农林下路站
广州地铁车站
农林下路站是广州地铁13号线的在建车站,位于中国广东省广州市越秀区东风东路竹丝岗二马路口,执信中学旁。车站预计于2026年启用。
农林下路 | |||||
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位置 | ![]() 广东省广州市越秀区黄花岗街道 东风东路竹丝岗二马路口 | ||||
地理坐标 | 23°8′1.03″N 113°17′20.18″E / 23.1336194°N 113.2889389°E | ||||
途经线路 | 广州地铁13号线 | ||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地下车站 | ||||
站厅类型 | 地下站厅 | ||||
月台 | 1个岛式月台 | ||||
历史 | |||||
预计启用时间 | 2026年 | ||||
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车站结构
编辑农林下路站为地下二层岛式站台车站,长326.5米,沿东风东路布置。由于东风东路交通繁忙,加上地下管线繁多,本站采用暗挖法之一的洞桩法施工,以保障地表结构安全及减少影响地面交通[1]。
车站楼层
编辑农林下路站地面为车站各出入口,地下一层为站厅,地下二层为13号线站台。
地下一层 | 站厅 | 售票机、 |
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地下二层 | 2 站台 | █13号线 朝阳方向(下站:建设六马路) | ||
岛式站台(卫生间、母婴室) | ||||
1 站台 | █13号线 新沙方向(下站:梅东路) |
站线配置
编辑历史
编辑在广州地铁早期规划中,13号线的前身14号线沿东风东路行走,在农林下路附近设站,5号线和6号线的区庄站B出口预留增建通往本站的换乘通道的条件。后规划更改,本站调整至现时位置,与区庄站有一定距离,地铁公司亦未将本站定位为换乘站[3]。2017年,13号线二期正式获批,本站落实兴建。
车站于2023年6月实现小导洞贯通[4],同年12月完成扣拱施工[5]。
农林下路站位于“小北-建设新村-华侨新村-太和岗-区庄-麻鹰岗”地下文物埋藏区范围。因本站在未完成考古工作便擅自施工,广州市文物考古研究院于2023年第三季对车站中部范围进行考古勘探工作,初步发现2座晋-南朝时期墓葬和1座明清时期墓葬及9件文物,随即开展抢救性考古发掘[6][7]。
注释
编辑参考资料
编辑- ^ 地铁施工如何“洞”中“打桩”?. 广州地铁. 2019-09-26 [2024-07-20]. (原始内容存档于2024-07-20) –通过南方网.
- ^ 广州市轨道交通十三号线二期工程(朝阳~鱼珠)环境影响报告书(公示稿) (PDF). 广州地铁: 60-61. 2017-08-21 [2023-01-24]. (原始内容 (PDF)存档于2017-09-08).
- ^ 李佳文. 地铁13号线二期拟新增两个站. 新快报. 2017-05-03 [2024-07-20]. (原始内容存档于2024-07-20).
- ^ 郑慧梓. 广州在建地铁最新进度!十三号线二期达成新节点. 南方日报. 2023-06-15 [2024-07-20]. (原始内容存档于2024-07-20).
- ^ 李天研. 十三号线二期完成两大节点任务,土建完成77%. 广州日报. 2024-01-05 [2024-07-20]. (原始内容存档于2024-07-20).
- ^ 广州市文物局关于广州市轨道交通十三号线二期(朝阳至鱼珠)工程项目农林下路站(一期)考古发掘工作结束的函. 广州市文物局. 2024-01-23 [2024-07-20]. (原始内容存档于2024-07-20).
- ^ 杨琼. 网传广州东风东路又挖出文物?工作人员:在做考古前置工作. 南方日报. 2024-07-19 [2024-07-20]. (原始内容存档于2024-07-20).