濮阳东站
濮阳东站位于中华人民共和国河南省濮阳市华龙区,是济郑高速铁路上的一座车站,2022年6月20日随济郑高速铁路濮郑段开通而投入使用,是中国铁路郑州局集团下辖的一等站。[1][2]
位置 | ![]() 河南省濮阳市华龙区 | ||||
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地理坐标 | 35°45′55.678″N 115°8′39.602″E / 35.76546611°N 115.14433389°E | ||||
拥有者 | 中国铁路郑州局集团 | ||||
途经线路 | 济郑高速铁路 | ||||
月台 | 3座 | ||||
股道 | 7条 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 | 22550 | ||||
电报码 | PUF | ||||
拼音码 | PYD | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 2022年6月20日 | ||||
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预测濮阳东站全年旅客发送量近远期分别为625万人和840万人,旅客最高聚集人数2000人,高峰小时旅客发送量近期、远期分别为2055人和2647人。[3]
车站结构
编辑站房
编辑濮阳东站的设计呈现“中华龙都,巨龙腾飞”的建筑意象,充分体现了龙都的龙文化;高铁站房的造型寓意着“飞龙在天”,西广场的龙泉展现的是“潜龙在渊”。[4][5]车站外立面成双曲流线型,采用铝镁锰屋面+装饰铝单板双层屋面构造,使整体造型舒展美观;站房屋面全部采用光储直柔新能源技术,体现生态设计理念。[4][5]龙形的高铁站房,圆形的五龙图标,以及龙灯、龙泉、龙珠湖等一系列附属设施,体现出的龙文化、黄河文化、红色文化、石油文化,充分彰显了濮阳文化特色。[4][6]
濮阳东站候车大厅为两层,旅客可从一、二层候车厅的每个检票口到达站台层。出站层(负一层)设置了快速出站口,在这里可以无缝换乘公交车等公共交通工具。[7]站房高架平台两侧空间设有大巴车和公交车枢纽,利用两侧架空屋面下方空间供旅客候车及乘降。[5]车站站房面积2.6万平方米,总投资4.7亿元。[2]
站场
编辑濮阳东站规模为3台7线,设到发线7条(含正线2条),有效长度650m;设450.0×15.0×1.25m基本站台1座和450.0×12.0×1.25m岛式中间站台2座,8m宽旅客地道2座,综合维修车间1处,存车线北侧预留高铁快运设施1处。车站郑济场南端咽喉预留京九客专联络线引入条件。[3]
参考资料
编辑- ^ 济郑高铁濮阳至郑州段即将开通运营. 新华网. [2023-02-10]. (原始内容存档于2022-06-18).
- ^ 2.0 2.1 济郑高铁濮郑段正式通车. 河南省人民政府. [2023-02-10]. (原始内容存档于2023-02-10).
- ^ 3.0 3.1 新建郑州至济南铁路河南段环境影响报告书(全文公示稿). 中铁工程设计咨询集团. 2016.07: 27.
- ^ 4.0 4.1 4.2 济郑高铁濮阳至郑州段通车新闻发布会实录. 濮阳市人民政府. [2023-02-10]. (原始内容存档于2022-10-22).
- ^ 5.0 5.1 5.2 高铁濮阳东站的建筑意象—— 中华龙都 巨龙腾飞. 濮阳市发展和改革委员会. [2023-02-10]. (原始内容存档于2023-02-10).
- ^ 济郑高铁郑州至濮阳首发列车体验观摩团莅濮. 河南省人民政府. [2023-02-10]. (原始内容存档于2023-02-10).
- ^ 高铁站房探探看 “龙文化”元素真惊艳. 濮阳文明网. [2023-02-10]. (原始内容存档于2023-02-10).