东新城站

东新城站
东新城站
	巴士站站台（2024年2月）
日语名称
	東新城 – ひがししんじょう – Higashishinjō
车站概览
位置	日本宫城县气仙沼市川原崎
地理坐标	38°54′16″N 141°32′57″E / 38.90444°N 141.54917°E
车站构造
站体类型	地面车站
历史
启用日期	2022年（令和4年）3月12日
上车人次; 统计年度	平均每日21人次（不含下车乘客） ; 2022年
邻近车站
位置
位置
	无人车站

东新城站（日语：東新城駅／ひがししんじょうえき^{Higashishinjō eki */?}）是位于宫城県气仙沼市川原崎，东日本旅客铁道（JR东日本）气仙沼线BRT（快捷巴士系统）的巴士站。

历史

因东日本大地震，在2016年3月，JR东日本决定把气仙沼线柳津站至气仙沼站之间的铁路服务被转换为BRT^[1]。随后，为了方便乘客使用BRT，气仙沼市向JR东日本提出设置多个新站，此站便是其中一座新建车站^[2]。

关于与巴士线路竞争问题，由于市内所有巴士线路都是受委托，因此不会对私人运营商产生影响。在2020年6月，气仙沼市地域公共交通会议中决定建设此站^[2]。

年表

2016年（平成28年）7月：气仙沼市向JR东日本申请新设9座车站，包括此站^[2]。
2020年（令和2年）6月3日：在令和2年度第1回气仙沼市地域公共交通会议中提及设置此站，在会议中同意建设此站^[2]^[3]。并预定在令和4年春建成。
2021年（令和3年）6月25日：JR东日本发表新设此站^[4]^[5]^[6]。
2022年（令和4年）3月12日：车站启用^[7]^[8]。

巴士站构造

巴士站是建设于巴士专用道上，该道路原本是路轨。此站没有候车室或厕所，在站台上设有上盖、长椅、巴士定位系统监察器^[9]。

车站全景。左后方为气仙沼站方向（2022年3月）

使用状况

根据JR东日本的资料，在2022年度（令和4年度）1日平均乘车人次为21人^{[使用人次 1]}。

以下为巴士站启用后的使用状况：

乘车人次变化
年度	1日平均乘车人次	参考资料
2021年（令和03年）	18	^{[使用人次 2]}
2022年（令和04年）	21	^{[使用人次 1]}

巴士站周边

巴士站是位于人口集中的气仙沼市东新城地区，附近设有医疗机构和商店^[2]。

国道45号（日语：国道45号）气仙沼绕道（日语：気仙沼バイパス）
气仙沼信用金库（日语：気仙沼信用金庫）东新城分店

相邻巴士站

东日本旅客铁道（JR东日本）

■气仙沼线BRT

不动之泽－东新城－气仙沼

注脚

^ 震災で一部不通の気仙沼線、復旧を正式に断念…BRTを継続運行へ. レスポンス. イード. 2016-03-18 [2022-02-27]. （原始内容存档于2021-08-15）（日语）.
^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 ^2.4 BRT新駅の設置要望に係る合意について (PDF). 気仙沼市. 2020-06-03 [2022-02-27]. 原始内容存档于2022-02-07 （日语）.
^ 地域公共交通会議の開催状況令和2年度. 気仙沼市. 2021-02-09 [2022-02-27]. 原始内容存档于2024-01-17 （日语）.
^ 気仙沼線BRT新駅の設置について (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道盛冈支社、东北工事事务所. 2021-06-25 [2021-06-25]. （原始内容 (PDF)存档于2021-06-27）（日语）.
^ 気仙沼にBRT3駅 JR東、来春新設. 河北新报ONLINE NEWS. 2021-06-26 [2022-02-27]. （原始内容存档于2021-06-28）（日语）.
^ BRT新駅　気仙沼に来春3カ所新設. 朝日新闻デジタル. 2021-06-30 [2022-02-27]. （原始内容存档于2021-07-02）（日语）.
^ 気仙沼線BRT・大船渡線BRTのダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道盛冈支社、东日本旅客铁道仙台支社. 2022-01-26 [2022-02-27]. （原始内容 (PDF)存档于2022-01-26）（日语）.
^ BRT三つの新駅 3月12日に供用. 三陆新报. 2022-01-28 [2022-02-27]. （原始内容存档于2022-01-28）（日语）.
^ 気仙沼、大船渡線 BRTの3新駅が12日供用へ. 三陆新报. 2022-03-01 [2022-03-03]. （原始内容存档于2022-03-01）（日语）.

使用人次

^ ^1.0 ^1.1 BRT駅別乗車人員（2022年度）. 东日本旅客铁道. [2023-07-07]. （原始内容存档于2023-07-07）（日语）.
^ BRT駅別乗車人員（2021年度）. 东日本旅客铁道. [2022-08-02]. （原始内容存档于2024-03-03）（日语）.

外部链接

车站信息（东新城站）：东日本旅客铁道

[1] 震災で一部不通の気仙沼線、復旧を正式に断念…BRTを継続運行へ. レスポンス. イード. 2016-03-18 [2022-02-27]. （原始内容存档于2021-08-15）（日语）.

[kesennuma-city20200603-2] 2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 ^2.4 BRT新駅の設置要望に係る合意について (PDF). 気仙沼市. 2020-06-03 [2022-02-27]. 原始内容存档于2022-02-07 （日语）.

[3] 地域公共交通会議の開催状況令和2年度. 気仙沼市. 2021-02-09 [2022-02-27]. 原始内容存档于2024-01-17 （日语）.

[jr-morioka20210625_1-4] 気仙沼線BRT新駅の設置について (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道盛冈支社、东北工事事务所. 2021-06-25 [2021-06-25]. （原始内容 (PDF)存档于2021-06-27）（日语）.

[5] 気仙沼にBRT3駅 JR東、来春新設. 河北新报ONLINE NEWS. 2021-06-26 [2022-02-27]. （原始内容存档于2021-06-28）（日语）.

[6] BRT新駅　気仙沼に来春3カ所新設. 朝日新闻デジタル. 2021-06-30 [2022-02-27]. （原始内容存档于2021-07-02）（日语）.

[jr-morioka20220126-7] 気仙沼線BRT・大船渡線BRTのダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道盛冈支社、东日本旅客铁道仙台支社. 2022-01-26 [2022-02-27]. （原始内容 (PDF)存档于2022-01-26）（日语）.

[8] BRT三つの新駅 3月12日に供用. 三陆新报. 2022-01-28 [2022-02-27]. （原始内容存档于2022-01-28）（日语）.

[9] 気仙沼、大船渡線 BRTの3新駅が12日供用へ. 三陆新报. 2022-03-01 [2022-03-03]. （原始内容存档于2022-03-01）（日语）.

[passenger/2022_brt-10] 1.0 ^1.1 BRT駅別乗車人員（2022年度）. 东日本旅客铁道. [2023-07-07]. （原始内容存档于2023-07-07）（日语）.

[11] BRT駅別乗車人員（2021年度）. 东日本旅客铁道. [2022-08-02]. （原始内容存档于2024-03-03）（日语）.

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