车城 (大字)

车城，是台湾屏东县车城乡的一个传统地域名称，也是全乡行政中心所在地，位于该乡中部偏西南。相较于今日行政区，其范围大致包括统埔村南大半部、福兴村、福安村东南部凸出部分的北半部。

本地区境内主要聚落为车城、下统埔、顶统埔，设有车城国中、车城国小。

历史

台湾日治初期，车城地区为一街庄，称为“车城庄”（旧制街庄），隶属于兴文里。该庄昔日西北及北与田中央庄为邻，东北与蕃地为邻，东与四重溪庄为邻，南边为保力庄、新街庄，西边临台湾海峡。

1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于恒春厅。1904年（明治三十七年）5月1日，该庄编入“车城区”，隶属于恒春厅。1909年（明治四十二年）10月25日，全台合并二十厅为十二厅，车城区改隶属于阿缑厅。1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制为“车城”大字，隶属于高雄州恒春郡车城庄（新制街庄）。

战后车城庄改制为车城乡，隶属于高雄县，大字亦改制为村。1950年（民国39年）10月1日，高、屏分治，车城乡改隶属于屏东县。

相较于今日行政区，本地区的范围大致包括统埔村南大半部、福兴村、福安村东南部凸出部分的北半部。

聚落

本地区发展较早的聚落为车城、下统埔、顶统埔，在日治期初期的官方地图上已有记载。

交通

省道台26线是枫港至达仁的干道，路线呈U字形，目前并未全线通车，主要通车路段经过本地区西部的车城聚落。由该道路北行可前往枋山乡，并止于枫港地区的省道台9线路口；南行可前往恒春镇、满州乡，并止于港口地区的县道200甲线路口。

县道199号是寿卡至车城的道路，其西侧端点（终点）位于本地区西部车城聚落的省道台26线路口。由此北行（大方向，当地先向东行）可前往牡丹乡、牡丹乡/狮子乡交界地带、狮子乡/台东县达仁乡交界地带，并止于省道台9戊线路口。

乡道屏151线是海口至竹城仔的道路，经过本地区中部偏东的统埔聚落。该道路在本地区有部分路段与县道199号共线。

乡道屏152线是海口至车城的道路，其南侧端点（终点）位于本地区南部边界地带偏西侧、车城聚落东南侧的省道台26线路口，由此向西南西出境后转北北西再入境，会经过本地区的西端。

学校

• 车城国中
• 车城国小

公务机关

• 车城乡公所
• 屏东县恒春户政事务所车城办公室
• 屏东县政府警察局恒春分局车城分驻所

文化资产

• 大日本琉球藩民五十四名墓（历史建筑）

庙宇

• 车城福安宫（土地公庙）