关口站

日本关市火车站

关口站(日语:関口駅せきぐちえき Sekiguchi eki */?)是长良川铁道越美南线的一座铁路车站,位于日本岐阜县关市

关口站
站房(2024年3月)
站房(2024年3月)
日语名称
関口 – せきぐち – Sekiguchi
车站概览
位置岐阜县关市关口町1丁目3
35°28′48.12″N 136°55′43.8″E / 35.4800333°N 136.928833°E / 35.4800333; 136.928833
地理坐标35°28′48.12″N 136°55′43.80″E / 35.4800333°N 136.9288333°E / 35.4800333; 136.9288333
车站构造
站体类型地面车站
月台1面1线
其他信息
电报码クチ
历史
启用日期1952年12月26日
上车人次
统计年度
平均每日402[1]人次(不含下车乘客)
2017
邻近车站
上一站 长良川铁道 下一站
关富冈
4
1.5km
越美南线
5
距离美浓太田9.7km
关照前
6
1.5km
位置
地图
备注
无人站

概要

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该站的站舍本体是一家占地面积190平方米的便利店罗森长良川铁道关口站店”,入口上方装饰有“LAWSON”字样,靠近站台一侧则标有站名。候车室也位于店内,但店内并无提供售卖车票服务。车站外侧的墙壁上绘有已从长良川铁道退役的长良1型气动车日语長良川鉄道ナガラ1形気動車图案,站名旁也有长良川铁道的标志,体现了长良川铁道的特色[2][3][4]

月台为单面侧式月台,位于站舍南侧。该站的主要乘客为上班族以及位于车站附近的岐阜县立关高中日语岐阜県立関高等学校的学生[3]

车站建在便利店中是因为原先站内设有一间咖啡厅,后来因店主年事已高被迫关闭,拥有站舍产权的长良川铁道在寻找下一租客时,罗森表示有意进驻车站,但提出要先改装站舍,因此便把新站建成了现在的样子。[2]

月台配置

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月台 路线 方向 目的地
无编号 越美南线 下行·上行 美浓太田北浓方向

历史

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  • 1952年:作为日本国有铁道越美南线的车站开业[2][5]
  • 1986年12月11日:国铁越美南线改为长良川铁道,本站亦成为长良川铁道的车站[4]
  • 2013年4月:改为无人站[4]
  • 2013年8月:应罗森方面要求而新建的现站舍开业[4]

利用状况

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根据关市统计,2008年以后各年,每日平均乘车人数均在400人左右[1][6]

乘车人员推算
年度 1日平均人数
1996 647
1997 776
1998 829
1999 660
2000 547
2001 500
2002 524
2003 483
2004 654
2005 462
2006 514
2007 548
2008 466
2009 417
2010 357
2011 427
2012 374
2013 357
2014 427
2015 418
2016 436
2017 402

相邻车站

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长良川铁道
越美南线
关富冈关口关照前

参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 平成29年版関市統計書 13 交通・通信 第5項 長良川鉄道各駅乗客数の推移 (PDF). 関市役所. [2018/08/21]. (原始内容 (PDF)存档于2018-08-21).  。另此来源中的数据是全年统计数据,除以当年日数而得到每日乘车人数。
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 惠知仁日语恵知仁. ローソンにしか見えない関口駅 そこにあるローカル線活性化の可能性. 乗りものニュース. 2015-01-17 [2018-08-21]. (原始内容存档于2016-07-28). 
  3. ^ 3.0 3.1 関口駅 生活見守る「コンビニ駅」- 中濃鉄道旅情. 岐阜新闻. 2017年11月11日 [2018-08-21]. (原始内容存档于2019-09-01). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 長良川鉄道関口駅に待合所を兼ねた 長鉄デザインのコンビニオープン (PDF). 関市役所. [2018/08/21]. (原始内容 (PDF)存档于2018-08-21). 
  5. ^ 昭和27年、国鉄越美南線関口駅が完成する. 関市役所. [2018/08/21]. (原始内容存档于2017-07-05). 
  6. ^ 関市統計書各年版 13 交通・通信. 関市役所. [2018/08/21]. (原始内容存档于2015-06-26).  。另此来源中的数据是全年统计数据,除以当年日数而得到每日乘车人数。