万字站(日语:万字駅まんじえき Manji eki */?)是位于北海道岩见泽市栗泽町万字仲町 ,日本国有铁道(国铁)的万字线车站废站)。随着万字线全线废线,车站在1985年(昭和60年)4月1日废除。

万字
万字站的车站大楼(现时:万字仲町简易邮局)和石碑
万字站的车站大楼(现时:万字仲町简易邮局)和石碑
日语名称
万字 – まんじ – Manji
车站概览
位置 日本北海道岩见泽市栗泽町万字仲町
地理坐标43°8′46.5″N 141°58′56.1″E / 43.146250°N 141.982250°E / 43.146250; 141.982250
车站构造
站体类型地面车站
月台1面1线
其他信息
电报码マム
历史
启用日期1914年(大正3年)11月11日[1]
关闭日期1985年(昭和60年)4月1日[1]
邻近车站
上一站 日本国有铁道 下一站
美流渡
6.4km
万字线
里程志文22.3km
万字炭山
1.5km
起讫站
位置
地图
备注
随着万字线废线而废站。
1976年的万字站与方圆500米范围。上方是志文站方向。当时设有1面1线的单式站台。车站大楼的地面高于站台约6米。车站后方设有机走线和转车盘的遗迹。

历史

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  • 1914年(大正3年)11月11日 - 国有铁道万字轻便线志文站至万字炭山站之间开通,此站启用[2]。当时为一般车站[1]
  • 1922年(大正11年)9月2日 - 线路名称改为万字线
  • 1970年(昭和45年)8月17日 - 结束处理货物[1]
  • 1978年(昭和53年)4月6日 - 结束处理行李[3]。成为无人车站[4](成为简易委托车站)。
  • 1979年(昭和54年)3月4日 - 车站大楼翻新。
  • 1985年(昭和60年)4月1日 - 万字线全线废除,此站也废除[1]

车站构造

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截至车站废除前,此站是地面车站,设有1面1线的单式站台。站台位于路轨东北边(万字炭山方向的列车会开启左边乘降门)[5]。由于地形的关系,车站大楼位于较高的位置[5]。此站没有转辙器。在曾经设有货运业务时期,此站设有供水塔和转车盘[6],现已撤走。

此站是无人车站简易委托车站)。在有人车站的时代还有车站大楼,大楼曾经进行翻新。车票于大楼内可购买。大楼位于站内东北方,站台中央部分设有有盖楼梯[5]

站名的由来

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车站名称取自所在地名。地名和煤矿名称万字煤矿日语万字炭鉱的由来源自经営者,朝吹家的家纹[7]

使用状况

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  • 在1981年度,1日上下车人次为16人[5]

车站周边

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现况

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截至1999年(平成11年),车站大楼变成万字仲町简易邮局。旧车站大楼至站台之间的楼梯,以及站台还存在[6]。与美流渡站一样,站内设置了站名牌和刻上“万字站 迹碑”的招牌[6]。截至2011年(平成23年)也是同样[8]

相邻车站

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日本国有铁道
万字线
美流渡万字万字炭山

注脚

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 石野哲(编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 861. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语). 
  2. ^ 《官报》 1914年11月04日 铁道院告示第102号页面存档备份,存于互联网档案馆)(国立国会图书馆数字化收藏)
  3. ^ 日本国有鉄道公示第6号. 官报. 1978-04-06. 
  4. ^ 「通報」●万字線朝日駅ほか2駅の駅員無配置について(旅客局). 铁道公报 (日本国有铁道总裁室文书课). 1978-04-06: 2 (日语). 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》(小学馆,1983年7月发行)70页。
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 书籍《铁道廃线迹を歩くVII》(JTB出版,2000年1月发行)61页。
  7. ^ 书籍《廃线终着駅を讯ねる 国铁・JR编》(著:三宅俊彦日语三宅俊彦JTB出版,2010年4月发行)26页。
  8. ^ 书籍《北海道の铁道廃线迹》(著:本久公洋,北海道新闻社,2011年9月发行)28页。

相关条目

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