七百站
七百站(日语:七百駅/しちひゃくえき Shichihyaku eki */?)是位於青森縣上北郡六戶町犬落瀨,十和田觀光電鐵的十和田觀光電鐵線車站(廢站)。以站位於十和田觀光電鐵線的中間靠近三澤一方。為十和田觀光電鐵線唯一設有列車交會的車站,站內設有七百車輛區(車廠)和七百變電站。
七百 | |||||||||||
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![]() 車站大樓(2007年7月16日) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
七百 – しちひゃく – Shichihyaku | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 40°38′37.19″N 141°18′20.62″E / 40.6436639°N 141.3057278°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 1面2線 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1922年(大正11年)9月5日 | ||||||||||
关闭日期 | 2012年(平成24年)4月1日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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歷史
编辑在1922年(大正11年)9月5日,十和田鐵道的古間木站(後來名為三澤站)至三本木站(後來名為十和田市站)之間的鐵路線開通。在開通當時的中途站只有七百站和高清水站。
車站構造
编辑截至車站廢除前,此站是地面車站,設有1面2線的島式月台。月台靠近十和田市一方設有樓梯。車站大樓連接站內平交道。另外站內設有數條側線,連接七百車輛區。十和田市站在1985年(昭和60年)10月28日從遷站後,於1986年(昭和61年)12月前,十和田市站的舊站還有車輛區,該月把車輛區遷移至此站。
此站是無人車站。在有人車站時間設有小型車站大樓。此站在1930年(昭和5年)6月9日起開始設有交會設備。在1971年(昭和46年)12月16日,閉塞方式從由票券閉塞式改變為單線自動閉塞式。在1972年(昭和47年)3月起成為無人車站。
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月台望向車站大樓與站內平交道。
(2009年9月20日) -
進行列車交會的時候。後方建築物是七百車輛區。
(2009年9月20日) -
車站旁邊的稻生川。
(2009年9月20日)
車站周邊
编辑車站旁邊設有與十和田觀光電鐵路軌並行的人工河稻生川。稻生川是在安政年間,由新渡戶稻造的祖父新渡戶傳作為主要人物,開始開鑿這個人工河。由十和田市奧入瀨川引導河水連接至上北郡奧入瀨町和太平洋。
車站南邊200米處設有七百的村落,該處設有七百簡易郵局。車站西邊300米設有六戶町立開知小學(舊・七百小學),車站西北方300米處設有六戶町立七百中學。在中學附近設有七百溫泉和相關入浴設施(但是在2010年11月關閉)。
六戶町的中心,町公所等地方位於車站南方4公里處,靠近國道45號附近。
相鄰車站
编辑注腳
编辑- ^ 「地方鉄道運輸開始」《官報》1922年9月7日(日語)(國立國會圖書館數碼化收藏)
- ^ 2.0 2.1 “特集 希望の軌道”. 廣報三澤 2012年4月号 (三澤市) (2012年4月).
- ^ 廃線のとうてつ、車両や車庫を公開 青森. 朝日新聞. [2013-07-28]. (原始内容存档于2022-02-08) (日语).
相關條目
编辑外部連結
编辑- 國土地理院地圖參閲服務 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - 七百站周邊之1/25000地形圖 (页面存档备份,存于互联网档案馆)