上海地铁02A02型电动列车
上海轨道交通2号线列车
上海地铁02A02型电动列车(原AC08型)[1]是上海轨道交通的电动车组车款之一,属阿尔斯通大都会型列车,目前在2号线运营。
上海地铁02A02型电动列车 | |
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![]() 0237号列车驶离浦东国际机场站 | |
概览 | |
类型 | A型地铁车辆 |
型号 | AC08 |
原产国 | ![]() |
制造 | 阿尔斯通、南车南京浦镇车辆 |
产量 | 21组 |
车辆总数 | 168 |
车辆编号 | 233-253 |
制造年份 | 2007年-2009年 |
投入运营 | 2007年 |
主要用户 | 上海轨道交通 |
运营线路 | 上海轨道交通2号线 |
技术数据 | |
列车编组 | 6M2T |
车辆长度 | 先头车:24,400 mm 中间车:22,800mm |
车体宽度 | 3,000mm |
车体高度 | 3,800mm |
轨距 | 1,435mm |
车体材质 | 铝合金 |
车辆定员 | 310人 |
设计最高速度 | 80km/h |
受流制式 | 直流1500V(接触网供电) |
受流方式 | 单臂式集电弓 |
传动方式 | 直-交 |
控制装置 | 阿尔斯通ONIX系IGBT-VVVF |
其它事项 | |
备注 | 单数车为浦镇生产,双数和最后一列为阿尔斯通生产 |
列车编组
编辑二号线列车(02A02)
←徐泾东方向 浦东国际机场方向→
| ||||||||||||||||||||
单元车 | = | 02××× 1 | - | 02××× 2 | - | 02××× 3 | - | 02××× 2 | + | 02××× 3 | - | 02××× 3 | - | 02××× 2 | - | 02××× 1 | = | |||
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受电弓 | < | < | < | |||||||||||||||||
列车编组 | = | Tc | - | Mp | - | M | - | Mp | M | - | M | - | Mp | - | Tc | = | ||||
动力单元 | 单元1 | 单元2 | ||||||||||||||||||
Mp:带受电弓的动力车 M:不带受电弓的动力车;Tcp:带驾驶室的拖车 | ||||||||||||||||||||
= :全自动车钩;+ :半自动车钩;- :半永久牵引杆 |
阿尔斯通列车 | ||
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021291-021302-021313-021322-021333-021343-021352-021361 | 021371-021382-021393-021402-021413-021423-021432-021441 [d] | |
021451-021462-021473-021482-021493-021503-021512-021521 | 021531-021542-021553-021562-021573-021583-021592-021601 | |
021611-021622-021633-021642-021653-021663-021672-021681 | 021691-021702-021713-021722-021733-021743-021752-021761 [a] | |
021771-021782-021793-021802-021813-021823-021832-021841 | 021851-021862-021873-021882-021893-021903-021912-021921 | |
021931-021942-021953-021962-021973-021983-021992-022001 [e] | 022011-022022-022033-022042-022053-022063-022072-022081 | |
022091-022102-022113-022122-022133-022143-022152-022161 [c] | 022171-022182-022193-022202-022213-022223-022232-022241 [e] | |
022251-022262-022273-022282-022293-022303-022312-022321 | 022331-022342-022353-022362-022373-022383-022392-022401 | |
022411-022422-022433-022442-022453-022463-022472-022481 | 022491-022502-022513-022522-022533-022543-022552-022561 | |
022571-022582-022593-022602-022613-022623-022632-022641 | 022651-022662-022673-022682-022693-022703-022712-022721 | |
022731-022742-022753-022762-022773-022783-022792-022801 | 022811-022822-022833-022842-022853-022863-022872-022881 [b] | |
022891-022902-022913-022922-022933-022943-022952-022961 | ||
备注 | ||
上线时间:
2008.04:0234
2008.06:0233、0235、0236
2008.07:0237
2008.08:0238、0240~0243
2008.09:0239、0244
2008.11:0245
2008.12:0246~0250
2009.02:0251
2009.03:0252
2009.04:0253
简介
编辑AC08型列车共168辆,共21组,由阿尔斯通和南车南京浦镇车辆厂负责生产,在2007年开始使用,目前在2号线运营,编号为233-253。列车在两端设有紧急出口,客舱车门为外挂门,车身外涂装为浅绿色、黑色和白色。列车配属于龙阳路车辆段和北翟路车辆段。以西延伸和临时填补AC02型列车扩编改造期间的缺车的名义购买。
列车上线初期,曾因为主控器原因频繁故障,后运营方在控制电路上增设了一道旁路,基本解决了问题。[2]
参考资料
编辑- ^ AC08(02A02)架修项目阿尔斯通产品采购项目项目单一来源. [2017-01-07]. (原始内容存档于2017-01-07).
- ^ 陈春元; 陈嘉; 陆轶; 张全成. AC 08型电动列车主控器故障分析和优化设计. 城市轨道交通研究. 2013, (10).
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外部链接
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