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Z332/333、Z334/331次列车

Z332/333、Z334/331次列车是中国铁路运行于广东经济特区深圳至四川省会成都之间的一对直达特快列车，自2013年1月14日起开行，由广州局集团广州客运段深成车队负责客运任务。列车使用3组中国铁路25T型客车，沿广深铁路、广石铁路、京广铁路、石长铁路、焦柳铁路、鸦宜铁路、宜万铁路、达万铁路、达成铁路和遂成铁路运行，跨越广东、湖南、湖北、重庆、四川四省一市，全程2207公里。其中深圳东站至成都西站运行26小时17分，使用车次为Z332/333次；成都西站至深圳东站运行26小时56分，使用车次为Z334/331次。列车的开行把珠江三角洲和中西部经济带连接，畅通民工合理流通渠道，对开发西部旅游和商务资源具有积极的作用[1]。

Z332/333、Z334/331次旅客列车
列车水牌
概述
开行日期2013年1月14日
所属铁路局广州局集团
担当客运段广州客运段
当前车次Z332/333、Z334/331次
曾用车次K1092/1093、K1094/1091次
列车等级直达特快列车
运行区间深圳东站 ↔ 成都西站
主要停站东莞站、广州北站、郴州站、
衡阳站、长沙站、宜昌东站、
万州站、达州站、南充站
运行时间26小时17分（Z332/333次）
26小时56分（Z334/331次）
发车时间深圳东站：07:05
成都西站：11:15
终到时间成都西站：次日09:22
深圳东站：次日14:11
途经线路广深铁路、广石铁路、京广铁路、
石长铁路、焦柳铁路、鸦宜铁路、
宜万铁路、达万铁路、达成铁路、
遂成铁路
技术
使用车辆中国铁路25T型客车

历史

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一直以来，东莞、惠州和赣南等地区去往四川只有东莞东至成都T126/127、T128/125次列车。随着中国西南地区与珠江三角洲的人员来往日益频繁，T126/127、T128/125次列车的客流压力不断增加，经常出现一票难求的状况[2]。2012年12月21日，配合中国铁路调整列车运行图，广州铁路集团增开了深圳东至成都东的K1092/1093、K1094/1091次列车，经京九、武九、汉宜、宜万、达万、达成、遂成线运行，改善入川运力不足的问题，同时结束深圳去往鄂西和万州等地区没有直达列车的历史[3]。

2016年5月15日，K1092/1093、K1094/1091次于武昌至宜昌东段改经长荆、焦柳和鸦宜线运行[4]。

2018年3月17日至5月20日，因应达成铁路双线隧道病害整治施工，K1092/1093、K1094/1091次列车暂时停运。[5]

2019年12月30日，K1092/1093、K1094/1091次列车升级为直达特快列车，车次改为Z332/333、Z334/331次，同时改为使用25T型车体，同时列车于武昌至荆门段改经汉丹、焦柳线运行，单程比此前提速9小时。[6]

2024年6月15日，Z332/333、Z334/331次列车改经广深、广石、京广、石长、焦柳线行走，并且改为成都西站始发终到。[7]

列车编组

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Z332/333、Z334/331次列车使用配属广州局集团广州车辆段的中国铁路25T型客车，采取18节车厢编组，其中硬卧车12辆、软卧车1辆、餐车1辆、硬座车4辆，客车采用直流600V机车直供电。

车厢编号 1-12 13 14 15-18
车型 YW25T
硬卧车 		RW25T
软卧车 		CA25T
餐车 		YZ25T
硬座车

机车交路

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车站区段 深圳东 ↔ 长沙 长沙 ↔ 成都西
本务机车
配属
司机更替 		韶山8型电力机车
广铁长段
长沙司机 		和谐3D型电力机车
成局重段
长沙/襄阳/成都司机在石门县北/恩施轮乘，宜昌东换司机

时刻表

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现行时刻

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  • 数据截至2024年6月15日。
Z334/331次 停靠站 Z332/333次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
Z334 0 当日 — 11:15 成都西 09:22 — 次日 2207 Z333
Z334 233 当日 14:00 14:07 南充 07:04 07:08 次日 1974 Z333
Z334 291 当日 14:43 14:47 营山 ↑ ↑ 次日 — Z333
Z334 392 当日 15:53 15:59 达州 05:30 05:36 次日 1815 Z333
Z334 549 当日 18:37 18:42 万州 02:54 03:00 次日 1658 Z333
Z334 651 当日 19:55 19:58 利川 ↑ ↑ 次日 — Z333
Z334 712 当日 20:40 20:50 恩施 ↑ ↑ 次日 — Z333
Z334 926 当日 23:04 23:13 宜昌东 22:22 22:31 当日 1281 Z333
Z331 — 次日 ↓ ↓ 石门县北 19:47 19:53 当日 1109 Z332
Z331 — 次日 ↓ ↓ 常德 18:52 18:55 当日 1028 Z332
Z331 1377 次日 04:37 05:03 长沙 16:33 16:58 当日 830 Z332
Z331 1563 次日 06:55 07:04 衡阳 14:32 14:38 当日 644 Z332
Z331 1710 次日 08:44 08:48 郴州 12:42 12:52 当日 497 Z332
Z331 — 次日 ↓ ↓ 韶关东 10:58 11:03 当日 344 Z332
Z331 2057 次日 12:25 12:30 广州北 08:55 08:58 当日 150 Z332
Z331 2139 次日 13:28 13:33 东莞 07:53 07:57 当日 68 Z332
Z331 2207 次日 14:11 — 深圳东 — 07:05 当日 0 Z332

历史时刻

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参见

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注释

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  1. ^ 深圳将增一趟往成都方向列车 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 南方日报 2013年1月9日.
  2. ^ 广铁集团计划21日起启用新运行图 惠州站新增一趟途经荆门成都等地的列车 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 东江时报 2012年12月15日.
  3. ^ 深圳东至成都东 14日开直通列车 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 深圳商报 2013年1月9日.
  4. ^ 周日零时起我市火车站基本运行图将调整 增开3对列车 多条线路有更改 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 河源日报 2016年5月10日.
  5. ^ 3月17日至5月20日，南充这些列车车次有调整. 南充晚报. 2018-03-15 [2018-06-28]. （原始内容存档于2018-06-28）. 
  6. ^ 深圳火车站多趟列车今起调整. 深圳晚报. 2019-12-30 [2020-01-01]. 
  7. ^ 最新调整！涉及河源的有……. 澎湃新闻. 2024-06-16 [2024-07-27]. 
  8. ^ 深圳東到成都東火車時刻表. 本地宝. 2013-01-10 [2021-05-09]. [失效链接]
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