鹿儿岛市交通局
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鹿儿岛市交通局（日语：鹿児島市交通局／かごしましこうつうきょく Kagoshima-shi Kōtsūkyoku */?）是日本鹿儿岛县鹿儿岛市的交通部门，负责经营鹿儿岛市电（路面电车）和鹿儿岛市公车。鹿儿岛市营的交通虽然还有樱岛渡轮，但樱岛渡轮是由鹿儿岛市船舶局负责经营，和交通局无关。
| 鹿儿岛市交通局 | |
|---|---|
| Kagoshima City Transportation Bureau | |
 鹿儿岛市交通局本局 | |
| 原文名称 | 鹿児島市交通局 |
| 公司类型 | 地方公营企业 |
| 成立 | 1928年（昭和3年）7月1日 |
| 总部 |  日本890-0055本局：鹿儿岛县鹿儿岛市上荒田町37番20号 巴士事业课：鹿儿岛县鹿儿岛市新栄町22番28号 |
| 业务范围 | 日本鹿儿岛市 |
| 产业 | 陆运业 |
| 服务 | 轨道事业、自动车运送事业 |
| 营业额 | 4,724,959千円（2005（平成17）年度） |
| 员工人数 | 275名（2018（平成30）年4月1日现在） |
| 网站 | http://www.kotsu-city-kagoshima.jp/ |
历史
编辑鹿儿岛市电
编辑鹿儿岛市电是日本最南端的电车业务，每年大约有1000万乘客人次。
鹿儿岛市电车站被称为“电停”，与JR车站不同。 公交车定位系统的显示终端安装在每个车站处，因此可以知道三个后车站内火车的位置。
现有路线
编辑- 第一期线（武之桥 - 鹿儿岛车站前）- 1914年12月20日全线通车
- 第二期线（高见马场 - 鹿儿岛中央车站前）- 1915年12月17日全线通车
- 谷山线（武之桥 - 谷山） - 1912年12月1日全通车通、涙桥至谷山之间为専用轨道
- 唐凑线（鹿儿岛中央车站前 - 郡元） - 1959年12月20日全线通车
全长共13.1公里。
运行系统
编辑 | |||||
| 系统 | 运行区间 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1系统 | 鹿儿岛站前 - 市役所前 - 天文馆通 - 高见马场 - 骑射场 - 郡元 - 谷山 | ||||
| 2系统 | 鹿儿岛站 - 市役所前 - 天文馆通 - 高见马场 - 加治屋町 - 鹿儿岛中央站前 - 神田（交通局前） - 郡元 | ||||
| 中央车站前方向 直通 |
鹿儿岛站 - 市役所前 - 天文馆通 - 高见马场 - 加治屋町 - 鹿儿岛中央站前 - 神田（交通局前） - 郡元（南） - 谷山 | ||||
