1800年1月1日战斗
1800年1月1日战斗(英语:Action of 1 January 1800)是美法短暂冲突期间在莱奥甘湾戈纳夫岛(今海地近海)附近发生的海战,交战双方分别是美国海军“实验号”双桅纵帆船及其护航的四艘商船,对抗海地海盗武装驳船分舰队。
1800年1月1日战斗 | |||||||
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美法短暂冲突 利刀之战的一部分 | |||||||
“实验号”同海盗战斗,1875年威廉·班布里奇·霍夫创作 | |||||||
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参战方 | |||||||
美国 | 法国 | ||||||
指挥官与领导者 | |||||||
威廉·马利 大卫·波特 | 安德烈·里戈 | ||||||
兵力 | |||||||
一艘武装双桅纵帆船 四艘商船 |
14艘武装驳船 400至500名海地海盗[1] | ||||||
伤亡与损失 | |||||||
两艘商船被俘 一人阵亡 一人受伤 |
三艘驳船沉没 多人阵亡[1] | ||||||
平民伤亡:一人受伤 |
经海地革命崛起的亲法将军安德烈·里戈指示手下袭击所有经过其势力范围的非法国船只。“实验号”及其护航的商船靠近戈纳夫岛后很快遭遇海盗,经过激战,两艘美国商船被俘,“实验号”将另外两艘船送到安全港口。美方仅有“玛丽号”双桅纵帆船船长阵亡,海地海盗虽有三艘驳船沉没,大量人员伤亡,但元气未失,依然继续袭击行经此地的美国船只。这种情况一直持续到海地革命中的自治派在杜桑·卢维杜尔领导下取胜,里戈被迫下台为止。
背景
编辑1791年,法属圣多明戈的奴隶叛乱,拉开海地革命序幕,当地居民很快取得政府控制权。虽然革命顺利结束法国殖民统治,但叛乱者派系众多,山头林立,各方很快爆发冲突,逐渐形成安德烈·里戈(André Rigaud)为首的亲法派和杜桑·卢维杜尔统领的自治派两大派系。1800年,两派间的利刀之战如火如荼,圣多明戈分裂,其中里戈控制南部,其余地区都在卢维杜尔手中。为获取补给和军需,里戈的势力会攻击所有附近经过的非法国船只。[2]
利刀之战期间,美国和法国爆发冲突并在加勒比地区展开规模有限的海战。1799年12月,美国海军“实验号”(USS Experiment)武装双桅纵帆船护送四艘商船上路,分别是“丹尼尔和玛丽号”(Daniel and Mary)双桅横帆船、“海花号”(Sea Flower)、“玛丽号”(Mary)及“华盛顿号”(Washington)双桅纵帆船,防止商船落入法国私掠者手中。1800年1月1日,莱奥甘湾戈纳夫岛(今海地附近)北岸近海风平浪静,在此停泊的美国船队被里戈的势力发现,里戈派出11艘武装驳船,准备攻击并抢夺美国船只。[3]
美国商船只配有小口径火力,但护航的“实验号”实力强劲[3]。该舰由威廉·马利(William Maley)掌舵,排水量135吨,配有12门六磅炮和70名船员。相比之下,里戈发起的第一波攻势有11艘武装驳船,其中每艘小船有40到50人,大船60至70人,[3][4]每艘驳船需要26人划浆驱动[5]。驳船配有回旋炮(Swivel gun)和四磅炮,大部分船上有两到三门炮和小口径火力[4]。除前去攻击的船只外,附近还有更多驳船及人员,如有需要随时增援。里戈可以即时调动的驳船约有37艘,兵力约1500人,但美方船队对此毫不知情。虽然这些驳船单独行动时对护航船队威胁很小,但集体出动时就能轻易压制美方,一旦成功登船往往就意味着夺船成功。[6]
交战
编辑“实验号”关闭炮门,假扮成商船通过同时,海盗逐渐靠近,准备把五艘船全部拿下[1]。海地人进入美方滑膛枪射程后先行开火,“实验号”马上还击[7],海盗在驳船受葡萄弹重创后被迫撤退。双方对峙约半小时后海地人将船开到附近的戈纳夫岛搁浅,让伤员下船并补充兵力。接下来海盗再度出击,驳船增多三艘,各船都有生力军。这次他们还分成三个四船小队,设定路线攻击“实验号”。[8]前方和中部小队攻击美军战船两侧,后方小队袭击船尾。“实验号”此前休战期间已经安排火枪手就防御位,为主炮装弹并升起登船防御网,已经做好应对海盗卷土重来的准备。[9]
“实验号”持续战斗三小时,击沉两艘驳船,打死大批海盗。与此同时,两艘驳船改道攻击美国商船。海盗把船开到“玛丽号”后方,所以“实验号”无法开火把他们击退。[9]海地人登上“玛丽号”并杀死船长,许多船员跳进大海,其他人藏身货舱。另一艘驳船企图登上“丹尼尔和玛丽号”,但被“实验号”炮火击沉。海盗登上“玛丽号”后,“实验号”也向“玛丽号”发射葡萄弹,把敌人逼退。[8]
海地船队再度撤回戈纳夫岛更换生力军[10]。此时“丹尼尔和玛丽号”及“华盛顿号”已经逐渐飘离船队,被海盗定为攻击目标。两艘商船已经远离“实验号”保护范围,船员及乘客纷纷弃船逃上美军战船,海地人登船后又将其开到离“实验号”更远的位置。[11]美军战船虽然能把敌船距离拉进到射程内,但无法追击,因为其他海盗船还在一旁虎视眈眈,一旦“实验号”远离就会向“玛丽号”和“海花号”下手[6]。最终美军战船和两艘商船抵达莱奥甘,在此有美国领事保护[12]。
影响
编辑“实验号”顺利护送两艘商船抵达安全港口,但另外两艘被海盗劫走。美方只有“玛丽号”船长阵亡,另外两人受伤,其中一人是平民,另一人是“实验号”大副大卫·波特(David Porter),在战斗中被枪弹打中手臂。海地海盗损失至少两艘驳船(也有来源认为是三艘[1]),还有大量人员伤亡[13]。但是,里戈元气未损,同年就继续袭击行经此地的美国船只,直到利刀之战结束,杜桑·卢维杜尔将他赶下台为止[14]。里戈后来逃到瓜德罗普,乘“黛安号”(Diane)准备前往法国,但船在1800年10月1日被“实验号”拦截,里戈被俘并带到圣基茨岛[15]。
