七百站(日语:七百駅しちひゃくえき Shichihyaku eki */?)是位于青森县上北郡六户町犬落濑日语犬落瀬 (青森県六戸町)十和田观光电铁十和田观光电铁线车站废站)。以站位于十和田观光电铁线的中间靠近三泽一方。为十和田观光电铁线唯一设有列车会让的车站,站内设有七百车辆区(车厂)和七百变电站。

七百
车站大楼(2007年7月16日)
车站大楼(2007年7月16日)
日语名称
七百 – しちひゃく – Shichihyaku
车站概览
位置 日本青森县上北郡六户町犬落濑日语犬落瀬 (青森県六戸町)
地理坐标40°38′37.19″N 141°18′20.62″E / 40.6436639°N 141.3057278°E / 40.6436639; 141.3057278
车站构造
站体类型地面车站
站台1面2线
历史
启用日期1922年(大正11年)9月5日
关闭日期2012年(平成24年)4月1日
邻近车站
上一站 十和田观光电铁 下一站
柳泽
1.3km
十和田观光电铁线
里程三泽6.4km
古里
2.0km
位置
地图

历史

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在1922年(大正11年)9月5日,十和田铁道的古间木站(后来名为三泽站)至三本木站(后来名为十和田市站)之间的铁路线开通。在开通当时的中途站只有七百站和高清水站

  • 1922年(大正11年)9月5日 - 十和田铁道车站启用[1]
  • 1930年(昭和5年)6月9日 - 设置列车会让设备。
  • 1971年(昭和46年)12月16日 - 闭塞方式变为单线自动闭塞式。
  • 1972年(昭和47年)3月 - 成为无人车站。
  • 2008年(平成20年)3月1日 - (旧)十和田观光电铁把业务转让给“十铁”(日语:とうてつ),同时公司名称改为(新)十和田观光电铁[2]
  • 2012年(平成24年)
    • 4月1日 - 十和田观光电铁线废除,此站也废除[2]
    • 5月3日(除了活动中行走的车辆外,为5月4日前) - 于七百站举行活动“十铁电车车辆展示&车厂公开”。当车辆在场内行走后,进行“馈电停止仪式”,七百变电站停止输电。使电力动车组没有动力行走[3]
  • 2015年(平成27年)5月31日 - 此站遗址“七百铁道纪念馆”首次举行活动。以后,该活动每年举行2次。

车站构造

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截至车站废除前,此站是地面车站,设有1面2线的岛式站台。站台靠近十和田市一方设有楼梯。车站大楼连接站内铁路道口。另外站内设有数条侧线,连接七百车辆区。十和田市站在1985年(昭和60年)10月28日从迁站后,于1986年(昭和61年)12月前,十和田市站的旧站还有车辆区,该月把车辆区迁移至此站。

此站是无人车站。在有人车站时间设有小型车站大楼。此站在1930年(昭和5年)6月9日起开始设有会让设备。在1971年(昭和46年)12月16日,闭塞方式从由票券闭塞式改变为单线自动闭塞式。在1972年(昭和47年)3月起成为无人车站。

车站周边

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车站旁边设有与十和田观光电铁路轨并行的人工河稻生川日语稲生川。稻生川是在安政年间,由新渡户稻造的祖父新渡户传日语新渡戸傳作为主要人物,开始开凿这个人工河。由十和田市奥入濑川日语奥入瀬川引导河水连接至上北郡奥入濑町太平洋

车站南边200米处设有七百的村落,该处设有七百简易邮局。车站西边300米设有六户町立开知小学(旧・七百小学),车站西北方300米处设有六户町立七百中学。在中学附近设有七百温泉和相关入浴设施(但是在2010年11月关闭)。

六户町的中心,町公所等地方位于车站南方4公里处,靠近国道45号附近。

相邻车站

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十和田观光电铁
十和田观光电铁线
柳泽七百古里

注脚

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  1. ^ “地方铁道运输开始”《官报》1922年9月7日(日语)(国立国会图书馆数字化收藏)
  2. ^ 2.0 2.1 “特集 希望の轨道”. 广报三泽 2012年4月号 (三泽市) (2012年4月).
  3. ^ 廃線のとうてつ、車両や車庫を公開 青森. 朝日新闻. [2013-07-28]. (原始内容存档于2022-02-08) (日语). 

相关条目

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外部链接

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