油田站
油田站 (日语:油田駅/あぶらでんえき Aburaden eki */?)是隶属于西日本旅客铁道(JR西日本)的铁路车站,座落于富山县砺波市,现时为无人车站。车站旁因近年建成了大型团地,令使用人数于近十年均有轻微增长。
油田站 | |||||
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![]() 车站入口与站房(2020年6月) | |||||
日语名称 | |||||
油田 – あぶらでん – Aburaden | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 富山县砺波市三郎丸 | ||||
地理坐标 | 36°39′18″N 136°58′13″E / 36.65500°N 136.97028°E | ||||
拥有者 | 西日本旅客铁道(JR西日本) | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
月台 | 1面1线* | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | ユテ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1900年12月29日 | ||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日293人次 2017年[1] | ||||
服务 | |||||
■城端线 | |||||
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备注 | |||||
无人站 过往曾为列车交换站,设有2个侧式月台。 |
车站结构
编辑站房
编辑设有木制单层站房1座,为第2代站舍,建于1989年,是因应乘客持续减少及原来站舍欠缺妥善维修,因而重建成简易站舍形式。开放式出入口设于中央,左端面积较小的辟作候车室,右侧面积较大的部分为储物室[2]。由于并未设有简易自动售票机,乘客须在列车上取票及缴付车费。
月台配置
编辑原本设有侧式月台2座,为列车可交换车站,但远离站舍的一边月台现时已弃用,相关路轨亦已拆去,但相关月台现时仍可清晰可见,但部分前车站用地已被改成为团地的一部分。因此现时只剩下站舍旁的一边仍然使用,列车不能在本接进行交换。有效长度方面,使用中的月台为4辆,弃用的月台则为1辆。大部分月台均为露天,只有连接站舍部分为设有上盖。列车靠站时,往城端方向为右侧上落、往高冈方向为左侧上落。
路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
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■城端线 | 上行 | 高冈、经■爱之风富山铁道线往富山方向 | 直通富山的列车于假日停开 |
下行 | 城端方向 |
历史
编辑利用人数
编辑推算乘车人员 | ||
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年度 | 1日平均人数[1] | |
2004年 | 269 | |
2005年 | 232 | |
2006年 | 232 | |
2007年 | 239 | |
2008年 | 257 | |
2009年 | 255 | |
2010年 | 263 | |
2011年 | 263 | |
2012年 | 277 | |
2013年 | 297 | |
2014年 | 279 | |
2015年 | 293 | |
2016年 | 289 | |
2017年 | 293 |
相邻车站
编辑注释
编辑- ^ 1.0 1.1 富山县统计年鉴,第10章,项目5。
- ^ JR城端線油田. hacchi-no-he.net. [2020-07-07]. (原始内容存档于2020-05-12).
- ^ 日本《官报》第5255号“停车场设置”,内阁印刷局:1901年1月11日,第85页。
- ^ 日本《官报》第2413号“大正9年铁道省告示第58号”,内阁印刷局:1920年8月17日,第389页:国立国会图书馆电子化资料。
- ^ 日本《官报》第4658号“昭和17年铁道省告示公示第171号”,内阁印刷局:1942年7月21日,第456页:国立国会图书馆网上数据库。
外部链接
编辑- JR西日本油田站公式网页。 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)