美国对此次战斗争议四起,多名军官指称“实验号”舰长马利海军中尉懦弱惧战。波特海军中尉声称,海盗刚一出现,马利就坚持要投降。还有说法称,马利对如此众多的敌人来袭感到绝望,甚至企图降旗投降。[16]
军官的报告称赞波特主动取代消极悲观的马利,敦促船员积极战斗,救“实验号”及护航船队于水火[17][18]。但是,美国驻莱奥甘领事战斗期间也在船上,他反对波特的指控,称赞马利的勇敢[18]。部分官员一度威胁要把马利送上军事法庭,但军方未就此事提出正式指控[19]。1800年7月,查尔斯·斯图尔特(Charles Stewart)从马利手中接过“实验号”指挥权。此次事件一直是马利军旅生涯中的阴影,困扰他直到退休。[5]
脚注
编辑- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 Williams 2009,第111页.
- ^ Allen 1909,第115页.
- ^ 3.0 3.1 3.2 Palmer 1987,第165页.
- ^ 4.0 4.1 Allen 1909,第139页.
- ^ 5.0 5.1 Maclay 1906,第205页.
- ^ 6.0 6.1 Allen 1909,第144页.
- ^ Allen 1909,第140页.
- ^ 8.0 8.1 Palmer 1987,第166页.
- ^ 9.0 9.1 Allen 1909,第141页.
- ^ Abbot 1886,第265页.
- ^ Cooper 1847,第183页.
- ^ Williams 2009,第112页.
- ^ McMaster 1885,第521页.
- ^ Allen 1909,第178页.
- ^ Palmer 1987,第216–17页.
- ^ Fitz-Enz 2012,第271页.
- ^ Soley 1903,第7页.
- ^ 18.0 18.1 Palmer 1987,第167页.
- ^ Allen 1909,第148页.
参考书目
编辑- Abbot, Willis John. The Naval History of the United States. New York: Dodd, Mead and Company. 1886: 265 [2020-06-06]. ISBN 978-0-559-12498-3.
- Allen, Gardner Weld. Our naval war with France. Boston & New York: Houghton Mifflin. 1909 [2020-06-06]. OCLC 1202325.
- Cooper, James Fenimore. History of the Navy of the United States of America. H & E Phinney. 1847: 165 [2020-06-06]. OCLC 61687750.
- Fitz-Enz, David. Hacks, Sycophants, Adventurers, and Heroes: Madison's Commanders in the War of 1812. Taylor Trade Publications. 2012 [2020-06-06]. ISBN 978-1-58979-701-7.
- Maclay, Edgar Stanton. A History of the United States Navy from 1775 to 1902 Volume I. New York: D. Appleton and Company. 1906 [2020-06-06]. OCLC 5090232. (原始内容存档于2020-10-16).
- McMaster, John Bach. A History of the People of the United States: Volume 2 – From The Revolution to The Civil War. New York: D. Appleton and Company. 1885: 520 [2020-06-06]. OCLC 4446387.
- Palmer, Michael A. Stoddert's War. Annapolis: Naval Institute Press. 1987 [2020-06-06]. ISBN 1-55750-664-7. (原始内容存档于2020-11-20).
- Soley, James Russell. Admiral Porter. New York: D. Appleton and Company. 1903 [2020-06-06]. OCLC 497056. (原始内容存档于2020-10-16).
- Williams, Greg H. The French Assault on American Shipping, 1793–1813. Jefferson, NC: McFarland & Company. 2009 [2020-06-06]. ISBN 978-0-7864-3837-2. (原始内容存档于2020-10-16).