复兴5C型内燃机车

复兴5C型内燃机车(FXN5C)是中国铁路的一款交流传动的货运内燃机车,由中车戚墅堰机车有限公司于2019年研制成功,2024年1月量产。其为复兴系列内燃机车中首款量产的车型,将逐步替代20世纪末研制成功的东风4系列东风8系列以及和谐3型内燃机车等老旧车型,成为国内货运内燃机车的主力机型[1]

FXN5C“复兴内5C”
复兴5C型0010号机车
概览
类型内燃机车
生产商中车戚墅堰机车有限公司
序列编号0001~0015
生产年份2024年-
产量15台
主要用户中国中国国家铁路集团
技术数据
华氏轮式0-6-6-0
UIC轴式Co'Co'
轨距1,435 mm
轮径1,250 mm
轴重25 t
通过最小曲线半径100 m
燃料柴油
传动方式交-直-交流电
发动机R12V280ZJ 型柴油机
发动机功率3,530 KW
缸径 × 行程280 mm × 300 mm
牵引发电机CDJF212 型主辅发电机
牵引电动机CDJD113 × 6
汽缸数量12
最高速度120 km/h
持续速度18.2 km/h
牵引力580 KN(最大)
540 KN(持续)
制动方式踏面制动、电阻制动

发展历史

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运行试验

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2019年12月26日凌晨,FXN5C-0001号机车单机牵引1节试验车、1节宿营车、46节编组货车和1辆陪试机车,牵引重量4320吨。从漠河塔河站至加格达奇站区间,期间进行了三次启动加速试验,全程运行5小时,环境温度-38℃至-30℃。试验机车在各牵引工况下运用良好,制动装置的制动和缓解动作良好,三次启动加速试验均顺利完成,同时司机室温度达到26℃至30℃,机车试验获得圆满成功。

量产

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2023年10月,FXN5C机车取得型号合格证和制造许可证,具备了批量生产的资质。2024年1月12日,15台复兴型内燃机车FXN5C正式交付大秦铁路股份有限公司太原机务段,未来将用于太焦铁路的货运牵引[2]

外观

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试验过程中的复兴5C型内燃机车采用枣红色车身配以黄色腰线的涂装,机车走行部、转向架为石墨灰色。车号等文字标识是用黄色,“复兴”二字使用立体魏碑字体粘贴于机车侧墙。量产后则采用海蓝色涂装,并辅以两条淡蓝色弧形色带的外观设计,靠走行部采用淡黄色色带加以点缀。

参考资料

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  1. ^ 中国中车研制的复兴型内燃机车FXN5C实现首次批量交付. www.stcn.com. [2024-01-14]. (原始内容存档于2024-01-14). 
  2. ^ 首次批量交付!一大波复兴型内燃机车来啦_澎湃号·政务_澎湃新闻-The Paper. www.thepaper.cn. [2024-01-14]. (原始内容存档于2024-02-06).