美浓太田站
(重定向自美濃太田站)
美浓太田站(日语:美濃太田駅/みのおおたえき Mino-ōta eki */?)是位于日本岐阜县美浓加茂市太田的东海旅客铁道(JR东海)与长良川铁道(长铁)铁路车站。
美浓太田站 | |||||
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![]() 车站南口(2021年10月) | |||||
日语名称 | |||||
美濃太田 – みのおおた – Mino-ōta | |||||
车站概览 | |||||
位置 | ![]() | ||||
地理坐标 | 35°26′44.36″N 137°1′9.81″E / 35.4456556°N 137.0193917°E | ||||
拥有者 | 东海旅客铁道(JR东海,详细资料) 长良川铁道(详细资料) | ||||
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概要
编辑美浓太田是JR东海所属的两条地方交通线、高山本线与太多线,以及长良川铁道所属的越美南线之交会车站,过去曾一度是太田町的主车站(目前已并为美浓加茂市的一部分),也是美浓加茂市境内的主要车站之一。由于是数条铁路线的交会之处具有转车站的功能,因此JR东海所有行经本站的特急列车皆会在此停靠。
车站构造
编辑钢筋造2层(部分3层)建的“美浓太田站自由通路”连接南侧JR线剪票口1处及北侧的长良川铁道出入口。
JR东海
编辑JR 美浓太田站 | |||||||||||||||||
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日语名称 | |||||||||||||||||
美濃太田 – みのおおた – Mino-ōta | |||||||||||||||||
车站概览 | |||||||||||||||||
位置 | 日本岐阜县美浓加茂市太田町2484 | ||||||||||||||||
地理坐标 | 35°26′44.36″N 137°1′9.81″E / 35.4456556°N 137.0193917°E | ||||||||||||||||
车站构造 | |||||||||||||||||
站体类型 | 地面车站(跨站式站房) | ||||||||||||||||
站台 | 2面4线 | ||||||||||||||||
其他信息 | |||||||||||||||||
电报码 | ミオ | ||||||||||||||||
历史 | |||||||||||||||||
启用日期 | 1921年(大正10年)11月12日 | ||||||||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日2,699人次(不含下车乘客) 2014年 | ||||||||||||||||
邻近车站 | |||||||||||||||||
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备注 | |||||||||||||||||
站长配置站(管理站) 设有绿窗口 |
岛式月台2面4线的地面车站。设跨站式站房。
此站有站长及站员执勤,有自动售票机及绿色窗口。并负责管理高山本线的坂祝与飞驒金山间各站,及太多线的下切站、可儿站、美浓川合站等车站。
月台配置
编辑月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
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1、2 | 高山本线 | 上行 | 岐阜、名古屋方向[1] | 一部分于4号月台开出 |
太多线 | - | 可儿、多治见方向[1] | ||
3、4 | 高山本线 | 下行 | 下吕、高山、富山方向[1] | 一部分于1号月台开出 |
太多线 | - | 可儿、多治见方向 |
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改札口
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KIOSK (改札外)
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KIOSK(1号线)/现在闭店
长良川铁道
编辑长良川铁道 美浓太田站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
美濃太田 – みのおおた – Minoōta | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本岐阜县美浓加茂市太田町2488番1号 | ||||||||||
地理坐标 | 35°26′44.36″N 137°1′9.81″E / 35.4456556°N 137.0193917°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站(跨站式站房) | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ミオ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1986年(昭和61年)12月11日[2] | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日374人次(不含下车乘客) 2014年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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此站为长良川铁道越美南线列车的始发、终点站。月台设置于往北浓站方向右侧。2006年之后,铁轨不再与JR连通。
使用情况
编辑根据“岐阜县统计书”“美浓加茂市统计书”1日平均上车人次如下表。
年度(JR东海) 年次(长良川铁道) |
JR东海 | 长良川铁道 |
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1日平均 上车人次 |
1日平均 上车人次 | |
2000年 | 2,823 | |
2001年 | 2,757 | |
2002年 | 2,739 | |
2003年 | 2,773 | |
2004年 | 2,743 | |
2005年 | 2,823 | |
2006年 | 2,814 | |
2007年 | 2,882 | |
2008年 | 2,940 | |
2009年 | 2,821 | 409 |
2010年 | 2,820 | 394 |
2011年 | 2,784 | 345 |
2012年 | 2,752 | 378 |
2013年 | 2,717 | 281 |
2014年 | 2,699 | 374 |
2015年 | 2,776 | 432 |
2016年 | 2,815 | 416 |
2017年 | 2,849 | 360 |
2018年 | 430 |
车站周边
编辑历史
编辑- 1921年(大正10年)11月12日 - 国有铁道高山线(1934年改名高山本线)各务原站延伸之际,此站做为终点站开业。
- 1922年(大正11年)11月25日 - 高山线往下麻生站延伸。成为途中站。
- 1923年(大正12年)10月5日 - 越美南线的美浓町站(现美浓市站)开业。
- 1928年(昭和3年)10月1日 - 太多线的广见站(现可儿站)至本站延伸。
- 1982年(昭和57年)11月15日 - 停办货运业务。
- 1986年(昭和61年)12月11日 - 越美南线转为长良川铁道。
- 1987年(昭和62年)
- 1998年(平成10年)3月28日 - 新站舎完成。
- 2001年 - 入选中部车站百选(第三回)。
- 2007年(平成19年)4月1日 - 日本货物铁道车站废止。
- 2010年(平成22年)3月13日 - TOICA利用开始。
- 2019年(令和元年)6月1日 - 车站便当终止贩售[3]。
相邻车站
编辑※特急“飞驒”的相邻停靠站参见列车条目。
- 长良川铁道
- 越美南线
- 美浓太田(0)-前平公园(1)
参见
编辑参考资料
编辑外部链接
编辑- 美浓太田站 - 东海旅客铁道