體裝上12部RD-36舉升發動機,令它可以垂直升降,但這個大膽的設計未有實施。
VVA-14有兩架原型機,一架祇在機身後上方安裝一對噴射發動機,另一架除了這一對發動機,還在機頭左右兩側也各安裝了一部噴射發動機。
作為一架反潛機,VVA-14會加裝磁異探測器等反潛設施。
研發國家
編輯外部連結
編輯參考
編輯- 航空知識雜誌,2020年5月號