东八尾站
东八尾站(日语:東八尾駅/ひがしやつおえき Higashi-Yatsuo eki */?)是是隶属于西日本旅客铁道(JR西日本)高山本线的铁路车站,座落于富山县富山市,现时只停靠普通列车。为请愿站。最初,为方便居住在杉原地区周边的乘客,免于前往距离近四公里的越中八尾站乘车,当地的妇女协会开展了设立中间车站运动。1955年成立了“东八尾站开设期成同盟会”,并与町议会共同向日本国有铁道提出请愿书。最终在众多的其他提请要求中,本站被选为较优先开展建设车站事业[2]。
东八尾站 | |||||
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![]() 车站入口(2022年11月) | |||||
日语名称 | |||||
東八尾 – ひがしやつお – Higashi-Yatsuo | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 富山县富山市八尾町城生 | ||||
地理坐标 | 36°35′22.66″N 137°10′29.95″E / 36.5896278°N 137.1749861°E | ||||
拥有者 | 西日本旅客铁道(JR西日本) | ||||
途经线路 |
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距离 | |||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
月台 | 1面1线 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | ヒヤ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1956年6月1日 | ||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日40人次 2019年[1] | ||||
服务 | |||||
■高山本线 | |||||
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备注 | |||||
无人站 候车室于2019年年3月重建 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/Higashi-Yatsuo_Station%282%29.jpg/220px-Higashi-Yatsuo_Station%282%29.jpg)
车站构造
编辑属于五、六十年代所兴建的简易车站模式,因此没有兴建站房或安排职员在本站驻守,而月台也是依铁路上的路堤旁边修建而成。不过,在设备十分简化的月台上,仍然建有1座较宽阔的候车室,内有候车长凳及坐塾外、边沿位置则用作放置储物铁柜、打扫月台用具等。月台出入口设于中央位置,以楼梯连接月台和旁边的马路。而出入口旁后来也加建了男、女独立洗手间各1个。
2019年,JR西日本陆续在富山县内为城端线、冰见线及高山线中多个无人化的车站更生配置,并将使用年期过长、过大而又残旧的旧站房/候车房拆去,换为以玻璃幕为主、面积较细但外貌时尚、并结合储物室功能的候车室。本站亦于2019年3月更换为新式的候车室,新候车室建于洗手间的一边。兴建前也特意用水泥重建相关的地基。而厡有的旧候车室则待新候车室正使用后才拆去,也有重整相关位置的地基。另外,整个月台也加装了简易式的栏杆,而洗手间及候车室的四周则加装了固定栏杆。
而出入口的对面则设有1组有盖单车停泊亭。
月台配置
编辑设有侧式月台1座。长度约为90米,有效长度为5辆。相比同时代的简易车站,多已采用铁架及钢板兴建月台,本月台仍然采用石头及砖所搭砌而成。列车无法在此站进行交会。列车靠站时,往猪谷方向为右侧上落,往富山方向为左侧上落。
路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
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■高山本线 | 上行 | 猪谷方向 | |
下行 | 富山方向 |
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已拆去的旧候车室外观
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旧候车室内观
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旧候车室建物财产标
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厕所
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车站出入口
历史
编辑利用人数
编辑年度 | 1日平均上落人数[1] |
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1995年 | 57 |
1996年 | 52 |
1997年 | 39 |
1998年 | 31 |
1999年 | 30 |
2000年 | 34 |
2001年 | 33 |
2002年 | 37 |
2003年 | 36 |
2004年 | 37 |
2005年 | 33 |
2006年 | 37 |
2007年 | 41 |
2008年 | 35 |
2009年 | 26 |
2010年 | 28 |
2011年 | 33 |
2012年 | 39 |
2013年 | 43 |
2014年 | 41 |
2015年 | 46 |
2016年 | 44 |
2017年 | 49 |
2018年 | 42 |
2019年 | 40 |
相邻车站
编辑注脚
编辑外部链接
编辑- 东八尾站|车站资讯:JR出门网 - 西日本旅客铁道(日语)