铃木Mighty Boy(日语:スズキ・マイティボーイ)乃是日本铃木汽车工业(今铃木公司)于1983年至1988年间开发制造的轻型卡车日语軽トラック,衍生自第二代铃木Cervo,车迷常昵称其为“Ma坊(マー坊)”[1]

铃木Mighty Boy(SS40型)
车头
车尾
概览
制造商铃木汽车工业
生产日期1983年-1988年
车身及底盘
车辆类别轻型车
车体风格二门皮卡货车
动力布局后置后驱
相关车型第一代铃木Alto
第五代铃木Fronte
第二代铃木Cervo
动力系统
引擎543c.c.直列三缸SOHC F5A型引擎
变速器四/五速手动排档、二速自动排档
规格
轴距2,150mm
长度3,195mm
宽度1,395mm
高度1,290mm
整备质量520kg

概要

编辑

该车款以第二代铃木Cervo为蓝本,将B柱以后的车顶全部摘除,形成皮卡货车之外型。车斗全长仅有660mm,故载货容积比不上其它同级车。另一方面,前座车室宽敞,驾驶座与助手席皆可倾倒,座位后方也有收纳空间,是为其优点。和第二代Cervo比起来,前挡玻璃更为倾斜,驾驶视野亦更佳。纵合前述几点,原厂企图将此车款打造成具有个性与拉风外型的“轻型皮卡”[2]

发售当时的建议售价是45万日圆,虽然远比小型车便宜,不过销售实绩却比不上第一代Alto成功。所搭载的543c.c.直列三缸SOHC F5A型引擎,最大出力31ps / 6,000rpm、最大扭力4.4kg·m / 3,500rpm,配上520公斤的车重,驾驭起来颇为轻盈。可惜配置的轮胎斜交胎而非辐射层轮胎英语Radial tire,循迹性显得不足。由于此车款的独特性,在二手车市场颇为抢手,不但备用零件流通广泛(该车款有许多零件与第一代Alto第五代Fronte第二代Cervo共用),网上拍卖情况也相当热络,而且也有许多改造车英语Custom car

该车款的兄弟车计有下述:

此外,原厂代号SS30(第五代铃木Fronte二冲程车型、第一代铃木Alto前期型)之引擎虽然不同,其实底盘是一样的。

历史

编辑

1983年 - 2月全新上市,相较于第二代Cervo使用方形头灯,Mighty Boy则采直径152mm、较为廉价的圆形整体式真空头灯英语Sealed beam。车型编为L、A二种,差异在于前者具备可覆盖车斗的斗篷,而后者是配置四速手排变速箱的入门款。

1985年 - 2月实行小改款,全车系改成方形头灯;L车型改以车顶架英语Roof rack替换斗篷。此外,L车型的标准配备是前轮碟煞、五速手排变速箱、里程记数表、转速表等。同年开始外销此车款,却仅澳洲塞浦路斯等二个国家而已。澳规包含镀铬车顶架、赛车筒椅和12吋轮圈,可惜未含转速表、五速手排变速箱等[3]

1988年 - 1月随着Cervo改朝换代而停产,外销也随之中止。

其他

编辑

参见

编辑

参考资料

编辑

外部链接

编辑