古泉站 (伊予铁道)
古泉站(日语:古泉駅/こいずみえき Koizumi eki */?)是位于日本爱媛县伊予郡松前町的铁路车站,隶属于伊予铁道(伊予铁),车站编号为IY30。本站原为无人站,但自车站附近于2008年兴建了大型购物中心“EMIFULL松前”后,使用人数大幅增加[1],同年9月1日起升格为有人委托站,同时将线内的镰田站降为无人站。自该年起,乘车总人数亦超越了町内的中心车站松前站。
古泉站 | |||||
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![]() 古泉站站外貌(2015年10月) | |||||
日语名称 | |||||
古泉 – こいずみ – Koizumi | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 爱媛县伊予郡松前町西古泉 | ||||
地理坐标 | 33°47′24″N 132°43′0″E / 33.79000°N 132.71667°E | ||||
拥有者 | 伊予铁道(伊予铁) | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
月台 | 1面1线 | ||||
车站代码 |
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历史 | |||||
启用日期 | 1967年3月9日 | ||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日1,545[1]人次 2011 | ||||
服务 | |||||
■郡中线 | |||||
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备注 | |||||
委托站 |
车站结构
编辑本站和镰田站都是1967年所增设的通勤车站,两站开业日期不足一个月,并同样采用简易车站模式运作,不设有站舍。由于本站于开业时已设定为无人站规格,因此除了月台、上盖及极少量座椅外,其他的配套均完全欠奉。而当实行自动发售车票系统时,也只在在月台上加装了一部售票机而已[2]。而转为有人站的初期,伊予铁在月台上临时放置了与西衣山站同类的小型值更亭,后来在斜道及楼梯出入口的月台末端附近加设了永久性的站务室,售票机也迁置于此[3]。
月台外设有单车停泊处,分别设于楼梯出入口前端及斜道出入口旁。
因规划时曾考虑作为列车交换车站,结果采用了岛式月台的设计,让列车当从两端路轨入站时,透过Y型转辙器靠左入站;不过由开业至今,却未曾作过列车交换之用,列车一直以来只使用已铺设路轨的西北方月台,而东南方的月台则长期闲置,及后变成为单车停泊场。2008年车站加建无障碍斜道时,索性就在从未使用过的月台旁直接加装,并且加装了安全栏竿围封及兴建有盖候车亭,结果改变成为一个有相当宽度的侧式月台1个,列车交换功能也随之消失。有效长度为3辆。
月台配置
编辑路线 | 方向 | 目的地 |
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■郡中线 | 上行 | 松山市方向 |
下行 | 松前、郡中港方向 |
历史
编辑- 1967年3月9日:开业。
- 2008年:
- 3月:加设无障碍斜道[4]。
- 9月1日:升格为有人站。
使用情况
编辑年度 | 1日平均乘车人数[1] |
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1980年 | 617 |
1985年 | 438 |
1990年 | 454 |
1995年 | 462 |
2000年 | 471 |
2003年 | 480 |
2004年 | 469 |
2005年 | 466 |
2006年 | 462 |
2007年 | 492 |
2008年 | 1,369 |
2009年 | 1,497 |
2010年 | 1,518 |
2011年 | 1,545 |
相邻车站
编辑外部链接
编辑注释
编辑- ^ 1.0 1.1 1.2 松前町2012年度統計書,第67頁。 (PDF). [2015-01-01]. (原始内容 (PDF)存档于2014-12-22).
- ^ 非官方車站紀錄無人化時代的外貌及設備。. [2015-01-20]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 非官方車站介紹,已加設了斜道及固定站務室。. [2015-01-20]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 四國運輸局交通環境部有關伊予鐵道裝設無障礙通道列表。 (PDF). [2015-01-01]. (原始内容存档 (PDF)于2016-03-05).
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