格洛斯楚普站
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格洛斯楚普站（丹麦语：Glostrup Station）是丹麦首都大区格洛斯楚普市镇的主要火车站，位于格洛斯楚普市镇市中心。同时开办客运及货运业务。客运列车目前仅有哥本哈根市郊铁路列车停靠。因格洛斯楚普站距离邻近的布伦德比市镇仅数百米距离，因而格洛斯楚普站同时服务布伦德比市镇。[1] 站前广场设有巴士转换站，有通往多个方向的巴士线路。[2]
格洛斯楚普站 Glostrup Station | |||||
|---|---|---|---|---|---|
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| 位置 |  丹麦 首都大区 格洛斯楚普市镇（2600）站前广场5号 | ||||
| 地理坐标 | 55°39′46.5″N 12°23′50″E / 55.662917°N 12.39722°E | ||||
| 车站类别 | 火车站 轻轨站（轻轨部分预计2025年启用） | ||||
| 拥有者 | 丹麦国家铁路 | ||||
| 途经线路 | 霍耶-措斯楚普铁路 西兰岛西线铁路 丹麦首都圈轻轨三环路线（预计2025年通车） | ||||
| 巴士线路 | 22路 123路 141路 149路 166路 847路 9A路 300S路 500S路 | ||||
| 换乘交通 | 巴士转换站 | ||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 建筑设计 | 海因里奇·温克（现站房） | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 | GL（丹麦国家铁路代码） GLO（丹麦首都圈轻轨代码） | ||||
| 票价区间 | 43 | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1847年6月26日 | ||||
| 重建日期 | 1953年6月17日（引入哥本哈根市郊铁路） | ||||
| 电气化 | 1953年（哥本哈根市郊铁路部分） 1988年（主线部分） | ||||
| 重要事件 | |||||
| 2008年 | 长途列车不再停靠本站 | ||||
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| 上一站 | 哥本哈根市郊铁路 | 下一站 |
|---|---|---|
| 阿尔贝特斯隆站
开往：霍耶-措斯楚普站 |
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东布伦德比站
开往：法鲁姆站 |
仅工作日高峰时段开行 |
丹丘站
开往：布津厄站 | |
| 上一站 | 丹麦首都圈轻轨 （建设中） |
下一站 |
| 格洛斯楚普医院站 （建设中） 开往：林苑站（建设中） |
三环路线 （建设中） |
教堂山站 （建设中） 开往：伊斯霍伊站 |
历史
编辑格洛斯楚普站1847年6月26日启用，最初是“哥本哈根—罗斯基勒铁路”的中途站。现在的站房总设计师是海因里奇·温克。
1953年6月17日引入哥本哈根市郊铁路。1953年6月17日至1963年5月26日间是哥本哈根市郊铁路的终点站。1963年，哥本哈根市郊铁路延线至措斯楚普站。2000年到2005年初期间，罗斯基勒至哥本哈根机场的长途旅客列车曾一度停靠本站，后因铁路提速又取消停靠本站。2008年起本站不再有长途旅客列车停靠。
未来发展
编辑预计将于2025年通车的“丹麦首都圈轻轨三环路线”也将在格洛斯楚普站设站。目前还有翻建主线铁路站台并令主线铁路客运列车回归格洛斯楚普站的规划。
相邻车站
编辑| 上一站 | 丹麦国家铁路 | 下一站 |
|---|---|---|
| 东布伦德比站
往：哥本哈根火车总站 |
霍耶-措斯楚普铁路 | 阿尔贝特斯隆站
往：霍耶-措斯楚普站 |
| 瓦尔比站
往：哥本哈根火车总站 |
西兰岛西线铁路 | 霍耶-措斯楚普站
往：科雪尔站 |
| 上一站 | 丹麦首都圈轻轨 （建设中） |
下一站 |
| 格洛斯楚普医院站 （建设中） 往：林苑站（建设中） |
三环路线 （建设中） |
教堂山站 （建设中） 往：伊斯霍伊站 |
参考资料
编辑- ^ S-tog i København – få et overblik på dsb.dk. www.dsb.dk. [2020-03-10]. （原始内容存档于2020-02-13）.
- ^ 谷歌地图. [2020-03-10] （中文（台湾））.
外部链接
编辑- 丹麦国家铁路官网对本站的介绍 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（丹麦语）
