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港铁接驳巴士K12线

此条目介绍的是九巴接驳巴士K12、K14线。关于中国铁路K12、K14次列车，请见“K11/14、K13/12次列车”。

港铁接驳巴士K12线是九巴一条港铁东铁线接驳巴士线，往来大埔墟站及八号花园。

港铁接驳巴士K12线
KMB Feeder Bus Route K12
概述
运营商港铁接驳巴士
调度站大埔车厂
使用车辆亚历山大丹尼士Enviro 500（8XX）
线路信息
起点站八号花园
途经大埔超级城
终点站大埔墟站
线路长度2.1公里
运行周期9分钟
起点站运营时间06:00-22:05
终点站运营时间06:13-22:00
发车间隔5-18分钟一班
票价HK$4.3
相关线路
竞争交通九龙巴士71A线、新界区专线小巴20A线
港铁接驳巴士K14线
MTR Feeder Bus Route K14
概述
运营商港铁接驳巴士
调度站火炭车厂
使用车辆亚历山大丹尼士Enviro 500（8XX）
线路信息
线路类型早上繁忙时间单程线
起点站大埔超级城
终点站大埔墟站
运行周期7分钟
运营时间星期一至六：07:00-10:00
发车间隔15-18分钟一班
票价HK$4.5
相关线路
运营时间以外
替代线路		港铁接驳巴士K12线
竞争交通港铁接驳巴士K12线
九龙巴士71A线

港铁接驳巴士K14线是九巴一条港铁东铁线接驳巴士线，由大埔超级城单向前往大埔墟站，只在平日上午繁忙时间服务。K14线亦是香港行车时间最短的巴士路线，全程单向行车时间只有7分钟。

路线历史

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  • 1985年9月9日：本线投入服务，收费$0.8，原本只在平日提供服务，为首两条前九铁接驳巴士路线之一（另一条为已取消的K11）。当时九广铁路巴士并未投入服务，故此租用旅游巴士行走。
  • 1986年9月1日起：改为租用九巴车辆行走。
  • 1987年9月1日起：改由九广铁路公司自行派车行走。
  • 1988年5月16日：辅助线K14投入服务，只于平日0700-1000（每隔15-18分钟一班）由大埔中心单向往大埔墟火车站（港铁大埔墟站），舒缓K12的客量。
  • 1999年5月3日：两线均改为由九巴经营，仍由九广铁路公司派车，并透过八达通转乘优惠让真正乘搭九广东铁（港铁东铁线）的乘客提供免费转乘。
  • 2000年5月28日：本线增设假日服务，但假日不设任何转乘优惠。
  • 2005年9月24日：K12改为全空调服务。
  • 2008年6月8日：九巴加价，本线票价由$3.2加至$3.4，其它转乘优惠条款则维持不变。
  • 2011年5月15日：九巴加价，本线票价由$3.4加至$3.6，其它转乘优惠条款则维持不变。
  • 2013年3月17日：九巴加价，本线票价由$3.6加至$3.8，其它转乘优惠条款则维持不变。
  • 2014年7月6日：九巴加价，本线票价由$3.8加至$4.0，其它转乘优惠条款则维持不变。
  • 2021年4月18日：九巴加价，本线票价由$4.0加至$4.3，其它转乘优惠条款则维持不变。
  • 2023年7月2日：九巴加价，本线票价由$4.3加至$4.5，其它转乘优惠条款则维持不变。

