丹羽站
丹羽站（日语：丹羽駅／にわえき Niwa eki */?）是位于北海道濑棚郡北桧山町字丹羽（现时：久远郡濑棚町），日本国有铁道的濑棚线车站（废站）。随着濑棚线废除，车站在1987年（昭和62年）3月16日废除。
丹羽 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日语名称 | |||||||||||
| 丹羽 – にわ – Niwa | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本北海道濑棚郡北桧山町字丹羽 | ||||||||||
| 地理坐标 | 42°25′46.8″N 139°56′9.6″E / 42.429667°N 139.936000°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ニハ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1932年（昭和7年）11月1日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 1987年（昭和62年）3月16日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 随着濑棚线废线而废站 | |||||||||||
基于日本国土交通省之国土画像情报（彩色航拍）制作
在1984年（昭和59年）前行走的急行“濑棚”停靠此站。
历史
编辑- 1932年（昭和7年）11月1日 - 国有铁道濑棚线今金站至濑棚站之间开通，此站启用[1][2]。当时为一般车站。
- 1979年（昭和54年）3月10日 - 结束处理货物[2]。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 结束处理行李[3]。
- 1987年（昭和62年）3月16日 - 濑棚线废除，此站也废除[2]。
站名的由来
编辑车站名称取自所在地名。当地于1892年（明治25年）有来自福岛县会津若松的前会津藩士丹羽五郎（安土桃山时代的武将丹羽长秀的后裔）等12户入植[4]。由于为了彰显丹羽的功绩而把地名名为“丹羽”[1]。
车站构造
编辑截至车站废除前，此站是地面车站，设有1面1线的单式站台[5]。站台在路轨北边（濑棚方向的列车会开启右边乘降门）。曾经此站设有1面2线的岛式站台[6]。
此站是职员配置站，委托日交观北海道负责车站业务。车站大楼位于站内北边（望向濑棚方向的话是在右手边），与站台有一点里程[5]。大楼与花石站的大楼属同款。
使用状况
编辑- 在1981年度（昭和56年度），1日上下车人次为734人[5]。
车站周边
编辑- 北海道道677号小仓山丹羽停车场线
- 丹羽邮局
- 北海道桧山北高等学校
- 玉川公园 - 车站北方约2公里
- 后志利别川
- 函馆巴士“玉川公园前”巴士站
现况
编辑截至2000年（平成12年），车站遗址变成空地，车站周边还有农业仓库[7]。截至2010年（平成22年）也是同样。此外，附近还保留了“37 1/2”的里程碑[8]。截至2011年（平成23年）也是同样，站前商店已经关闭[6]。
相邻车站
编辑注脚
编辑- ^ 1.0 1.1 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本国有铁道北海道総局. 1973-3-25: 25. ASIN B000J9RBUY （日语）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 《道南铁道100年史 遥》 北海道旅客铁道函馆分社 2003年2月发行
- ^ 停车场变迁大事典 国铁・JR编 II、P831。
- ^ 本多 贡. 児玉 芳明 , 编. 北海道地名漢字解. 札幌市: 北海道新闻社. 1995-01-25: 154. ISBN 4893637606. OCLC 40491505 （日语）.
- ^ 5.0 5.1 5.2 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》（小学馆，1983年7月发行）65页。
- ^ 6.0 6.1 书籍《北海道の铁道廃线迹》（著：本久公洋，北海道新闻社，2011年9月发行）78,80页。
- ^ 书籍《铁道廃线迹を歩くVII》（JTB出版，2000年1月发行）78页。
- ^ 书籍《新 铁道廃线迹を歩く1 北海道・北东北编》（JTB出版，2010年4月发行）163页。
相关条目
编辑外部链接
编辑- 濑棚町官方网站 丹羽五郎的生涯 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 在濑棚町官方网站内介绍开拓者丹羽五郎。