宽街线
宽街线(英语:Broad Street Line),简称BSL,又称B线、橙线,是费城的一条地铁线路,由宾夕法尼亚州东南地区交通局(SEPTA)运营。此线由北费城的蕨岩转运中心至南费城的帕蒂逊大道,后者可前往市内北美职业体育联赛队伍的体育场,约4分之1英哩。此线以几乎全线行驶在其地下的宽街命名。除了在蕨岩的北端总站以外全线位于地下,由蕨岩至核桃/皂荚之间是四线,由伦巴德南至南端终点站NRG站则为双线。此线是SEPTA系统除市场-法兰克福线以外唯二的地铁线路之一,但费城市区同时由港务局交通公司高速线4个车站服务,可由费城市区前往肯顿和林登沃尔德。
宽街线 Broad Street Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营范围 | 宾夕法尼亚州费城 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服务类型 | 地铁 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所属系统 | 宾夕法尼亚州东南地区交通局 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前状况 | 运营中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起点站 | NRG站(南,曾称“AT&T”及“帕蒂逊”) 8街及市场(南分支) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
终点站 | 蕨岩转运中心(北) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营线路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技术数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路结构 | 地下及地面 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路长度 | 12.5 mi(20.1 km)[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正线数目 | 4条 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站数目 | 25个 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨距 | 1,435毫米(4呎8+1⁄2吋) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电气化方式 | 第三轨供电(600 V DC) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
开通运营 | 1928年9月1日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日乘客量 | 147,000人次(2018财政年度平日日均)[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
拥有者 | 费城 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 1928-39:费城快速交通公司 1940-68:费城交通公司 1968-现在:SEPTA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
网站 | www | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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线路和列车在1968年由旧费城交通公司交由SEPTA运营[3][4]。宽街线列车同时带有SEPTA标志和费城市徽以反映各自拥有、各自运营的安排。
车站列表
编辑所有车站都位于费城市内。位于宽街-山岭分支的车站以金色显示。体育及娱乐活动的特别额外列车在蕨岩至核桃-皂荚站之间全部停靠,并继续以快速列车前往NRG。
服务
编辑邻里 | 中文站名 | 英文站名 | S | 换乘线路 | 注释 | |||
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蕨岩 | 蕨岩转运中心 | Fern Rock Transportation Center | ● | ● | ● | ● | 费城区域铁路:沃明斯特线、西特伦顿线及兰斯戴尔/多伊尔斯顿线 费城城市巴士:4、 28、 57、 70 |
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洛根 | 奥尔尼转运中心 | Olney Transportation Center | ● | ● | ● | ● | 费城城市巴士:6、 8、 16、 18、 22、 26、 55、 80、 L | 邻近拉塞尔大学 |
洛根 | Logan | ● | 费城城市巴士:16、 J | |||||
怀俄明 | Wyoming | ● | 费城城市巴士:16、 75 | |||||
亨廷登公园 | 亨廷登公园 | Hunting Park | ● | 费城城市巴士:1、 16、 53、 R | ||||
伊利 | Erie | ● | ● | ● | ● | 费城城市巴士:16、 23、 53、 56、 H、 XH | 服务天普大学医院 | |
格伦伍德 | 阿勒格尼 | Allegheny | ● | 费城城市巴士:16、 60 | 服务天普大学牙科学校 | |||
北费城 | North Philadelphia | ● | ● | 美铁:东北区域号及拱心石号(北费城站) 区域铁路:特伦顿线及栗树山西线(北费城站) 区域铁路:兰斯戴尔/多伊尔斯顿线及马纳容克/诺里斯敦线(北宽街站) 费城城市巴士:4、 16、 54 |
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西塞尔·莫尔 | 萨斯奎汉纳-道芬 | Susquehanna–Dauphin | ● | 费城城市巴士:4、 16、 39 | 原名道芬-萨斯奎汉纳 | |||
西塞尔·莫尔 | Cecil B. Moore | ● | 费城城市巴士:3、 4、 16 | 服务天普大学,原名哥伦比亚大道 | ||||
法兰西斯维尔 | 吉拉德 | Girard | ● | ● | ● | ● | 费城有轨电车15号线 费城城市巴士:4、 16 |
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费尔蒙特 | Fairmount | ● | ● | 费城城市巴士:4、 16、 61 | ||||
卡洛维尔 | 春园 | Spring Garden | 1991年关闭 | |||||
华埠 | 中国城 | Chinatown | ● | 费城城市巴士:47、 47m、 61(全部南) | 原名万安 | |||
市场东 | 8街及市场 | 8th & Market | ● | 市场-法兰克福线 港务局交通公司高速线 费城城市巴士:17、 33、 38(西)、44、 47(南)、47m(南)、61、 62 |
原名为市场街 | |||
华埠 | 春园 | Spring Garden | ● | ● | ● | 费城城市巴士:4、 16、 43 | 服务费城社区学院 | |
礼士-万安 | Race–Vine | ● | ● | ● | 费城城市巴士:4、 16、 27 新泽西交通巴士 |
服务宾夕法尼亚州会议中心及汉纳曼大学医院 | ||
中心城 | 市政厅 | City Hall | ● | ● | ● | 区域铁路(市郊站) 市场-法兰克福线(15街站) 费城有轨电车:10、 11、 13、 34、 36(15街站) 费城城市巴士:4、 16、 17、 27、 31、 32、 33、 38、 44、 48、 62、 78 费城市郊巴士:124、 125 |
位于中央城通勤连接大厅 | |
华盛顿广场西 | 核桃-皂荚 | Walnut–Locust | ● | ● | ● | 港务局交通公司高速线(15-16街及皂荚) 费城城市巴士:4、 9、 12、 21、 27、 32、 42 |
服务坎摩尔中心及音乐学院 | |
伦巴德南 | Lombard–South | ● | 费城城市巴士:4、 27、 32、 40 | 服务艺术大学、佩尔西学院及毕业医院 | ||||
南费城 | 埃尔斯沃斯-联邦 | Ellsworth–Federal | ● | 费城城市巴士:4、 64 | 服务意大利市场 | |||
塔斯克-莫里斯 | Tasker–Morris | ● | 费城城市巴士:4、 29 | |||||
斯奈德 | Snyder | ● | 费城城市巴士:4、 37、 79 | 服务循道医院 | ||||
俄勒冈 | Oregon | ● | 费城城市巴士:4、 7、 45、 68、 G | 服务马可尼广场 | ||||
NRG | NRG | ● | ● | 费城城市巴士:4、 17 | 服务南费城体育复合,原名帕蒂逊 |
参考资料
编辑- ^ Philadelphia, Pennsylvania: The Broad Street Subway. [2019-08-16]. (原始内容存档于2005-02-08).
- ^ SEPTA. SEPTA Route Statistics (PDF). [2019-08-16]. (原始内容存档 (PDF)于2020-11-12).
- ^ Student Voices: Phila. threatens to seize subways from SEPTA. [2019-08-16]. (原始内容存档于2015-02-16).
- ^ SEPTA. SEPTA history. [2019-08-16]. (原始内容存档于2007-05-20).
外部链接
编辑KML is from Wikidata
- Broad Street Line (页面存档备份,存于互联网档案馆) on SEPTA website
- World.nycsubway.org: Philadelphia: SEPTA Broad Street Subway (页面存档备份,存于互联网档案馆)