服务时间及班次

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K12
大埔墟站开 八号花园开
日期 服务时间 班次（分钟） 日期 服务时间 班次（分钟）
星期一至五 06:00-07:00 10 星期一至五 06:13-07:13 10
07:00-08:53 5-6 07:13-08:54 5-6
08:53-09:32 7-8 09:02
09:32-15:52 10 09:10-15:40 10
15:52-16:52 8/10 15:40-16:40 8/10
16:52-19:34 6 16:40-19:28 6
19:34-19:42 8 19:28-20:00 8
19:42-22:05 10-11 20:00-22:00 10
星期六 06:00-07:00 10 星期六 06:13-07:13 10
07:00-09:03 6-8 07:13-09:00 7-8
09:03-09:12 9 09:00-12:00 10
09:12-12:12 10 12:00-14:12 6
12:12-14:24 6 14:12-15:00 8
14:24-15:12 8 15:00-19:00 7-8
15:12-19:12 7-8 19:00-19:42 6
19:12-19:54 6 19:50
20:02 20:00-22:00 10
20:12-21:12 10
21:12-22:05 10-11
星期日及公众假期 06:00-08:00 15 星期日及公众假期 06:13、06:29
08:10 06:45-08:15 15
08:17-21:07 10 08:15-21:25 10
21:07-21:40 11 21:25-22:00 11-12
21:40-22:05 12/13
K14
星期日及公众假期不设服务

收费

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标准车费 现金 八达通
成人（包括学生） $4.5
特惠 小童 $2.2
长者（65岁或以上）
“残疾人士身份”个人八达通（12岁以下）		 $2.2 $2.0
“残疾人士身份”个人八达通（12-64岁） $4.5
“乐悠咭”（60-64岁）
  • 12岁以下小童、65岁或以上长者可享特惠车费优惠。
  • 持有全月通1（上水／乌溪沙—尖东）之乘客可于星期一至六（公共假期除外）免费乘搭本线。
  • 使用“学生身份”个人八达通乘搭本线时，须缴付成人收费。
  • 65岁或以上长者使用长者或个人八达通（包括“乐悠咭”），以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或特惠车费（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠；65岁或以上长者如使用长者或一般个人八达通缴付车资，则只可享有相等于小童车费优惠；12至64岁残疾人士，以及60至64岁香港居民如以现金缴付车费，则必须缴付全费。
  • 所有港铁车票（包括但不限于轻铁车票、港铁纪念车票、屯门—南昌全日通及搭十送一车票等；不包括指定日子使用的纪念车票），不会获得免费转乘优惠。
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。
  • “九巴月票”不适用于本线，乘客如使用“九巴月票”乘搭本线，必须缴付全费。
  • 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
  • 港铁公司职员及家属（不包括外判职员）可免费乘本线，惟必须拍职员或职员家属八达通。
  • 使用八达通的乘客，于上车拍卡后一小时内转乘港铁重铁网络（机场快线除外），或于港铁重铁网络（机场快线除外）出闸后一小时内转乘本线，本路线车资可获减免，此优惠不适用于星期日及公共假期。

行车路线

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K12线的走线图
K12

大埔墟站开经：雅运路、南运路、大埔太和路、安翔路及安慈路。

八号花园开经：安慈路、汀角路、大埔太和路、南运路及雅运路。

K14

经：大埔太和路、南运路及雅运路。

沿线车站

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K12/K14
大埔墟站开 八号花园(K12)/大埔超级城(K14)开
序号 车站名称 位置 序号 车站名称 位置
1 大埔墟站 大埔墟站公共运输交汇处 1 八号花园 安慈路
2 大埔超级城 大埔太和路 2* 大埔超级城 大埔太和路
3 八号花园 安慈路 3* 新达广场[1] 达运路
4* 大埔墟站 大埔墟站公共运输交汇处
K14线停靠有 * 号之车站。

参考资料

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  1. ^ 只供落客
  • 郭炳华. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士专门店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X. 
  • 容伟钊. 巴士路線發展綱要3：沙田、大埔、北區. 香港: BSI（香港）公司. 2016年1月: 168. ISBN 962-8414-73-9. 

外部链接

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维基共享资源上的相关多媒体资源：港铁接驳巴士K12线
 
维基共享资源上的相关多媒体资源：九龙巴士K14线
港铁
九巴
其他
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