猎扫雷舰

猎扫雷舰也称作扫猎雷舰（英语：Minesweeper），是一种用于定位和清除水雷的军舰，猎扫雷舰将猎雷舰和扫雷舰的功能集中在一艘军舰上。

二战期间，J 636扫雷艇在英国沿海水域进行中

历史

已知最早的水雷使用可追溯到明朝。然而，专门的扫雷艇直到几个世纪后的克里米亚战争期间才出现，并由英国人部署。克里米亚战争扫雷艇是拖曳抓钩以拦截地雷的划艇。扫雷技术在日俄战争中兴起，使用老化的鱼雷艇作为扫雷艇。

在英国，海军领导人在第一次世界大战爆发前就认识到水雷的发展对国家航运构成威胁，并开始努力应对这种威胁。亚瑟威尔逊爵士指出，当时真正的威胁是地雷辅助的封锁，而不是入侵。捕鱼船队的拖网渔船及其拖网渔具的功能被认为与排雷有着天然的联系，除此之外，拖网渔船被用来使英吉利海峡远离水雷。皇家海军预备役的拖网渔船部分成为扫雷部队的前身，配备了专门设计的船只和设备。这些后备拖网渔船组的渔民和他们的拖网渔船被激活，配备了水雷装备、步枪、制服，并作为第一批扫雷舰支付报酬。这种专用的扫雷艇第一次出现在第一次世界大战期间，是花级扫雷艇。到战争结束时，海军水雷技术已经超出了扫雷舰探测和清除的能力。

扫雷艇切割松散的系泊地雷

扫雷在二战期间取得了重大进展。战斗国家迅速调整舰艇以适应扫雷任务，包括澳大利亚的35艘民用舰艇成为辅助扫雷舰。在整个战争期间，同盟国和轴心国都大量使用扫雷艇。历史学家廉姆森写道：“仅德国的扫雷舰就占了其总兵力的很大一部分，并且在很大程度上是德国海军的无名英雄。”即使在战争结束后，水雷仍然是一个威胁，而扫雷队在VJ日之后仍然活跃。第二次世界大战后，盟国致力于开发新型扫雷艇，从用于清理河口的120吨设计到735吨远洋船只。美国海军甚至使用专门的机械化登陆艇来扫荡朝鲜及其周边的浅水港口。

截至2012年6月，美国海军已在波斯湾部署了四艘扫雷舰，以解决地区不稳定问题。作为第9反水雷中队的一部分，皇家海军还有四艘扫雷舰驻扎在波斯湾。

操作和要求

扫雷艇配备了机械或电气设备，称为“扫雷器”，用于禁用地雷。现代扫雷艇的设计目的是减少它自己引爆地雷的机会；它是隔音的以减少其声学特征，通常使用木材、玻璃纤维或有色金属建造，或者经过消磁以减少其磁性特征。

机械扫掠是设计用于切断系泊矿井的锚索的设备，最好附上标签以帮助随后的定位和中和。它们被拖在扫雷舰后面，并使用拖曳体（例如oropesa、paravane）将扫雷保持在所需的深度和位置。影响扫描是一种设备，通常被拖曳，模拟特定的船舶特征，从而导致地雷引爆。最常见的此类扫描是磁和声发生器。

影响扫描有两种操作模式：MSM（地雷设置模式）和TSM（目标模拟模式或目标设置模式）。 MSM清扫基于特定类型地雷的情报，并产生引爆该地雷所需的输出。如果无法获得此类情报，则TSM扫荡会重现即将通过该地区的友船的影响。因此，TSM 扫荡在不知道地雷的情况下清除了针对这艘船的地雷。然而，针对其他船只的地雷可能仍然存在。

扫雷艇不同于扫雷艇；地雷猎人主动探测并消除单个地雷。在许多情况下，扫雷艇是扫雷艇的补充，具体取决于操作和环境；特别是扫雷艇更适合清理布有大量地雷的开阔水域。这两种船统称为反水雷船（MCMV），该术语也适用于兼具两种角色的船只。第一艘这样的船是HMS威尔顿号，也是第一艘由玻璃纤维建造的军舰。

参见

• 扫雷舰
• 猎雷舰
• 布雷艇