濑木野站(日语:瀬木野駅せぎのえき Segino eki */?)是位于石川县白山市濑木野町,北陆铁道金名线铁路车站废站)。

濑木野站
车站遗址(2015年4月)
车站遗址(2015年4月)
日语名称
瀬木野 – せぎの – Segino
车站概览
位置 日本石川县白山市濑木野町
地理坐标36°24′38.9″N 136°37′48.9″E / 36.410806°N 136.630250°E / 36.410806; 136.630250
车站构造
站体类型地面车站
月台1面1线
历史
启用日期1926年(大正15年)2月1日
关闭日期1987年(昭和62年)4月29日
上下车人次
统计年度
平均每日39人次
1984
邻近车站
上一站 北陆铁道 下一站
广濑
1.5km
金名线
里程加贺一之宫 4.5km
里程野町 20.4km
服部
0.5km
位置
地图

概要

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在废站前,此站是无人车站,设有1面1线的单式站台,站内设有木制小型候车室。在1984年,一日平均上下车人次39人[1]

车站遗址现时变为手取Canyon Road日语石川県道302号手取川自転車道線濑木野休憩处。

历史

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年表

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  • 1926年(大正15年)2月1日:金名铁道白山下至加贺广濑(后来名为广濑)之间开通,此站启用。
  • 1943年(昭和18年)10月13日:金名铁道合并为北陆铁道,成为北陆铁道金名线车站。
  • 1984年(昭和59年)12月12日:由于手取川桥梁日语金名橋处于一个危险状态。当天起加贺一之宫至白山下之间的金名线全线暂停营业,此站也暂停营业。
  • 1987年(昭和62年)4月29日:金名线在没有重开情况下全线废除,此站也被废除[2]

手取福冈站

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在《河内村史 上卷》(1981年发行)中,此站靠近广濑一方400米处曾计划设置“手取福冈站”。

在1953年(昭和28年),河内村日语河内村 (石川県)福冈的居民唯一的交通工具便是金名线。但是从该处前往车站,首先需要步行一公里,经过福冈第1发电厂后方,为巡视路轨而建的吊桥,随后穿越稻田至县道日语石川県道44号小松鳥越鶴来線,再步行400米的斜坡才能到达,整段路需要20至30分钟。当时福冈区长向北陆铁道提出至少在县道出口设置一座车站,北陆铁道同意这个提议,更加在未建设站舍前,已有准备了印上“手取福冈”的车票。但是,设置车站位置是在濑木野区,而濑木野区表示拒绝提供用地(担心如果修建手取福冈站,大半乘客会在该站下车,濑木野站便很有可能被废除),使这个计划便落空了。后来,服部站和福冈桥落成后,福冈区前往金名线最近车站的所需时间大幅缩短至10分钟。

相邻车站

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北陆铁道
金名线
广濑濑木野服部

注脚

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  1. ^ RM LIBRARY 231 北陆铁道金名线(寺田裕一日语寺田裕一,著:Neko出版 2018年11月1日初版)p.34 - 35
  2. ^ 今尾惠介. 日本鐵道旅行地圖帳 全線·全站·全廢線 6號北信越. 日本: 新潮社. 2008年10月18日: 32. ISBN 9784107900241. 

相关项目

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