帆船中的桅杆是在约在中央,直立的长杆。其作用包括支持长臂起重机英语derrick,其高度也可以作为航行灯瞭望台海事旗旗语英语Naval flag signalling火控系统天线或是信号灯[1]。大型帆船会有多个桅杆,数量及大小会随船只种类而不同。几乎所有帆船的桅杆都是拉线式英语guyed mast[2]

三桅的训练船Mersey
主桅的上桅

在十九世纪之前,桅杆是由一根或是多根原木制成,一般会用松柏类的树。自十六世纪起,船只的大小需要很高且很粗的桅杆,已无法用单一根原木制成。在这些大型帆船中,桅杆有相当的高度,会分成四段,从甲板往上分别是下桅(lower mast)、中桅(top mast)、上桅(topgallant mast)及顶桅(royal mast)[3]。为了让下桅够粗,需要用数根原木组成下桅。

名词

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针对横帆英语square sail全帆装船,从船首船尾各桅杆的名称如下 ;

  • Sprit topmast英语Sprit topmast:在船首斜桅(bowsprit)后方的小桅杆(在18世纪后已不使用),在计算船的桅杆时(如双桅船、三桅船),多半不会计算此桅杆。
  • 前桅(Fore-mast):最靠近船首的桅杆,也是在主桅前面的桅杆[3]。 因为这是最前面的桅杆,也有可能会装在船首斜桅的位置。
    • 分段:fore-mast lower、fore topmast、 fore topgallant mast
  • 主桅(Main-mast):最高的桅杆,一般会装在船的中央。
    • 分段:main-mast lower、main topmast、main topgallant mast、royal mast (if fitted)
  • 后桅(Mizzen-mast):最后方的桅杆,一般会比前桅要矮。
    • 分段:mizzen-mast lower、mizzen topmast、mizzen topgallant mast[4]

相关条目

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参考资料

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  1. ^ Layton, Cyril Walter Thomas, Peter Clissold, and A. G. W. Miller. Dictionary of nautical words and terms. Brown, Son & Ferguson, 1973.
  2. ^ Harland, John. Seamanship in the Age of Sail, pp. 22-5, Naval Institute Press, Annapolis, Maryland, 1992. ISBN 0-87021-955-3.
  3. ^ 3.0 3.1 Keegan, John. The Price of Admiralty. New York: Viking. 1989: 278&281. ISBN 0-670-81416-4. 
  4. ^ Harland, John. Seamanship in the Age of Sail, pp. 15, 19-22, 36-37, Naval Institute Press, Annapolis, Maryland, 1992. ISBN 0-87021-955-3.

外部链接

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