二见冈站(日语:二見岡駅ふたみがおかえき Ubaranai eki */?)是位于北海道网走市字二见冈,日本国有铁道(国铁)的涌网线车站废站)。随着涌网线废线,车站在1987年(昭和62年)3月20日废除。

二见冈
日语名称
二見岡 – ふたみがおか – Futamigaoka
车站概览
位置 日本北海道网走市字二见冈
地理坐标44°0′14.7″N 144°10′17.8″E / 44.004083°N 144.171611°E / 44.004083; 144.171611
车站构造
站体类型地面车站
月台1面1线
其他信息
电报码フオ←フヲ
历史
启用日期1935年(昭和10年)10月10日[1]
关闭日期1987年(昭和62年)3月20日[1]
邻近车站
上一站 日本国有铁道 下一站
二见中央临时乘降场
1.9km
涌网线
里程中涌别82.1km
大曲临时乘降场
5.8km
位置
地图
备注
随着涌网线废线而废站。
1977年的二见冈站与方圆约500米范围。下方为网走方向。周边的网走湖畔地段是由网走刑务所管辖的二见冈农场,一般人不可进入。车站在中央,站前只有一些民居。左下方的道路旁设有农场和作业官舍。车站很早已经无人化。由原来的车站大楼变为小型候车室。图中可看见岛状的单式站台。曾经车站大楼旁边设有货物线、图中已经看不到相关痕迹[2]

历史

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  • 1935年(昭和10年)10月10日 - 铁道省涌网东线网走站至卯原内站之间开通,此站启用[1]。当时为一般车站[1]
  • 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本国有铁道成立,成为日本国有铁道车站。
  • 1953年(昭和28年)10月22日 - 佐吕间站至下佐吕间站(后来为滨佐吕间站)之间开通。中涌别站至网走站间全线开通。线路名称改名为涌网线
  • 1960年(昭和35年)10月1日 - 结束处理货物和行李[1]
  • 1961年(昭和36年)4月1日 - 成为无人车站。
  • 1987年(昭和62年)3月20日 - 涌网线全线废除,此站也废除[1]

车站构造

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截至车站废除前,车站是一座地面车站,设有1面1线的单式站台。站台位于路轨西边(网走方向的列车会开启右边乘降门),此站没有转辙器[3]

此站是无人车站。在有人车站时代车站大楼已经撤走,站台南边设有候车室[3]

站名的由来

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车站名称取自启在地名。地名取自该处可望向网走湖能取湖两边[3][4]

车站周边

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车站位于杂草中[3]

现况

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截至2011年(平成23年),站内没有铁路相关痕迹[6]

车站遗址附近的路轨遗址建设了脚车行人专用道路日语自転車歩行者専用道路,道路名称为北海道道1087号网走常吕脚车道线日语北海道道1087号網走常呂自転車道線[6]

相邻车站

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日本国有铁道
涌网线
卯原内二见中央临时乘降场二见冈大曲临时乘降场网走

注脚

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 石野哲(编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 916. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语). 
  2. ^ 1948年撮影航空写真(日语)(国土地理院 地图、航空相片参阅服务)
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 宫胁俊三日语宮脇俊三 (编). 国鉄全線各駅停車1 北海道690駅. 原田胜正日语原田勝正. 小学馆. 1983-07: 162. ISBN 978-4093951012 (日语). 
  4. ^ 札幌铁道局编 (编). 駅名の起源. 北彊民族研究会. 1939: 105. NDLJP: 1029473 (日语). 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 北海道道路地図 改訂版. 地势堂. 1980-03: 46 (日语). 
  6. ^ 6.0 6.1 本久公洋. 北海道の鉄道廃線跡. 北海道新闻社. 2011-09: 107. ISBN 978-4894536128 (日语). 

相关条目

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